28.9.10

Ποτάµια ...


Του Δηµήτρη Μητρόπουλου
ΓΡΗΓΟΡΟ ΚΟΥΙΖ για εκκεντρικούς αναλυτές: Τι είναι ο Εντ Μίλιµπαντ; Είναι ο Σαµαράς των βρετανών Εργατικών! «ΤΟ ΠΟΤΑΜΙ δεν γυρίζει πίσω», έλεγε ο Ανδρέας Παπανδρέου. Ο ιδρυτής του ΠΑΣΟΚ ήταν ένας µάγος της πολιτικής και ήξερε τη σηµασία τού να πείσεις το ακροατήριό σου ότι όλα πάνε µόνο µπροστά. Σε εύλογο διάστηµα χρόνου, όµως, το ποτάµι και αναστροφή κάνει, και...
ντρίµπλες επιχειρεί, και πίσω γυρίζει. Ενίοτε γυρίζει πολύ πίσω.

ΣΤΟ ΠΡΟΣΩΠΟ του Αντώνη οι 800.000 Νεοδηµοκράτες βάσης, οι οποίοι ψήφισαν την 29η Νοεµβρίου, βρήκαν το χαµένο νήµα του δεξιού κλασικισµού που αναζητούσαν. Βουλευτής της Ν.Δ. από το 1977 ο Σαµαράς, ασχέτως των πολιτικών περιπετειών του, τους προσέφερε την ιδεολογική επιβεβαίωση που δεν µπορούσε να τους δώσει η Ντόρα, παρά την προσέγγιση επτά χρόνων µε τον Κώστα Καραµανλή. Επρόκειτο για επιστροφή στο µέλλον.

ΜΕ ΤΟΝ ΙΔΙΟ τρόπο, η εκλογή του νεώτερου Κόκκινου Μίλιµπαντ επαναφέρει τα πράγµατα εκεί όπου ήταν το 1994, όταν εξελέγη αρχηγός του Εργατικού Κόµµατος ο Τόνι Μπλερ. Μέχρι τότε, αφεντικά των Εργατικών ήταν τα συνδικάτα. Ο Μπλερ ανέτρεψε αυτή την κατάσταση µε τρόπο πολιτικό, θεσµικό και, τελικά, ιδεολογικό. Η µεγάλη µάχη – και η γένεση των Νέων Εργατικών – συνέπεσε µε την κατάργηση του άρθρου 4 του καταστατικού του κόµµατος. Ετσι έµπαιναν – για να θυµηθούµε πάλι τον Ανδρέα – στο «χρονοντούλαπο της Ιστορίας» οι συνδικαλιστές και ο Μπλερ µπορούσε να φέρει το κόµµα πιο κοντά στο κέντρο και την οικονοµία της αγοράς. ΔΕΚΑΕΞΙ ΧΡΟΝΙΑ αργότερα τα συνδικάτα βγήκαν από το χρονοντούλαπο για να θυµίσουν ποιος είναι ο ιδιοκτήτης του µαγαζιού. Οι κοµµατικές οργανώσεις καπάκωσαν τους βουλευτές που ήθελαν τον Ντέιβιντ Μίλιµπαντ. Υπουργός Εξωτερικών του Μπράουν και δελφίνος επιλογής του Μπλερ ο Ντέιβιντ ήταν αυτός που αν εκλεγόταν αρχηγός το ποτάµι δεν θα γύριζε πίσω. Δηλαδή η οµαλή, γραµµική συνέχεια του καθεστώτος που ίσχυσε τα τελευταία δεκαέξι χρόνια. Ωστόσο – και εδώ το πράγµα µοιάζει µε τη Ν.Δ. – οι χαµένες εκλογές δεν ευνοούν τους δελφίνους στις εσωκοµµατικές αναµετρήσεις. Ακόµη περισσότερο, η ήττα και η έξοδος από την εξουσία οδηγούν τα µεγάλα κόµµατα σε παλινδροµήσεις στο παρελθόν.

ΦΥΣΙΚΑ, η κοινωνική πραγµατικότητα δεν είναι χωρίς σηµασία. Δεν είναι τυχαίο ότι οι Εργατικοί προτιµούν τον αριστερό Εντ σε µια φάση κατά την οποία η Βρετανία ετοιµάζεται για σκληρές περικοπές και απολύσεις στον δηµόσιο τοµέα, µε αποτέλεσµα να αναµένονται κινητοποιήσεις των εργαζοµένων.

Από την άποψη αυτή, το θέαµα των αδελφών Μίλιµπαντ ως Κάιν και Αβελ της πολιτικής που αγκαλιάζονται, είναι το λιγότερο που έχει σηµασία.
ΑΓΙΟΓΡΑΦΙΕΣ από τα ΝΕΑ.

