29.12.10

500 καταγγελίες για την τιμή και την ποιότητα του νερού του Βόλου...


Την συνδρομή ανεξάρτητων Αρχών, όπως ο Συνήγορος του Καταναλωτή και ο Συνήγορος του Πολίτη, θα ζητήσει η Ένωση Καταναλωτών Βόλου, προκειμένου να διερευνηθούν οι καταγγελίες των πολιτών για την τιμολογιακή πολιτική της ΔΕΥΑΜΒ και να βρεθεί τελικά λύση στο πάγιο αίτημα για μείωση των τιμών.
Οι καταγγελίες που έχει λάβει το Γραφείο Καταναλωτή φτάνουν τις 500 σχεδόν, με τους πολίτες να διαμαρτύρονται ότι...
πληρώνουν ακριβά το νερό, ενώ η ποιότητά του παραμένει χαμηλή. Πριν από λίγους μήνες, η Ένωση Καταναλωτών... Βόλου ξεκίνησε μία προσπάθεια να πείσει τη ΔΕΥΑΜΒ να μειώσει την τιμή του νερού, έπειτα από καταγγελίες και παράπονα πολιτών. Τότε, είχε γίνει μία σύσκεψη με τον απερχόμενο Δήμαρχο Βόλου και πρόεδρο της Επιχείρησης, καθώς και υπηρεσιακά στελέχη, με την Ένωση να καταθέτει προτάσεις, που όμως δεν είχαν γίνει αποδεκτές.
Τα παράπονα, όμως, των πολιτών, εξακολουθούν. Συνολικά, στο γραφείο Καταναλωτή έχουν κατατεθεί 488 καταγγελίες που έχουν να κάνουν με το ύψος της τιμής του νερού και την ποιότητά του.
Η Ένωση Καταναλωτών, σύμφωνα με πληροφορίες, προσανατολίζεται να ζητήσει την συνδρομή τόσο της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή, όσο και των ανεξάρτητων Αρχών, Συνήγορος του Καταναλωτή και Συνήγορος του Πολίτη, προκειμένου να επιτευχθεί η μείωση της τιμολογιακής πολιτικής της ΔΕΥΑΜΒ.
Παράλληλα, θα επιδιωχθεί συνεργασία με το νεοεκλεγέντα Δήμαρχο Βόλου, Πάνο Σκοτινιώτη, από τον οποίο θα ζητηθεί να εξεταστεί ενόψει και της ανάληψης των καθηκόντων του και των νέων δεδομένων που δημιουργεί η καλλικρατική συνένωση με όμορους ΟΤΑ η επανεξέταση των τελών και η επίλυση των προβλημάτων.
Ακριβό το νερό, παράπονα για έργα
Οι καταγγελίες από καταναλωτές έχουν φτάσει ήδη τις 488, σύμφωνα με πληροφορίες. Το βασικό ζήτημα, είναι η τιμή του νερού αλλά και η ποιότητά του.
volospress.blogspot

Μείωση 15% στις δαπάνες 52 ΔΕΚΟ...


Μείωση κατά 15% (143,3 εκατ. ευρώ ) σημειώθηκε στη μισθολογική δαπάνη των 52 ΔΕΚΟ το 9μηνο εφέτος σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2009, ενώ για το σύνολο του 2010 υπολογίζεται ότι θα εξοικονομηθούν περίπου 220 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε η Ειδική Γραμματεία ΔΕΚΟ του υπουργείου Οικονομικών, η συνολική μισθοδοσία των 52 ΔΕΚΟ για...
το 9μηνο 2010 ανήλθε σε 812,3 εκατ. ευρώ, έναντι 955,7 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2009.

Παράλληλα, από τους 9μηνους ισολογισμούς και τις καταστάσεις αποτελεσμάτων χρήσης των 48 από τις 52 ΔΕΚΟ που εποπτεύει η Ειδική Γραμματεία ΔΕΚΟ του υπουργείου Οικονομικών, που επίσης δημοσιοποιήθηκαν από το υπουργείο, προκύπτουν τα εξής:

Στις "πολύπαθες" ΔΕΚΟ, οι οποίες έχουν τεθεί πρώτες προς αναδιάρθρωση, η μείωση της μισθοδοσίας ανέρχεται:
• σε 11% στην ΕΘΕΛ,
• σε 17% στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ,
• σε 16% στους ΗΣΑΠ,
• σε 16% στα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ),
• σε 15% στους ΗΛΠΑΠ,
• σε 17% στον ΟΑΣΑ,
• σε 23% στον ΟΣΕ και
• σε 14% στη ΓΑΙΑΟΣΕ.

"Πρωταθλητές" στο μέσο μισθολογικό κόστος το 9μηνο είναι ο ΟΠΕ (38.446,85 ευρώ), οι ΗΣΑΠ (35.110,93 ευρώ), η ΔΕΠΑΝΟΜ (33.104,54 ευρώ), ο ΟΛΗ (32.253,02 ευρώ), ο ΟΔΙΕ (32.111,92 ευρώ), ο ΟΛΠΑ (31.656,27 ευρώ), η ΤΡΑΙΝΟΣΕ (31.198,32 ευρώ) και η ΚΕΔ (30.260,78 ευρώ). Στην ΕΘΕΛ η μέση μισθοδοσία ανά εργαζόμενο είναι 24.479,68 ευρώ, στην ΕΑΣ είναι 24.946,01 ευρώ, στους ΗΛΠΑΠ είναι 23.577,57 ευρώ και στον ΟΣΕ είναι 24.195,35 ευρώ.

Στον αντίποδα, η χαμηλότερη μέση μισθολογική δαπάνη είναι, μεταξύ άλλων, στον ΕΟΜΜΕΧ (15.736,76 ευρώ), στο Ελληνικό Φεστιβάλ (15.805,32 ευρώ) και στη ΓΑΙΑΟΣΕ (19.272,35 ευρώ).
skai.gr

ΟΓΑ: Από σήμερα οι συντάξεις του Ιανουαρίου...


Ξεκίνησε σήμερα Τετάρτη 29 Δεκεμβρίου 2010, αντί της ημερομηνίας 1-1-2011, η καταβολή των συντάξεων μηνός Ιανουαρίου 2011 σε 819.109 συνταξιούχους του Οργανισμού Γεωργικών Ασφαλίσεων.

Σύμφωνα με...

σχετική ανακοίνωση, η συνολική δαπάνη για την καταβολή της σύνταξης μηνός Ιανουαρίου 2011 ανέρχεται σε 366.884.245,32 ευρώ...

Αντικειμενικές αξίες σε 23 νέους νομούς...


Σε 23 νομούς και νέες περιοχές δύο ακόμα νομών επεκτείνεται το σύστημα αντικειμενικού προσδιορισμού της αξίας των ακινήτων, με απόφαση του υπουργείου Οικονομικών.

Έτσι, καλύπτονται στο σύνολό τους ακόμα 23 νομοί της χώρας, ενώ εντάσσονται περιοχές και οικισμοί των νομών Κυκλάδων και Χαλκιδικής (σύνολο 25 νομοί).

Οι σχετικοί χάρτες και οι πλήρεις πίνακες των αντικειμενικών αξιών βρίσκονται στο τέλος του κειμένου, στην ενότητα «Συνδέσεις Διαδικτύου».

Σύμφωνα με... σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών, η ένταξη αφορά σε περιοχές εντός σχεδίου πόλης ή εντός οικισμού, για τις οποίες ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες προσδιορισμού των τιμών εκκίνησης (τιμών ζώνης), και συντελεστών αυξομείωσης τους, βάσει εισηγήσεων των αρμόδιων επιτροπών, συγκριτικών στοιχείων των αρμόδιων ΔΟΥ, δεδομένων της κτηματαγοράς, με γνώμονα την εξομάλυνση των τιμών πανελλαδικά, για δικαιότερη κλιμάκωσή τους από περιοχή σε περιοχή.

Τυχόν διαφορές τιμών μεταξύ των ήδη υφιστάμενων και των νέων, που προσδιορίζονται βάσει του συστήματος αντικειμενικών αξιών, θα αφορούν οικισμούς ή ζώνες πόλεων με χαμηλότερες τιμές της αντικειμενικής αξίας, λόγω της μη αναπροσαρμογής των αντικειμενικών αξιών από την 1/3/2007 και μετά.

«Το αντικειμενικό σύστημα προσδιορισμού αξιών ακινήτων αποτέλεσε και αποτελεί μια θεσμική τομή μείζονος σημασίας, που παρέχει αντικειμενική και τεκμηριωμένη βάση προσδιορισμού των φορολογικών υποχρεώσεων στις περιπτώσεις μεταβίβασης ακινήτων, κληρονομιών, δωρεών, γονικών παροχών, ακίνητης περιουσίας, ΦΠΑ ακινήτων, εισοδήματος, ΕΤΑΚ», τονίζεται στην ανακοίνωση.

Ακόμη, υπογραμμίζεται πως με την ένταξη μιας περιοχής στο σύστημα, παρέχεται η δυνατότητα η φορολογητέα αξία να είναι εκ των προτέρων γνωστή, ώστε να γίνεται σωστός προγραμματισμός και προϋπολογισμός του κόστους από τους συναλλασσόμενους στην αγορά ακινήτων.

Το γεγονός ότι οι αξίες των ακινήτων προσδιορίζονται με αντικειμενικά και επιστημονικά κριτήρια, για ενιαία πανελλαδική αντιμετώπιση ακινήτων αντίστοιχης αξίας, θα συμβάλλει:

* Στην εμπέδωση κλίματος εμπιστοσύνης μεταξύ φορολογουμένων και φορολογικών αρχών.
* Στην αποφυγή αμφισβητήσεων και αντιδικιών, στη διαφάνεια των συναλλαγών και στην ταχύτερη είσπραξη των οφειλόμενων φόρων.
* Στη δικαιότερη κατανομή του Φόρου Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας.
* Στη μείωση των υποθέσεων που οδηγούνται ενώπιον των διοικητικών δικαστηρίων.
* Στην αποσυμφόρηση των τμημάτων κεφαλαίου των Δ.Ο.Υ, όπου μέχρι σήμερα οι υποθέσεις ακινήτων ελέγχονταν συνήθως στο χρόνο της παραγραφής, δηλαδή μετά από πέντε ή και περισσότερα χρόνια.

Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση, το πρόγραμμα ένταξης του συνόλου της χώρας στο σύστημα αντικειμενικού προσδιορισμού της αξίας των ακινήτων αποτελεί προτεραιότητα για το υπουργείο Οικονομικών.
NEA/

Κολληµένος στο Δίκτυο...

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Διονύσης Νασόπουλος

Αναταράξεις προκαλεί στη Ν.Δ., στο παρά πέντε του ανασχηµατισµού που σχεδιάζει ο Αντώνης Σαµαράς στο κοµµατικό οργανόγραµµα, η παρέµβαση του...άτυπου συµβούλου του, δικηγόρου Φαήλου Κρανιδιώτη, ο οποίος εισηγείται αλλαγές προσώπων µε «ιδεολογικοπολιτικά χαρακτηριστικά» και όχι µε κριτήρια «µάρκετινγκ και πολιτικής επικοινωνίας».

Στο γαλάζιο στρατόπεδο ερµήνευσαν την παρέµβαση Κρανιδιώτη ως ακόµη ένα επεισόδιοστον πόλεµο που βρίσκεται σε εξέλιξη στη Ρηγίλλης, ανάµεσα στα στελέχη που έχουν διαγράψει τη δική τους πορεία στη Ν.∆. και σε εκείνα που προέρχονται από την Πολιτική Ανοιξη και ακολούθησαν τον κ. Σαµαρά, εξασφαλίζοντας σηµαντικούς ρόλους στονέο κοµµατικό επιτελείο.Ο κ. Κρανιδιώτης – µέσω του διαδικτυακού τόπου antinews.gr, που είναι φίλα προσκείµενος στη νέαηγεσία της Ν.∆. – όξυνε το κλίµα µε αναφορές σε «αποϊδεολογικοποιηµένους ντιντήδεςκαι κοµψευόµενους διαδροµιστές» και µε συστάσεις για «πολιτική µε ιδεολογική ραχοκοκκαλιά και όχι µε “αδερφίστικα” κόλπα»! Για πολλούς στη Ν.∆., στο στόχαστρο του κ. Κρανιδιώτη, ο οποίος συνδέεται στενά µε τον κ. Σαµαρά από τα χρόνια της Πολιτικής Ανοιξης και είναι πρόεδρος του εθνικοπατριωτικού ∆ικτύου 21, βρίσκονταν κυρίως ο Πάνος Παναγιωτόπουλος και ο Αρης Σπηλιωτόπουλος που, για διαφορετικούς λόγους ο καθένας, θεωρούνται κεντρικά πρόσωπα στον επικείµενο γαλάζιο ανασχηµατισµό.

Αποστάσεις
Η Ρηγίλληςαπέφυγε κάθεσχόλιο για την παρέµβασηΚρανιδιώτη, ενώτην πολιτική σηµασία των σχολίων και τουρόλου που διαδραµατίζει ο πρόεδρος του ∆ικτύου 21 επιχείρησε ουσιαστικά να µειώσει ο γραµµατέας της Ν.∆. Ανδρέας Λυκουρέντζος. «∆ενοφείλω να κάνω σχόλιο σε οτιδήποτε γράφει ένας αρθρογράφος που φιλοξενείται στιςεφηµερίδες ή κάνει δηλώσεις...», αρκέστηκε νααναφέρει (Real fm). Παράλληλα,κοµµατικοί παράγοντες και βουλευτές της Ν.∆. που ξιφουλκούσαν στο παρασκήνιοκατά του δικηγόρου, διατύπωναν την εκτίµηση ότι βασικόςστόχος του ήταν «να κατευθύνει τον κ. Σαµαρά σε συγκεκριµένες επιλογές».

Πάντως ο Φαήλος Κρανιδιώτης, µε διαδοχικές παρεµβάσεις του σε ραδιοφωνικούς σταθµούς, επιχείρησε χθες να µετριάσει τις αντιδράσεις και επέµεινε ότι οι βολές του δεν αφορούν ούτε τον εκπρόσωπο του κόµµατοςούτε τον κ.Σπηλιωτόπουλο, µε τον οποίο ο κ. Σαµαράς συναντήθηκε την περασµένη Πέµπτη. Οπως είπε, οι επικρίσεις του αναφέρονται στο «διακοµµατικό φάσµα» και όχι σε συγκεκριµένα πρόσωπα. Παράλληλα χαρακτήρισε τον κ. Παναγιωτόπουλο φίλο και συναγωνιστή, ενώ επιτέθηκε κατά του πολιτικού αναλυτή και συµβούλου του Κώστα Καραµανλή, Γιάννη Λούλη, για τη στρατηγική του λεγόµενου «µεσαίου χώρου», λέγοντας µε έµφαση: «Η Ν.∆. υπό τον Σαµαρά δεν πρόκειται να επιστρέψει στην άνευρη επικοινωνία. Μεσαίος χώρος δεν υπάρχει... Το µόνο που µας ενώνει µε τον κ. Λούλη είναι ότι ανήκουµε και οι δυο στο ανθρώπινο είδος»...
tanea.gr

Ξέρει κάτι η Ντόρα;...

Θα αυξηθούν οι ανεξάρτητοι βουλευτές μέσα στο 2011, εκτιμά η Ντόρα Μπακογιάννη. «Ολες αυτές οι εσωτερικές αναταραχές δεν οφείλονται σε... προσωπικές φιλοδοξίες, δεν έχουν φθηνά κίνητρα», δήλωσε στον ραδιοσταθμό «Real fm». «Εχουν -συνέχισε- ουσιαστικές διαφορές οι βουλευτές που βρίσκονται σε αυτή τη θέση.
Οταν, λοιπόν, ο βουλευτής απολογείται στο κοινό του, έχει παρά πολύ μεγάλη δυσκολία, είτε είναι βουλευτής της Ν.Δ. είτε του ΠΑΣΟΚ, να ακολουθήσει αυτό που ονομάζουμε κομματική γραμμή. Και εκεί πλέον αρχίζουν τα προβλήματα, και στα κόμματα και στις Κοινοβουλευτικές Ομάδες. Και εκεί πλέον η λογική τού ενός και αλάνθαστου αρχηγού αντιμετωπίζει δομικές δυσκολίες». Μήπως ξέρει κάτι παραπάνω, ειδικά για τη Ν.Δ., η πρόεδρος της Δημοκρατικής Συμμαχίας;...
ΧΡ.ΚΟΡ. enet.gr

Χωρίς Μετρό και ΗΣΑΠ την Πρωτοχρονιά...


Λόγω της απεργίας που κήρυξαν οι ηλεκτροδηγοί, δεν θα λειτουργήσουν ανήμερα της Πρωτοχρονιάς, Μετρό και ΗΣΑΠ...