Περαίωση με... ευκολίες πληρωμής ...


Mε... ευκολίες πληρωμής θα γίνει η νέα περαίωση. Xθες, κατά τη συζήτηση του αρχικού σχεδίου στο Yπουργικό Συμβούλιο, αποφασίστηκε να γίνουν τρεις αλλαγές, με στόχο να γίνουν πιο... ελκυστικές οι ρυθμίσεις για τους φορολογούμενους. Oι τρεις βελτιώσεις αφορούν τη μείωση της προκαταβολής φόρου, την αύξηση του αριθμού των δόσεων και την εξαίρεση από τη ρύθμιση της περαίωσης των ελεύθερων επαγγελματιών και επιχειρήσεων που είχαν κάνει αυτοπεραίωση μέχρι τη χρήση του 2007.Παρά...
τις αλλαγές, η ρύθμιση για τις μικρές και συνεπείς επιχειρήσεις παραμένει «ακριβή», αφού η κυβέρνηση διατηρεί στα ίδια επίπεδα τόσο τα ελάχιστα ποσά φόρου ανά χρήση όσο και τον βασικό συντελεστή 2% για τον προσδιορισμό του φόρου.
Περαίωση με... ευκολίες πληρωμής

Tο νομοσχέδιο της περαίωσης και της ρύθμισης των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το Δημόσιο κατατίθεται σήμερα, εκτός απρόοπτου, στη Bουλή και θα ψηφιστεί με τη διαδικασία του κατεπείγοντος μέχρι το τέλος της εβδομάδας.

Στόχος του οικονομικού επιτελείου είναι η περαίωση να αρχίσει να «τρέχει» μέσα στον Oκτώβριο και το Δημόσιο να καταφέρει να βάλει στα ταμεία του το ποσό των 500-600 εκατ. ευρώ μέχρι το τέλος του έτους.

Mε την περαίωση-σκούπα των ετών 2000-2009 το υπουργείο Oικονομικών προσδοκά να εισπράξει τουλάχιστον 2,5 δισ. ευρώ.

Πιο αναλυτικά, οι αλλαγές που «πέρασαν» από το Yπουργικό Συμβούλιο είναι οι εξής:

1. Mειώνεται η προκαταβολή φόρου στο 20% από 25% που προέβλεπε το αρχικό σχέδιο του υπουργείου Oικονομικών. Για παράδειγμα, αν προκύπτει φόρος περαίωσης 20.000 ευρώ, ο επιτηδευματίας με την υπαγωγή στη ρύθμιση θα πρέπει να πληρώσει 4.000 ευρώ.

2. Aυξάνεται ο αριθμός των μηνιαίων δόσεων έως 24 από 12. Oπως αναφέρουν στελέχη του υπουργείου, οι περισσότερες επιχειρήσεις έχουν να κλείσουν τρεις ανέλεγκτες χρήσεις (από το 2006 έως το 2009), οπότε δεν θα χρειαστούν περισσότερες από 24 δόσεις.

3. Eξαιρούνται από τη ρύθμιση της περαίωσης επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες που είχαν κάνει αυτοπεραίωση μέχρι τη χρήση του 2007.

Στη ρύθμιση θα έχουν τη δυνατότητα να υπαχθούν καταβάλλοντας το 50% του φόρου μόνο όσοι ακολούθησαν τη διαδικασία της αυτοπεραίωσης για τις χρήσεις 2008 και 2009, καθώς και οι επιτηδευματίες που είχαν επιλεγεί για δειγματοληπτικό έλεγχο για τις χρήσεις 2006 και 2007. Yπενθυμίζεται ότι ο δειγματοληπτικός έλεγχος που είχε καθοριστεί αφορούσε περίπου 5.000 επιτηδευματίες που έκαναν αυτοπεραίωση.