Κλέφτρα αντλία...


ΛΩΡΗ ΚΕΖΑ
Για να νιώσει κανείς ασφαλής στο βενζινάδικο πρέπει να συνοδεύεται από κάποιον ειδικό στις ηλεκτρονικές συσκευές. Εκείνος μπορεί να ψυχανεμιστεί αν η αντλία επηρεάζεται από κάποια άλλη συσκευή: με το τηλεκοντρόλ της τηλεόρασης ο πρατηριούχος στέλνει σήμα που παραποιεί τις ποσότητες ή επαναφέρει την κανονική ροή των καυσίμων. Ο κλάδος λοιπόν εξελίσσεται: ως πέρυσι για να...

νιώσει κανείς ασφαλής στο βενζινάδικο έπρεπε να συνοδεύεται από χημικό μηχανικό. Εκείνος μπορούσε να διαπιστώσει αν έχουν βελτιωθεί οι ιδιότητες της βενζίνης, αν δηλαδή το υγρό έχει ανακατωθεί με αναψυκτικό, αν η σούπερ αμόλυβδη είναι όντως «σούπερ» και αν το πετρέλαιο θέρμανσης είναι μπογιατισμένο. Δεν έχουμε παράπονα. Κάθε φορά που αποκαλύπτεται ένα κύκλωμα κλοπής εμφανίζεται λάβρος ένας υπουργός ο οποίος απειλεί τους κλέφτες με αυστηρά νομοσχέδια, με πρόστιμα και λαιμητόμο. Ετσι και τώρα- μόλις οι πρατηριούχοι κατήγγειλαν κυκλώματα που τοποθετούν μηχανάκια στις αντλίες, ανέλαβε δράση ο κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης. Εντός διμήνου, λέει, θα τους έχει τακτοποιήσει όλους.

Οι άτιμοι πρατηριούχοι έκαναν ένα βασικό λάθος. Ως τώρα έκλεβαν τον καταναλωτή. Με την καινούργια τεχνολογία κλέβουν και το κράτος.

Παρακρατώντας από κάθε πελάτη το 5% της ποσότητας φτιάχνουν ένα απόθεμα το οποίο πωλούν ξανά, χωρίς να αποδώσουν στην Εφορία τα δέοντα. Αντιγράφουμε από το ρεπορτάζ: «Αν ένα πρατήριο πουλάει ετησίως 6 εκατ. λίτρα βενζίνης, το 5% της κλοπής ισοδυναμεί με 300.000 λίτρα. Με μέση τιμή βενζίνης το 1,58 ευρώ, ο συγκεκριμένος επιχειρηματίας βάζει στην τσέπη γύρω στα 477.000 ευρώ μαύρα». Τα βενζινάδικα απέκτησαν ένα επιπλέον προβληματάκι εδώ και έναν χρόνο. Πρέπει να εκδίδουν αποδείξεις. Πριν δήλωναν κύκλο εργασιών όσο ήθελαν και σπανίως γίνονταν έλεγχοι στα παραστατικά. Δεν διασταυρώνονταν τα νούμερα, να διαπιστωθεί πόσοι τόνοι φεύγουν από το διυλιστήριο, πόσοι μεταφέρονται με το βυτιοφόρο, πόσοι αποθηκεύονται στις δεξαμενές του πρατηρίου και τι γράφει τελικά η ταμειακή μηχανή. Μα δεν υπήρχε ταμειακή μηχανή, πώς να γίνει έλεγχος;

Στο υπουργείο Ανάπτυξης πολύ θορυβήθηκαν από το νέο σύστημα κλοπής των βενζινοπωλών. Η αντίδραση ήταν ακαριαία. Ανακοίνωσαν λοιπόν ότι θα βάλουν πρόστιμο διπλάσιο από το ποσοστό της κλοπής.

Αν δηλαδή το μηχανάκι κλέβει 5% του τζίρου, τότε το πρόστιμο θα είναι ύψους 10%. Θα βάλουν και μια απειλή φυλάκισης ως 5 χρόνια. Επιπλέον θα κινείται η διαδικασία άρσης της άδειας λειτουργίας του πρατηρίου από την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Με τούτα απειλεί τους βενζινοκλέφτες ο κ. Χρυσοχοΐδης, όμως έχουμε μια υποψία για το πού θα καταλήξει η καλή του ιδέα. Ωσπου να εκδικαστεί η υπόθεση το πρατήριο θα έχει γραφτεί σε άλλο όνομα.

Παράλληλα κάποιος τοπικός άρχοντας θα αναλάβει να σβήσει το πρόστιμο. Ιστορίες φαντασίας; Οχι. Ο διάσημος περιφερειάρχης του Βορρά έχει καταδικαστεί για τη διαγραφή ανάλογου προστίμου: είχε κάνει το χατίρι σε κάποιον πρατηριούχο που νόθευε αλλά μετά κλαιγόταν. Το πολιτικό πρόσωπο επανεξελέγη πανηγυρικά και το πρόστιμο παρέμεινε σε σμίκρυνση.

Μπορούμε να υποψιαστούμε την επιχειρηματολογία στο υπουργείο Ανάπτυξης: «Μα, εμείς κάναμε 50 ελέγχους». Δεν επαρκούν αυτοί οι έλεγχοι, κυρίως γιατί γίνονται ευκαιριακά. Για να είμαστε σίγουροι ότι δεν γίνεται νοθεία ή άλλου είδους απάτη, θα έπρεπε να διοριστεί ένας ελεγκτής, απόφοιτος του Κατηχητικού, σε κάθε πρατήριο. Σε δεύτερη φάση θα έπρεπε να εισπράττονται τα πρόστιμα. Γιατί από τις μαχητικές λίστες που δημοσιοποιούνται (αναφερόμαστε στις λίστες με τους παραβάτες που νοθεύουν και κλέβουν) λείπει το βασικό.

Ποιος από αυτούς έχει καταβάλει το αντίτιμο;

Τίνος το πρατήριο σφραγίστηκε στ΄ αλήθεια και όχι στα χαρτιά; Τρόμαξε λοιπόν κανείς από τις νομοθετικές απειλές του κ. Χρυσοχοΐδη;


BHMA.

Η «αφήγηση»!...

Λευτέρης Παπαδόπουλος

Την εποχή του Σηµίτη, οι διανοούµενοι _ ας πούµε _ είχανε «ψωµοτύρι» τη λέξη «διακύβευµα». Σε τέτοιο βαθµό, που άρχισε να τη χρησιµοποιεί...και η «κουτσή Μαρία» των ρεπόρτερ του δρόµου και των ερωτήσεων του τύπου «Σας αρέσει το βουνό ή η θάλασσα;». Υστερα ήρθε η εποχή της «επανίδρυσης». Την ξεπατώσαµε και αυτή τη λέξη. Τον Οκτώβριο του 2009 επανήλθε το ΠΑΣΟΚ στην εξουσία. Μαζί και η πασοκική αλαµπουρνέζικη διάλεκτός του, µε ταµπέλες υπουργείων - σιδηρόδροµους.

Παράδειγµα ∆ιά Βίου Μάθησης κ.λπ. Και, εδώ και κάµποσους µήνες η πανεπιστηµιακή, φιλολογική και δηµοσιογραφική σνοµπαρία, δεν µπορεί να γράψει µια φράση που να µην περιέχει τη λέξη «αφήγηση»!

∆ιάβαζα, προ ηµερών, το _ δηµοσιογραφικό _ κείµενο πολύ νέου, πολύ καλού και µε λαµπρές σπουδές συναδέλφου, και µου πετάχτηκαν τα µάτια έξω σαν κορόµηλα!

Ιδού τρεις παράγραφοι από αυτό το κείµενο, για να µη νοµίζετε ότι λέω υπερβολές: «…Χρειάζεται µια αφήγηση για το τι θα βγει απ’ αυτή την κρίση, πώς θα είναι η χώρα και κυρίως οι πολίτες την επόµενη µέρα. Η κρίση είναι πρωτόγνωρη για την Ελλάδα και για την Ευρώπη. Ούτε η δεύτερη έχει ευρωπαϊκή αφήγηση, γι’ αυτό προς το παρόν υποµένει στωικά τη γερµανική εθνική αφήγηση. Στην ελληνική περίπτωση, η αφήγηση της ισχυρής Ελλάδας και της τεχνητής ευµάρειας διεκόπη βίαια από την οδυνηρή πραγµατικότητα της οικονοµικής κρίσης. Τη θέση της δεν έχει πάρει µια άλλη εθνική αφήγηση, της κρίσης»!

Ορισµένως δεν είµαστε καλά. Κάποιος απαραιτήτως µορφωµένος και έγκυρος, σε όσες απόψεις διατυπώνει, πετάει µια λέξη, την «αφήγηση» και όλοι εµείς, τα χαϊβάνια, τη βάζουµε κυριαρχικά στο λεξιλόγιό µας και την κάνουµε µόδα! Χωρίς να ξέρουµε, ουσιαστικά, τι σηµαίνει αυτή η λέξη στην εκδοχή που χρησιµοποιούµε.

Κι αφού µιλάµε για δηµοσιογράφους, θέλω να πω ότι µου έκανε εντύπωση ένα σχόλιο του Παντελή Καψή («Το Βήµα» 24/12), που λέει: «... Αν όχι η πείνα, τουλάχιστον η ανέχεια πλήττει χιλιάδες ανέργους που πολύ δύσκολα θα βρουν δουλειά. Αυτοί χρειάζονται την αλληλεγγύη τη δική µας και της πολιτείας. Τους ακούει κανείς; Οχι βέβαια. Να λοιπόν και η θετική πρόταση της στήλης: αντί για απεργίες, που µειώνουν έτσι κι αλλιώς τις αµοιβές µας, αντί γι’ αυτή την παράλογη σπατάλη ενέργειας και... χηµικών, να κάνουµε τα µεροκάµατα της αλληλεγγύης. Μια φορά τον µήνα να απεργούµε… δουλεύοντας και τα µεροκάµατα να πηγαίνουν στο ταµείο ανεργίας. Το ίδιο δε ποσόν να υποχρεούνται να καταθέτουν και οι εργοδότες».

Εχει συµβεί αυτό, προ ετών, στο Βέλγιο.

Απεργούσαν οι γιατροί των νοσοκοµείων και οι βέλγοι ταξιτζήδες, για να µην κλείσουν τα νοσοκοµεία, έδωσαν τα µεροκάµατά τους στους γιατρούς και τα νοσοκοµεία λειτούργησαν κανονικά. Αλλά και στις «Επαρχίες της Αθήνας» που έγραψα πριν από 36 χρόνια, ο Αλ. Λυκουρέζος σηµείωνε στον «Πρόλογο»: «…Να απεργήσουν για παράδειγµα οι δάσκαλοι κι όλοι οι δηµόσιοι υπάλληλοι, όχι µόνο γιατί έχουν µισθούς πείνας, αλλά διότι τα παιδιά τους δεν έχουν σχολεία και παίζουν µέσα στις αναθυµιάσεις των βόθρων. Να απεργήσουµε εµείς οι δικηγόροι, όχι µόνο για την επίλυση των κλαδικών µας αιτηµάτων, αλλά διότι η µόλυνση της ατµόσφαιρας είναι ένας αργός θάνατος»...
Ματιές (Τα Νέα)

Πάτρα: Εντόπισαν δεκάδες λαθρομετανάστες στοιβαγμένους σε φορτηγά...


Μέσα σε φορτηγά βυτία και σε χαρτοκιβώτια κρύβονταν περισσότεροι από 70 άνθρωποι οι οποίοι σκόπευαν να περάσουν παράνομα στην Ιταλία από το λιμάνι της Πάτρας.
Οι μετανάστες κρύβονταν σε δύο φορτηγά και εντοπίστηκαν από τους άνδρες του λιμενικού σώματος έπειτα από ελέγχους που έκαναν, πριν από την είσοδο των οχημάτων σε πλοίο με προορισμό τη Ιταλία.

Σύμφωνα με...
όσα έγιναν γνωστά, στην πρώτη περίπτωση οι λιμενικοί βρήκαν μέσα σε δύο βυτία, τα οποία ήταν προσαρμοσμένα και επικολλημένα πάνω στο επικαθήμενο του φορτηγού 54 άνδρες εκ των οποίων 16 ανήλικοι, δύο γυναίκες και έξι παιδιά.

Ο οδηγός του φορτηγού συνελήφθη, ενώ κατόπιν προφορικής εντολής του εισαγγελέα υπηρεσίας, οι 16 ανήλικοι, τα έξι παιδιά, καθώς και δύο συνοδοί ανηλίκων, αφέθηκαν ελεύθεροι.

Στην δεύτερη περίπτωση σε έλεγχο που έκαναν πάλι οι λιμενικοί σε φορτηγό, βρήκαν κρυμμένους μέσα σε χαρτοκιβώτια 20 αλλοδαπούς, εκ των οποίων τέσσερις είναι ανήλικοι. Πάλι με εντολή του εισαγγελέα οι ανήλικοι αφέθηκαν ελεύθεροι, ενώ συνελήφθη ο 34χρονος οδηγός του φορτηγού.

(Πληροφορίες ΑΠΕ-ΜΠΕ)

«Αποστρατικοποιείται» το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη...


ΒΑΣΙΛΗΣ Γ. ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ
Σχέδιο ριζικών αλλαγών στη λεωφόρο Κατεχάκη με τη δημιουργία νέων πολιτικών υπηρεσιών που θα «παρακάμπτουν» την ΕΛΑΣ σχεδιάζει η ηγεσία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη. Πρόκειται για ενα σχέδιο ουσιαστικής «αποστρατικοποίησης» του υπουργείου και μίας προσπάθειας να έχει δομή παρόμοια με αυτή του Εθνικής Αμύνης. Ανάμεσα μάλιστα στα άλλα θα προβλέπεται η δημιουργία ειδικών πολιτικών υπηρεσιών χάραξης αντιεγκληματικής πολιτικής αλλά και μίας που θα ελέγχει τις επιλογές των ηγεσιών της ΕΛΑΣ, της Πυροσβεστικής κλπ. Για την στελέχωση των νέων υπηρεσιών πιθανόν θα χρησιμοποιηθούν υπάλληλοι από άλλες κρατικές υπηρεσίες μέσα από τις μετατάξεις.

Οπως ανέφερε προς το «Βήμα» στέλεχος του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη «κρίσιμες υπηρεσίες του Υπουργείου όπως αυτες του Κοινοβουλευτικού Ελέγχου, Οικονομικών, Προμηθειών, το Γραφείο Νομικού Συμβούλου κι αλλες ανήκουν τυπικά και ουσιαστικά στην ΕΛΑΣ. Υπεύθυνοι τους είναι αξιωματικοί της Αστυνομίας. Οποιαδήποτε ενέργεια της πολιτικής ηγεσίας είναι άμεσα εξαρτώμενη από τις επιλογές αξιωματικών της ΕΛΑΣ, με αποτέλεσμα να επικρατεί δυσκαμψία, καθυστερήσεις, ενώ ορισμένες φορές και σκοπιμότητες ενστόλων. Επιπλέον πέρα από τον υπουργό, τον υφυπουργό και τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου δεν υπάρχει καμιά πολιτική δομή για να ελέγχει τις επιλογές των αξιωματικών της ΕΛΑΣ, του Λιμενικού, της Πυροσβεστικής. Σχεδιάζαμε τη μεταγκατάσταση μιας υπηρεσίας από το κέντρο της Αθήνας στο Χαλάνδρι και έχει ανακύψει σειρά προβλημάτων από επιλογές αξιωματικών που λαμβάνουν τις αποφάσεις».

Ετσι λοιπόν έχει ήδη ληφθεί μια αρχική απόφαση να δημιουργηθούν αντίστοιχα τμήματα και γραφεία Οικονομικών, Νομικών Υπηρεσιών, Στρατηγικού Σχεδιασμού. Διεθνών Σχέσεων κλπ που θα στελεχωθούν αυστηρα από πολιτικό προσωπικό τα οποία _ όπως έλεγε στέλεχος του Υπουργείου _ «θα διευκολύνουν τις κινήσεις της πολιτικής ηγεσίας και θα επιταχύνουν σειρα κρίσιμων διαδικασιών».

Παραλληλα θα έχουν στόχο μια ευρύτερη πολιτική εποπτεία στα Σώματα Ασφαλείας αλλά και τη χάραξη μιας γενικότερης πολιτικής στον τομέα της ασφάλειας. Τα γραφεία αυτά δεν θα έχουν καμιά σχέση με τη δομή της ΕΛΑΣ και θα ελέγχονται μόνο από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου.
BHMA

Τραγικό δυστύχημα με τρεις νεκρούς στους Σοφάδες Καρδίτσας...