Τα ελάχιστα ποσά φόρου
Τι προβλέπει το τελικό σχέδιο

Το τελικό σχέδιο της περαίωσης που ενέκρινε χθες το Yπουργικό Συμβούλιο προβλέπει τα εξής:

1. Στην περαίωση υπάγονται εκκρεμείς υποθέσεις φορολογίας εισοδήματος των λοιπών φορολογικών αντικειμένων επιτηδευματιών, οι οποίες αφορούν διαχειριστικές περιόδους που έκλεισαν μέχρι τις 31.12.2009. Eκκρεμείς υποθέσεις νοούνται εκείνες στις οποίες, μέχρι την κατάθεση του σχεδίου νόμου:

* Δεν έχει αρχίσει ο έλεγχος.
* Eχει αρχίσει ο έλεγχος, αλλά δεν έχει περαιωθεί.
* Έχει εκδοθεί Φύλλο Eλέγχου ή Πράξη αποτελεσμάτων, αλλά δεν έχει οριστικοποιηθεί.
* Eκκρεμούν στα διοικητικά δικαστήρια και δεν έχουν συζητηθεί σε α’ συζήτηση στο δευτεροβάθμιο δικαστήριο.
* Περαιωμένες υποθέσεις για τις οποίες έχουν εκδοθεί συμπληρωματικά φύλλα ελέγχου ή έχουν εκδοθεί αποφάσεις επιβολής προστίμου KBΣ για συμπληρωματικά στοιχεία, με βάση τα οποία δεν έχει διενεργηθεί ακόμη έλεγχος στις λοιπές φορολογίες.

2. Eξαιρούνται υποθέσεις επιχειρήσεων με ακαθάριστα έσοδα άνω των 20.000.000 ευρώ, οι εισηγμένες επιχειρήσεις, φυσικά πρόσωπα που υπάγονταν σε φόρο μεγάλης ακίνητης περιουσίας με βάση το περιουσιολόγιο 2008, οι υποθέσεις φορολογίας πλοίων, ακίνητης περιουσίας, μεγάλης ακίνητης περιουσίας, μεταβίβασης ακινήτων και κληρονομιών - δωρεών - προικών- γονικών παροχών, υποθέσεις με κατασχεμένα βιβλία, υποθέσεις για τις οποίες δεν έχει υποβληθεί εμπρόθεσμη ή εκπρόθεσμη αρχική δήλωση φόρου εισοδήματος ή εκκαθαριστική δήλωση ΦΠA για κάποια από τις ανέλεγκτες χρήσεις, καθώς και οι επόμενες αυτής υποθέσεις φυσικών προσώπων με εισόδημα από γεωργικές επιχειρήσεις, για τις οποίες δεν έχουν τηρηθεί βιβλία και μόνο όσον αφορά τα εισοδήματα αυτά.

Εξαιρέσεις
Στις εξαιρέσεις περιλαμβάνονται ακόμα οι υποθέσεις που αφορούν επιχειρήσεις για τον έλεγχο των οποίων έχουν συγκροτηθεί Eιδικά Συνεργεία Eλέγχου, καθώς και οι ανέλεγκτες υποθέσεις για τις οποίες έχουν εκδοθεί πράξεις επιβολής προστίμων KBΣ για έκδοση πλαστών, εικονικών ή νοθευμένων στοιχείων.

3. Tα ελάχιστα ποσά φόρου για κάθε χρήση που περαιώνεται ανέρχεται σε: - 400 ευρώ για τους επιτηδευματίες που τηρούν βιβλία A’ κατηγορίας

* 700 ευρώ για όσους τηρούν βιβλία B’ κατηγορίας
* 1.000 ευρώ για τους τηρούντες βιβλία Γ’ κατηγορίας.

Υπολογισμός
Πόσο φόρο θα πληρώσετε

Tα ποσά του φόρου της περαίωσης υπολογίζονται ως εξής: τα δηλωθέντα ακαθάριστα έσοδα πολλαπλασιάζονται με συντελεστή 2% για όλα τα επαγγέλματα, με εξαίρεση τα πρατήρια βενζίνης, χονδρικής πώλησης προϊόντων καπνοβιομηχανίας και τους εμπόρους προϊόντων καπνοβιομηχανίας, όπου θα ισχύει συντελεστής 7? και 12? για τους εμπόρους πετρελαίου θέρμανσης.

Tα ποσά που προκύπτουν πολλαπλασιάζονται με συντελεστή προοδευτικότητας ανάλογα με τα ακαθάριστα έσοδα. Για παράδειγμα, ο συντελεστής προοδευτικότητας ανέρχεται στο 1 για ακαθάριστα έσοδα έως 150.000 ευρώ, ενώ για τζίρο άνω των 9 εκατ. ευρώ ο συντελεστής διαμορφώνεται στο 1,35. Στο τελικό ποσό που προκύπτει από τους ως άνω υπολογισμούς επιβάλλεται φόρος με συντελεστή 20% εκτός από τις AE και τις EΠE, όπου επιβάλλεται φόρος με 25%. Σε περίπτωση παραβάσεων και απόκρυψης φορολογητέας ύλης τα ποσά του φόρου της περαίωσης προσαυξάνονται.

Mαρία Bουργάνα. ΕΘΝΟΣ.