Τραγικό δυστύχημα σημειώθηκε σήμερα το βράδυ λίγο μετά τις 20.30 στο χωριό Αγία Παρασκευή στους Σοφάδες Καρδίτσας.Σύμφωνα με πληροφορίες του trikalanews.gr ο οδηγός επιβατικού αυτοκινήτου ενώ κινούταν στην επαρχιακή οδό έχασε τον έλεγχο για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία και προσέκρουσε στο στηθαίο από γέφυρα και έπεσε με ταχύτητα σε παρακείμενο χαντάκι.

Στο σημείο έσπευσε η ... Τροχαία Καρδίτσας, η Πυροσβεστική Υπηρεσία που απεγκλώβισε δύο νεαρούς Ελληνικής καταγωγής ηλικίας 21 και 25 ετών και έναν Αλβανικής ηλικίας 21 ετών.

Οι τρεις άτυχοι νεαροί μεταφέρθηκαν με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Καρδίτσας όπου απλά διαπιστώθηκε ο θάνατός τους.

Τα ονόματα των άτυχων νεαρών είναι Μπούμπαλος Παναγιώτης, Αδαμόπουλος Κωνσταντίνος και Σιαμούρ Γιώργος Ροζέρ.
www.trikalanews.gr

Ελληνες εφοπλιστές: Πρώτοι σε αγορές πλοίων από δεύτερο χέρι...


Πλήρης επικράτηση των Ελλήνων εφοπλιστών σημειώθηκε στον αγώνα δρόμου για αγορές πλοίων από «δεύτερο χέρι» το 2010, σύμφωνα με τα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Allied Shipbroking.

Το 2010 ήταν μία χρονιά στη διάρκεια της οποίας αυξήθηκαν οι αγοραπωλησίες πλοίων σε αριθμό, ενώ η σχετική αύξηση των αξιών των πλοίων, από...
την καταβαράθρωση του 2008, εκφράσθηκε και στα σημαντικά υψηλότερα κεφάλαια που επενδύθηκαν από την παγκόσμια ναυτιλία.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipbroking, το 2010 άλλαξαν χέρια 1.158 πλοία έναντι 1.093 το 2009. Επενδύθηκαν συνολικά 21,6 δισ. δολ. για την αγορά των πλοίων αυτών έναντι 15,24 δισ. δολ. πέρυσι. Εξ αυτών τα 609 ήταν πλοία ξηρού φορτίου αξίας 10,5 δισ. δολ. τα 377 δεξαμενόπλοια αξίας 8,5 δισ. δολ., τα 166 μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αξίας 2,48 δισ. δολ. και τα έξι πλοία ψυγεία αξίας 25,5 εκατ. δολ.

Αντιστοίχως το 2009 είχαν αγορασθεί 731 πλοία ξηρού φορτίου (9,24 δισ. δολ.), 250 δεξαμενόπλοια (5,2 δισ. δολ.), 93 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (687,4 εκατ. δολ.) και 19 πλοία ψυγεία (108,4 εκατ. δολ.).

Οι Ελληνες εφοπλιστές για μία ακόμη χρονιά ήταν πρωταθλητές τόσο στον αριθμό των πλοίων που απέκτησαν όσο και στα κεφάλαια που επένδυσαν. Σε σύγκριση με το 2009, κατάφεραν να «πάρουν κεφάλι» και πάλι από τους Κινέζους οι οποίοι το 2009 ήταν πρώτοι στη λίστα των αγοραστών.

Το 2010 τα ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα απέκτησαν 263 πλοία συνολικά έναντι μόλις 167 το 2009, επενδύοντας 6,46 δισ. δολ. έναντι 3,2 δισ. δολ. πέρυσι. Οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών στην αγορά του second hand αντιπροσωπεύουν πάνω από το 25% των συνολικών επενδύσεων της παγκόσμιας ναυτιλίας σε κεφάλαια. Επίσης αντιπροσωπεύουν πάνω από το 20% των συνολικών επενδύσεων με βάση τον αριθμό των πλοίων.

Τα πλοία ξηρού φορτίου ήταν και πάλι πρώτα στις προτιμήσεις των Ελλήνων εφοπλιστών. Αγόρασαν 136 πλοία αξίας 3,1 δισ. δολ. Ακολουθούν τα δεξαμενόπλοια (69 πλοία αξίας 2,2 δισ. δολ) ενώ έντονο ήταν το ενδιαφέρον και για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ελληνες εφοπλιστές επένδυσαν 1,13 δισ. δολ. για την αγορά 55 πλοίων του τύπου αυτού.

Πέρυσι είχαν αποκτήσει μόλις 10 containerships επενδύοντας 83,7 εκατ. δολ. Επίσης το 2009, οι Ελληνες πλοιοκτήτες είχαν αποκτήσει 120 πλοία ξηρού φορτίου (επένδυσαν 2,33 δισ. δολ) και 32 δεξαμενόπλοια (αξίας 768 εκατ. δολ.).

Η κινητικότητα που επέδειξαν οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες δεν είναι ανεξάρτητη από τις θετικές προσδοκίες που τρέφουν μεσοπρόθεσμα για την ανάπτυξη του θαλάσσιου εμπορίου και την ενίσχυση των δεικτών της ναυλαγοράς.

Οι Κινέζοι βρέθηκαν το 2010 πίσω από τους Ελληνες αγοράζοντας 164 πλοία συνολικής αξίας 2,6 δισ. δολ. Το 2009 είχαν αγοράσει 211 πλοία επενδύοντας 2,85 δισ. δολ.

Για το 2010 κινεζικά συμφέροντα απέκτησαν 121 πλοία ξηρού φορτίου (186 το 2009), 19 δεξαμενόπλοια (13 το 2009), 24 containerships (10 το 2009).

ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ
Naftemporiki.gr

Αϊ Βασίλης η Αλέκα...


Την φαντάζεστε? Πλάκα θα' χει.
Η Κανέλλη πάντως δεν το αποκλείει κι αυτό το ενδεχόμενο.
Να βγει με γενειάδα και σκούφο μπροστά μας η Αλέκα.
"Γιατί όχι? Θα...
ντυνόταν (Αι Βασίλης) η Αλέκα.
Άλλωστε κόκκινος είναι ο Αι Βασίλης".
Από την ντροπή του κυρία Λιάνα μας.
Γι αυτά που ακούει...

Χριστουγεννιάτικος μποναμάς...


Ιδιαίτερα χαρούμενες είναι οι φετινές γιορτές για τον Σήφη Πολυμίλη. Ο καλός συνάδελφος εδώ και τέσσερις μήνες έχει αναλάβει την διεύθυνση σύνταξης στο ΒΗΜΑ, ενώ στην πορεία, μετά την παραίτηση του Β.Χιώτη από την αρχισυνταξία του πολιτικού ρεπορτάζ της εφημερίδας, βρίσκεται και σε...
αυτό το ιδιαίτερα απαιτητικό πόστο. Παρόλα αυτά δεν είχε γίνει κάποια επίσημη ανακοίνωση για την ανάληψη των καθηκόντων του και το όνομα του απουσίαζε από την ταυτότητα της εφημερίδας γεγονός που είχε προκαλέσει ερωτηματικά στην πιάτσα. Όπως αποδείχτηκε τελικά οι επιτελείς του Βήματος του το φύλαγαν για έκπληξη και έτσι στο φύλλο των Χριστουγέννων ο Σήφης Πολυμίλης είδε το όνομα του στην ταυτότητα της εφημερίδας. Ευχόμαστε και εμείς στον διευθυντή σύνταξης του Βηματος τα καλύτερα για την συνέχεια.
enimerosi24

Μίκης Ζέζας, ο Πανίκας...


Τίθεται επικεφαλής Μακεδονικού Κινήματος...
Η βραχνιασμένη Ποντικομαμή έκλεισε την σύνδεση με τον Πανίκα λέγοντας, "την Τετάρτη εδώ για το Κίνημα".
Λίγο πριν ο Πανίκας είχε...
αφήσει να εννοηθεί ότι ετοιμάζει στη Μακεδονία, κάτι πολύ δυνατό.
"Τι θα'ναι αυτό? Πολιτική Κίνηση,Κόμμα, Κίνημα", ρώτησε η Ποντικομαμή.
"Κάτι πρέπει να ξεκινήσει από εδώ, από την Μακεδονία", απάντησε ο Πανίκας, κι έδωσε ραντεβού με τον Αυτιά, για να το εξαγγείλει την ερχόμενη Τετάρτη.
Αν δεν ήταν τόσο φαιδρός, θα μπορούσε να πεί κανείς, ότι κάτι σοβαρό ετοιμάζει.
Αλλά...

Κόντρα στον δεληβοριά..


Μοιάζει µε µια κουκίδα στη µέση του πελάγους το ιστιοπλοϊκό που ετοιµάζεται να αντιµετωπίσει τα στοιχεία της φύσης. Το τεράστιο σύννεφο στον ουρανό προµηνύει µια άγρια καταιγίδα, µια µεγάλη πρόκληση για το πλήρωµα του σκάφους που παίρνει µέρος σε ιστιοπλοϊκό αγώνα 723 µιλίων στην Αυστραλία. Το ....
ιστιοπλοϊκό της φωτογραφίας δεν είναι το µοναδικό σκάφος που χτυπήθηκε από την κακοκαιρία. Τα 12 από τα 86 σκάφη που συµµετέχουν στους αγώνες έχουν ήδη αποσυρθεί, χτυπηµένα από θυελλώδεις ανέµους και άγρια κύµατα. Μέλος ενός πληρώµατος δήλωσε ότι ποτέ δεν είχε δει τη θάλασσα τόσο «βίαιη και τροµακτική». Οπως φαίνεται, πάντως, ο άνθρωπος δεν θα πάψει ποτέ να προκαλεί τη φύση...
Κλικ από τα ΝΕΑ

Μελοµακάρονα ...


Του Δηµήτρη Μητρόπουλου
ΚΑΘΩΣ ΠΛΗΣΙΑΖΕΙ η Πρωτοχρονιά, άλλοι κάνουν απολογισµό, µετρούν τα λάθη τους και, κατά το ποίηµα του Κ.Π. Καβάφη, «οµνύουν να µην επαναλάβουν». Αλλοι πνίγουν τη σκέψη και τα συναισθήµατά τους σε ένα βουνό από µελοµακάρονα. Και στα υπουργεία επιδίδονται σε ένα σπορ γνωστό µόνο σε ανώτερα στελέχη του ελληνικού ∆ηµοσίου – τη «µεταφορά κωδικών».

ΤΙ ... ΕΙΝΑΙ η «µεταφορά κωδικών»; Οταν προϋπολογίζονται τα δηµόσια έξοδα, δεν αφορούν µόνο µισθοδοσία υπαλλήλων και πάγια, αλλά και δαπάνες που είναι στην πραγµατικότητα ελαστικές. Μπορεί, παραδείγµατος χάριν, τα προϋπολογισµένα χρήµατα για γραφική ύλη ή άλλα αναλώσιµα να εξαντληθούν. Μπορεί όµως και όχι. Ο,τι περισσέψει στο τέλος του χρόνου, αξιοποιείται αλλιώς. Πώς; Συνήθως σε «νυχτερινά» ή «υπερωριακά» επιδόµατα που µοιράζονται αναλογικά στους υπαλλήλους, έστω κι αν δεν έχουν δουλευτεί, ή σε χρηµατοδότηση προγραµµάτων και εποπτευόµενων οργανισµών.

ΦΥΣΙΚΑ, ΣΤΗΝ εποχή του Μνηµονίου, οι τελευταίες ηµέρες του χρόνου είναι διαφορετικές και στο ελληνικό ∆ηµόσιο. Ο κανόνας ότι τίποτα δεν επιστρέφεται, απλώς µεταφέρονται οι κωδικοί του δηµόσιου λογιστικού, δεν είναι απαράβατος. Ηδη κάποιοι τον σπάνε, όπως ο Φίλιππος Πετσάλνικος, καθώς η Βουλή, κάνοντας η ίδια οικονοµίες, γυρίζει χρήµατα στο Γενικό Λογιστήριο. Ούτως ή άλλως, όλα αυτά θα τελειώσουν µε την Ενιαία Αρχή Πληρωµών στο ∆ηµόσιο και την υπαγωγή των δηµόσιων δαπανών σε επτά στάνταρ κατηγορίες, ανεξαρτήτως υπουργείου.

ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ εξηγείται η θεωρία του «λίπους». Την ασπάζονται όσοι λένε ότι, πριν φθάσουµε στο χάος των νοσοκοµείων και άλλες µαύρες τρύπες, τα περιθώρια συµµαζέµατος στο ∆ηµόσιο είναι µεγάλα. Αρα οι στόχοι του Μνηµονίου για µείωση του ελλείµµατος την τριετία ώς το 2013 πιάνονται. Ως χθόνιος Θεσσαλός – εκλέγεται στη Λάρισα –, ο υφυπουργός Οικονοµικών Φίλιππος Σαχινίδης δεν κατατάσσεται εύκολα στους αισιόδοξους ή τους απαισιόδοξους του οικονοµικού επιτελείου. Αλλωστε, το υπουργείο Οικονοµικών είδε τη χρεοκοπία µε τα µάτια του, όπως είδαν το αεροπλάνο στο παράθυρό τους όσοι ήταν στους ∆ίδυµους Πύργους την 11η Σεπτεµβρίου. Απλώς το αεροπλάνο έστριψε τελευταία στιγµή – χωρίς αυτό να σηµαίνει πως δεν µπορεί να κάνει κύκλο και να επιστρέψει.

ΟΧΙ, ΦΥΣΙΚΑ, ότι όλα αυτά έχουν κάνει να σκιαχτεί την κυβέρνηση Παπανδρέου. Υπουργοί και υφυπουργοί σηκώνουν το τηλέφωνο για εορταστικές ευχές και για να ζητήσουν χρήµατα. Οι περισσότεροι θεωρούν ακόµη ότι πολιτική κάνεις µόνο όταν ξοδεύεις.

O ΣΑΧΙΝΙΔΗΣ χειρίζεται τα αιτήµατα των συναδέλφων του µε ένα sui generis µείγµα προσωπικής ευγένειας και θεσσαλικού πνεύµατος. Τι να πεις όταν έχεις να αντιµετωπίσεις µια κυβέρνηση «m&m», δηλαδή «εµ έτσι, εµ κι αλλιώς, όπως λέµε στη Λάρισα»; Ασχέτως χιούµορ, τα περιθώρια – πολιτικής και ανθρώπινης – αντοχής του ηνωµένου οικονοµικού βασιλείου των οδών Νίκης και Κοραή είναι από τα ερωτηµατικά του 2011.
ΑΓΙΟΓΡΑΦΙΕΣ από τα ΝΕΑ.

Χαράτσι για τους πολλούς


Φτηνότερο κατά 8,5% κάνει η ΔΕΗ το ηλεκτρικό ρεύμα για 91.402 κατέχοντες που ζουν σε βίλες με πισίνες και πολυτελή διαμερίσματα και ακριβότερο κατά 11,1% για 2.688.713 μη έχοντες, οι οποίοι μένουν σε γκαρσονιέρες και δυάρια.Τη σχετική απόφαση εξέδωσε χθες η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Τ. Μπιρμπίλη στο «όνομα» της απελευθέρωσης της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και της άρσης των... στρεβλώσεων των τιμολόγιων της ΔΕΗ. Η επιχείρηση χάνει 37 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 20 εκατ. τα «δωρίζει» στους λίγους πλούσιους.


Με την απόφαση της υπουργού για τα νέα τιμολόγια της ΔΕΗ πλήττονται συνολικά 5.566.744 οικιακοί καταναλωτές και αγρότες. Αυτά θα ισχύσουν από την 1η Ιανουαρίου του 2011.

Από αυτούς οι 2.688.713 είναι τα νοικοκυριά με τις χαμηλές καταναλώσεις ηλεκτρικού ρεύματος έως 800 κιλοβατώρες (kWh), συνταξιούχοι, φοιτητές, ζευγάρια και άλλοι πολίτες χαμηλής εισοδηματικής τάξης, όπως βέβαια και περίπου 900.000 εξοχικά και δεύτερες κατοικίες. Η κατηγορία αυτή θα κληθεί από την 1η του έτους να πληρώσει ακριβότερα κατά 11,1% το ρεύμα που καταναλώνει.

Αλλοι 207.710 είναι αγρότες και 2.878.031 καταναλωτές είναι οι μέσες οικογένειες που «καίνε» ως επί το πλείστον από 1.000 μέχρι 2.000 κιλοβατώρες κι επωμίζονται νέο κόστος με αυξήσεις από 1,4% έως 3,1%.

Σε αντίθεση, λοιπόν, με την πλειονότητα των καταναλωτών που έχει πληγεί από την οικονομική ύφεση και τώρα «επιβραβεύεται» με αυξήσεις στα τιμολόγια, η κ. Μπιρμπίλη με την απόφασή της, για την οποία γνωμοδότησε η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, προσφέρει γενναία μείωση 8,5% σε εκείνους που καταναλώνουν πάνω από 3.001 κιλοβατώρες το τετράμηνο.