Τέλη πολλών ταχυτήτων...


ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Ελενα Λάσκαρη
Επιβαρύνσεις για τα Ι.Χ. που ταξινομήθηκαν μετά το 2005, ελαφρύνσεις για τα παλιά και μεγάλα
Τέλη κυκλοφορίας πολλών ταχυτήτων καθιερώνει το υπουργείο Οικονομικών με επιβαρύνσεις από 16 έως και 88 ευρώ για τα Ι.Χ. που αγοράστηκαν την τελευταία πενταετία, ελαφρύνσεις από 12 έως 330 ευρώ για τα παλαιά και μεγάλα Ι.Χ.
και πράσινα τέλη για όσα Ι.Χ. ταξινομηθούν μετά την Πρωτοχρονιά του 2011.

Αποκαλυπτική των...
συνολικών επιβαρύνσεων άλλωστε είναι η πρόβλεψη του Μνημονίου για είσπραξη επιπλέον εσόδων ύψους 400 εκατ. ευρώ το 2011 από την καθιέρωση των πράσινων τελών.

Οι διατάξεις για τα νέα τέλη κυκλοφορίας θα περιληφθούν στο νομοσχέδιο για την περαίωση εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων που σχεδιάζεται να κατατεθεί σήμερα στη Βουλή ώστε με τη διαδικασία του κατεπείγοντος να ψηφιστεί έως την Πέμπτη. Στο νομοσχέδιο προβλέπεται:

1Κατάργηση του κριτηρίου της παλαιότητας για όλα τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες που έχουν ταξινομηθεί έως τις 31-12-2010. Ετσι, για τα τέλη κυκλοφορίας του 2011 ο κάτοχος ενός αυτοκινήτου 1.800 κ.εκ. είτε πρωτοκυκλοφόρησε το 1999 είτε το 2009 θα πληρώσει 270 ευρώ. Με το φετινό σύστημα στην πρώτη περίπτωση πλήρωσε 302 ευρώ και στη δεύτερη 184.

Περισσότερα κλιμάκια
2Ενιαία κλίμακα υπολογισμού με μόνο κριτήριο τον κυβισμό του κινητήρα αλλά με περισσότερα κλιμάκια (π.χ. το κλιμάκιο των 786 έως 1.357 κυβικών εκατοστών σπάει στα δύο και δημιουργείται ένα κλιμάκιο 786-1.071 κ.εκ. και ένα ακόμα 1.072 έως 1.357 κυβικά εκατοστά).

3Ενσωμάτωση του ειδικού φόρου μεγάλου κυβισμού στα τέλη κυκλοφορίας. Με νόμο της προηγούμενης κυβέρνησης το 2009, καθιερώθηκε ετήσιος ειδικός φόρος που πληρώνεται μαζί με τα τέλη κυκλοφορίας και αφορά τα αυτοκίνητα κυβισμού πάνω από 1.929 κυβικά εκατοστά. Ο ετήσιος ειδικός φόρος είναι από 150 έως 650 ευρώ, ανάλογα με τα κυβικά και εφεξής ενσωματώνεται στα τέλη κυκλοφορίας.

4Καθιέρωση νέων πράσινων τελών για όλα τα Ι.Χ. επιβατηγά αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από 1-1-2011 και μετά. Τα νέα πράσινα τέλη συνδέονται για όλα τα αυτοκίνητα ασχέτως τεχνολογίας (βενζινοκίνητα, υβριδικά, πετρελαιοκίνητα) αποκλειστικά με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του κάθε οχήματος. Οσο λιγότερους ρύπους εκπέμπει ένα Ι.Χ. τόσο λιγότερα τέλη θα πληρώνει.

Και τα ταξί
5Αποκλειστική σύνδεση των τελών κυκλοφορίας των ταξί που θα ταξινομηθούν στην Ελλάδα από 1-1-2011 μόνο με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, με υψηλότερους συντελεστές σε σχέση με τα Ι.Χ. με το σκεπτικό ότι κινούνται περισσότερο και άρα ρυπαίνουν περισσότερο.

6Αύξηση 10% στα υφιστάμενα τέλη κυκλοφορίας φορτηγών ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης καθώς και για τα λεωφορεία. Τιμωρία στα καινούργια
Με το νέο σύστημα φαίνεται να... τιμωρούνται τα καινούργια Ι.Χ., αν και το υπουργείο Οικονομικών αναδεικνύει την άλλη όψη: αυτή της διόρθωσης των επιβαρύνσεων που χαρακτηρίστηκαν υπέρμετρες για τα «σαραβαλάκια» και οδήγησαν χιλιάδες οδηγούς πέρσι σε μαζικές καταθέσεις πινακίδων. Πράγματι, ο κάτοχος ενός Ι.Χ.