Εντύπωση, επίσης, προκαλεί η διαρκής προτροπή της υπουργού, αλλά και της ΔΕΗ για την ένταξη των δικαιούχων (τρίτεκνες οικογένειες, ΑΜΕΑ, μακροχρόνια άνεργοι και πολίτες με εισόδημα κάτω από 12.000 ευρώ) στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο, το οποίο παρέχει εκπτώσεις 20% και 30%. Κι αυτό γιατί αν και έχει «διατυμπανίσει» ότι πρόκειται περί τους 1.200.000 δυνητικά δικαιούχους, εντούτοις μόλις 150.000 με 170.000 έχουν υποβάλει αιτήσεις. Πρόκειται επί της ουσίας για επικοινωνιακή γκάφα...

Στα παράδοξα των χθεσινών ανακοινώσεων περιλαμβάνεται το γεγονός της απόκρυψης από το ΥΠΕΚΑ και τη ΔΕΗ της πραγματικής τιμής της κιλοβατώρας, του παγίου, του τέλους υπέρ ΑΠΕ και λοιπών χρεώσεων. Χθες η ολομέλεια της ΡΑΕ συνεδρίασε προκειμένου να γνωμοδοτήσει για τις χρεώσεις της ΔΕΗ και η υπουργός αποφάσισε στη συνέχεια γι' αυτές. Εντούτοις δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα. Είναι η πρώτη φορά που αυτό συμβαίνει και φυσικά δεν αποκλείεται οι πραγματικές τιμές να υποκρύπτουν μεγαλύτερες αυξήσεις. Αντίθετα ανακοινώθηκαν «μπακαλίστικοι» υπολογισμοί με μέσες τιμές, ανά κατηγορία κατανάλωσης.

Επίσης, με την απόφαση της κ. Μπιρμπίλη εγκρίνονται μειώσεις έως και 17,3% στα τιμολόγια της ΔΕΗ για τις εμπορικές επιχειρήσεις μέσης και χαμηλής τάσης, ενώ αυξάνονται κατά 5,3% μέχρι 8% κάποια βιομηχανικά τιμολόγια και μία κατηγορία χαμηλής τάσης μειώνεται κατά 12,7%.

Σε πάνω από 1,8 εκ. επιχειρήσεις
Μειώσεις έως και 17,3% στα εμπορικά τιμολόγια ρεύματος

Μεγάλες μειώσεις έως και 17,3% στα εμπορικά τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύματος κάνει η ΔΕΗ προκειμένου να σταθεί στον ανταγωνισμό από τους ιδιώτες, οι οποίοι κερδίζουν όλο και περισσότερους πελάτες της.

Σύμφωνα με την απόφαση της υπουργού ΠΕΚΑ Τ. Μπιρμπίλη, σε περισσότερες από 1,8 εκατομμύριο εμπορικές επιχειρήσεις ρίχνει τις τιμές, ενώ αυξάνει τα τιμολόγια στις μικρές οικιακές καταναλώσεις ηλεκτρικού ρεύματος, προκειμένου οι ιδιώτες να μπουν χωρίς κόστος και να «παίξουν» καλύτερα τη ΔΕΗ.

Ετσι, μειώνονται στη μέση τάση τα εμπορικά τιμολόγια (Β1) κατά -6,7% και (Β2) κατά -9,2%. Στη χαμηλή τάση φθηνότερο γίνεται το τιμολόγιο (Γ21) κατά -5,8% που αφορά την πλειονότητα των εμπορικών επιχειρήσεων 1.255.374 πελάτες, το (Γ22) πέφτει -3,2% και το (Γ23) μειώνεται 17,3%.

Τα τιμολόγια για τη βιομηχανία αυξάνονται στη μέση τάση και συγκεκριμένα το (Β1Β) κατά 5,3% και το (Β2Β) κατά 8%. Στη χαμηλή τάση, όμως, όπου βρίσκονται οι περισσότερες (45.954) και πρόκειται κυρίως για βιοτεχνίες, μειώνεται το (Γ21Β) κατά -4,7% και κατά -12,7% το (Γ23Β), ενώ αυξάνεται 6,9% το τιμολόγιο (Γ22Β). Φθηνότερο 3,1% γίνεται επίσης το τιμολόγιο για τον φωτισμό οδών και πλατειών.

Σε ό,τι αφορά τις οικιακές καταναλώσεις οι μεταβολές ανά κατηγορία κατανάλωσης έχουν ως εξής:

* Από 0 έως 800 κιλοβατώρες: 11,1% (1.640.713 πελάτες).
* Για τους καταναλωτές με εισόδημα κάτω από το αφορολόγητο και τρίτεκνες οικογένειες που υπολογίζονται σε 800.000 το σενάριο εφόσον ενταχθούν στο Κοινωνικό Οικιακό τιμολόγιο είναι μείωση 20,7%.
* Για τους μακροχρόνια άνεργους και τα άτομα με ειδικές ανάγκες εφόσον ενταχθούν στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο η μείωση είναι 28,7%.

Για τους 21.800 πολύτεκνους: -0,2%.

* Από 801 έως 1.000 κιλοβατώρες: 3,1% (668.348 πελάτες).
* Από 1.001 έως 1.200 κιλοβατώρες: 3,1% (583.997 πελάτες).
* Από 1.201 έως 1.600 κιλοβατώρες: 2,7% (835.074 πελάτες).
* Από 1.601 έως 2.000 κιλοβατώρες: 1,4% (442.468 πελάτες).
* Από 2.001 έως 3.000 κιλοβατώρες: 2,2% (326.344 πελάτες).
* Από 3.001 κιλοβατώρες και πάνω: -8,5% (91.402 πελάτες).

Επίσης στα αγροτικά τιμολόγια της χαμηλής τάσης οι 207.710 πελάτες θα πληρώσουν ακριβότερα το ρεύμα κατά 6,1%, ενώ άλλοι 524 της μέσης τάσης θα επωμιστούν αύξηση 8%.

ΡΑΕ
Nέο κύμα αυξήσεων στo ρεύμα μέσα στο 2011

Και νέο κύμα αυξήσεων στα τιμολόγια της ΔΕΗ μέσα στο 2011 προμηνύεται από τη γνωμοδότηση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας προς την υπουργό ΠΕΚΑ Τ. Μπιρμπίλη. Η ΡΑΕ υποστηρίζει ότι για τα τιμολόγια από την 1η Ιανουαρίου ελήφθησαν οι φετινές ευνοϊκές συνθήκες που συνίστανται στη συγκυρία των χαμηλών τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, στη χαμηλή ζήτηση και στις πολλές βροχοπτώσεις, με αποτέλεσμα οι τιμές ρεύματος να μην αντανακλούν 100% το πραγματικό κόστος. Συνεπώς, λέει η ΡΑΕ, με δεδομένες τις ανοδικές τάσεις των διεθνών τιμών των καυσίμων τα τιμολόγια της ΔΕΗ θα πρέπει να αναπροσαρμοστούν εκ νέου.

ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΛΩΝΑΣ ΕΘΝΟΣ.

«Ανοίγµατα» για τα κλειστά...


ΡΕΠΟΡΤΆΖ: Βούλα Κεχαγιά Μίνα Μουστάκα Μάρθα Καϊτανίδη
Διαπραγµάτευση µε τις επαγγελµατικές οµάδες για να αποφευχθούν «εκρήξεις»...
Τρεις υπουργοί σε ρόλο διαπραγµατευτή Οι υπουργοί Υγείας Ανδρέας Λοβέρδος (στο κέντρο), ∆ικαιοσύνης Χ. Καστανίδης (δεξιά), και Υποδοµών ∆. Ρέππας (αριστερά), διαπραγµατεύονται µε φαρµακοποιούς, µηχανικούς και δικηγόρους αντίστοιχα προκειµένου οι λύσεις που θα επιλεγούν για το άνοιγµα των οικείων επαγγελµάτων να...
έχουν την ανοχή των θιγοµένων. Γι’ αυτόν τον λόγο, εξηγούσε κυβερνητικό στέλεχος, αποφασίστηκε η κατάθεση του σχετικού νοµοσχεδίου να καθυστερήσει για µερικές εβδοµάδες
Φόρµουλα για όσο το δυνατόν λιγότερες αντιδράσεις στις ρυθµίσεις για τα κλειστά επαγγέλµατα αναζητεί η κυβέρνηση. Οι αρµόδιοι υπουργοί ήδη βρίσκονται στη διαδικασία διαβούλευσης µε τις θιγόµενες οµάδες, σε µία προσπάθεια να βρεθεί κοινός τόπος προτού η Πολιτεία φέρει προς ψήφιση τις οριστικές της προτάσεις.

Σύµφωνα µε κυβερνητικά στελέχη, η κυβερνητική βούληση για συναινετικές λύσεις ήτανκαι ο λόγος που επελέγη η αναβολήγια τις 16-17 Ιανουαρίου της προώθησης του νοµοσχεδίου Παπακωνσταντίνου. Παράλληλα, γίνονται δηµόσιες αλλά και άτυπες διαπραγµατεύσεις µε δικηγόρους, συµβολαιογράφους, φαρµακοποιούς και µηχανικούς. Η κυβέρνηση εκφράζει το επιχείρηµα ότι από τη στιγµή που η απελευθέρωση είναι µονόδροµος θα πρέπει να συµφωνήσουν σε ένα µίνιµουµπακέτο αλλαγών στον κλάδο τους που θα διευκολύνει και τις συζητήσεις µε την τρόικα. Οπως αποκάλυψε χθες ο υπουργός Υγείας Ανδρέας Λοβέρδος, ανεξάρτητα από τα όσα θα συµφωνήσουν κυβέρνηση και εµπλεκόµενοι, η τρόικα είναι εκείνη που θα αξιολογήσειτις προτάσεις και θα ανάψει το πράσινο φως ώστε να προχωρήσουνοι τελικές ρυθµίσεις.

Η κυβέρνηση εµφανίζεται διατεθειµένη να παζαρέψει ορισµένα καυτά θέµατα, όπως αυτό της ελάχιστης αµοιβής που αφορά και δικηγόρους, µηχανικούς και συµβολαιογράφους . Με καλό µάτι βλέπει τουπουργείο ∆ικαιοσύνης το ενδεχόµενονα µην καταργηθούν τα γραµµάτια προείσπραξης (ελάχιστα όριααµοιβής)

για τους δικηγόρους,που αποτελεί και την κόκκινη γραµµή για τον κλάδο ενόψει τηςαπελευθέρωσης του επαγγέλµατός τους.

Για «ταυτότητα απόψεων των δικηγόρων µε το υπουργείο ∆ικαιοσύνης» κάνουν λόγο νοµικοί κύκλοι που είναι σε θέση ναγνωρίζουν όσα διαµείβονται στις «άτυπεςδιαπραγµατεύσεις» για το άνοιγµα των κλειστών επαγγελµάτων.

Επικαλούνται µάλιστα τις θέσεις που εγγράφως παρουσίασε η Ελλάδα το περασµένο καλοκαίρι στο πλαίσιο της παραποµπής της χώρας µας στο Ευρωπαϊκό ∆ικαστήριο για το αγκάθι της κατάργησης τωνπροεισπράξεων των δικηγόρων.

Οι δικηγόροι επισηµαίνουν επίσης ότι ο Χάρης Καστανίδης στην ΟλοµέλειατωνΠροέδρων των ∆ικηγορικών Συλλόγων – και ενώ είχε ανοίξει η συζήτηση για τοάνοιγµα των κλειστών επαγγελµάτων – είχε ταχθεί υπέρ τηςδιατήρησης των προεισπράξεων.

Αντίστοιχη είναι η ατµόσφαιρα στην κυβέρνηση και για το θέµα των κατώτατων αµοιβών των µηχανικών – ως γνωστόν, η ενδεχόµενη κατάργησή του αποτελεί κόκκινο πανί για το ΤΕΕ. Σύµφωνα µε πηγές τουυπουργείου Υποδοµών, εξετάζεται το ενδεχόµενο να καταργηθεί µεν η κατώτατη αµοιβή, αλλά να καθοριστείστη θέση της η «νόµιµη» ή «αντικειµενική» – έτσι που ναµπορεί σε κάθε περίπτωση να αποδοθεί η ασφαλιστική εισφορά για κάθε έργο από τον µηχανικό. Οπως παρατηρούσαν ειδικοί του χώρου, η θέσπιση µιας τέτοιας αµοιβής θα λειτουργεί προφανώς και ως «πάτωµα» για το κόστος της εργασίας του µηχανικού.

Οι συµβολαιογράφοι
Σε ανοιχτή γραµµή µετο υπουργείο ∆ικαιοσύνης βρίσκονται καιοι συµβολαιογράφοι, οι οποίοι έχουν προειδοποιήσει τους αρµοδίους για τις συνέπειες που θα έχει το άνοιγµα του δικού τους επαγγέλµατος.

Σύµφωνα µε πληροφορίες µάλιστα, έχει ληφθεί απόφαση να αναθέσουν στο ΙΟΒΕ (Ιδρυµα Οικονοµικών και Βιοµηχανικών Ερευνών) τη σύνταξη οικονοµικής µελέτης για να καταγραφεί µε τον πλέον επίσηµο τρόπο ποια θα είναι τα ενδεχόµενα οικονοµικά οφέλη τηςελληνικής κοινωνίας από το άνοιγµατου συγκεκριµένου κλάδου.

Σήµερα είναι η κρίσιµη συνάντηση των φαρµακοποιών µε την ηγεσία του υπουργείου Υγείας για το πακέτο µέτρων που συνιστούν την απελευθέρωση του κλάδου. Οι συνδικαλιστές απειλούν πως θα βάλουν λουκέτο διαρκείας στα φαρµακεία σε περίπτωση διαφωνίας, αν και τα πνεύµατα φαίνεται να έχουν ηρεµήσει µετά την άρση της πρότασης για κατάργηση της κληρονοµικής µεταβίβασης της άδειας για την ίδρυση φαρµακείου.

τα ΤΑΜΠΟΥ

Στο τραπέζι βρίσκεται για την κυβέρνηση και το θέµα των ελάχιστων αµοιβών για τους δικηγόρους


Μπαράζ νοµοσχεδίων στο αυριανό Υπουργικό

Μια ντουζινα νοµοσχέδια συζητά σήµερα η κυβέρνηση στο Υπουργικό Συµβούλιο, το τελευταίο της χρονιά, προκειµένου να κάνει όσο το δυνατόν καλύτερη διαχείριση χρόνου και να προωθήσει τις µεταρρυθµίσεις που θα της εξασφαλίσουν την 4η δόση του δανείου.

Ο κ. Παπανδρέου σήµερα θα ορίσει τους επτά γενικούς γραµµατείς των αποκεντρωµένων διοικήσεων σε συνεννόηση µε τον υπουργό Εσωτερικών. Το θέµα θα περάσει από το Υπουργικό Συµβούλιο και σύµφωνα µε πληροφορίες η βασική εισήγηση του κ. Ραγκούση θα είναι να αξιοποιηθεί µεγάλο τµήµα των γενικών γραµµατέων περιφερειών που διόρισε η κυβέρνηση µε τις διαδικασίες opengov, καθώς κρίθηκε ότι στην πλειονότητά τους έχουν προσόντα και εµπειρία για να εφαρµόσουν τις αποκεντρωµένες διοικήσεις. Παράλληλα ο υπουργός Εσωτερικών θα παρουσιάσει το σχέδιο νόµου για την ηλεκτρονική διακυβέρνηση, που ουσιαστικά εισάγει την ηλεκτρονική εποχή στη ∆ηµόσια ∆ιοίκηση και αντιµετωπίζει την διαφθορά. Πλέον οι περισσότερες συναλλαγές του πολίτη µε το ∆ηµόσιο θα γίνονται ηλεκτρονικά.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Μεταφορών Υποδοµών και ∆ικτύων ∆ηµήτρης Ρέππας θα παρουσιάσει το σχέδιο νόµου για τη διαφάνεια στις αναθέσεις των δηµοσίων έργων. Το σχέδιο προβλέπει ότι θα συγκροτηθεί Αρχή η οποία θα έχει την ευθύνη και θα παρακολουθεί τις αναθέσεις από το στάδιο της προκήρυξης ενός διαγωνισµού, έως την παρακολούθηση υλοποίησης του έργου καθώς και την ολοκλήρωσή του. Σύµφωνα µε πληροφορίες, οι εργολάβοι δηµοσίων έργων θα υποχρεώνονται να υπογράφουν Σύµφωνο, µε το οποίο θα δεσµεύονται ότι δεν έχουν προβεί σε ενέργειες (π.χ. λάδωµα) για να τους ανατεθεί το έργο που αναλαµβάνουν.
NEA