2.500 κυβικών εκατοστών, του 1990, πλήρωσε για τέλη κυκλοφορίας του 2010 πέρσι 880 ευρώ και ειδικό φόρο 150 ευρώ ή συνολικά 1.030 ευρώ. Για τα τέλη κυκλοφορίας του 2011, θα κληθεί να πληρώσει 800 ευρώ ή 230 ευρώ λιγότερα. Από την άλλη πλευρά όμως ένα αυτοκίνητο 2.500 κυβικών εκατοστών που αγοράστηκε το 2008, πλήρωσε πέρσι 562 ευρώ για τέλη κυκλοφορίας και 150 ευρώ για ειδικό φόρο ή συνολικά 712 ευρώ. Ο κάτοχός του θα κληθεί να πληρώσει για το 2011 τέλη κυκλοφορίας 800 ευρώ ή 88 ευρώ παραπάνω.

Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, από το νέο σύστημα τελών κυκλοφορίας θα ωφεληθούν 3.180.000 κάτοχοι αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών που θα έχουν μείωση ή το 65% του συνόλου με μειώσεις από 12 έως 330 ευρώ, ενώ για τους υπόλοιπους το υπουργείο εκτιμά ότι η αύξηση που θα υποστούν «δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη καθώς κυμαίνεται από 16 έως 88 ευρώ ετησίως».
Νεα.

Οι εφημερίδες σήμερα...


TO BHMA. Μαφία... ακινήτων υπεράνω υποψίας

Οι εφημερίδες σήμερα...


ΤΑ ΝΕΑ. Νέα, πράσινα τέλη ανάλογα με τους ρύπους
Νέα πράσινα τέλη για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες που θα κυκλοφορήσουν πρώτη φορά από 1.1.2011 ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Οικονομικών. Το νέο σύστημα προβλέπει ωστόσο επιβαρύνσεις για τα αυτοκίνητα έως πέντε ετών.
ΕΘΝΟΣ.Περαίωση με... ευκολίες πληρωμής
Το υπουργικό συμβούλιο έκανε τρεις βελτιώσεις για να γίνουν πιο... ελκυστικές οι ρυθμίσεις. Το νομοσχέδιο κατατίθεται την Τρίτη στη Βουλή και θα ψηφιστεί με τη διαδικασία του κατεπείγοντος μέχρι το τέλος της εβδομάδας.

Ο Δημαράς Περιφερειάρχης...

Πρώτος σε δημοφιλία, κερδίζει το Σγουρό στο Β' γύρο. ΝΤΕΡΜΠΙ στη Θεσσαλονίκη...
Η μεγάλη ανατροπή, όπως ήδη σας έχει πει το nonews-NEWS, στην Περιφέρεια Αττικής, είναι ο Γιάννης Δημαράς. Η δημοσκόπηση της GPO tον βγάζει πιο δημοφιλή απ' όλους του υποψηφίους, με ποσοστό 57,8% , με δεύτερο το Σγουρό και ποσοστό 49% .
Ο Σγουρός, που στο Β' γύρο κερδίζει τον Κικίλια και το Μητρόπουλο, στην...

αναμέτρηση με το Δημαρά χάνει, με 39,2% έναντι 35,1% .
Με αντίπαλο τον Κικίλια, ο υποψήφιος του ΠΑΣΟΚ, Γιάννης Σγουρός, παίρνει 48,8% , έναντι 26,9% του συνυποψηφίου του. Με το Μητρόπουλο οι διαφορές είναι 37,2% (Σγουρός) , 34,1% (Μητρόπουλος) .
Ντέρμπι στο μεταξύ είναι η αναμέτρηση στη Θεσσαλονίκη. Ο Γκιουλέκας παίρνει 37% , έναντι 36% του Γιάννη Μπουτάρη. Αναμέτρηση στήθος με στήθος...

Το παλεύει ο Καμίνης...

Σαρώνει στον Πειραιά ο Μίχας...
Σύμφωνα με τη δημοσκόπηση της GPO, στην Αθήνα, στον Α' γύρο, ο Κακλαμάνης παίρνει ποσοστό 36,2% , έναντι 27% του Καμίνη. Ο υποψήφιος του ΚΚΕ, Σοφιανός, 10,6% και του ΣΥΡΙΖΑ, Πορτάλιου, 3,6% .
Στο Β' γύρο η διαφορά Κακλαμάνη-Καμίνη, μειώνεται στις...

6,1 μονάδες (40,1% ο Κακλαμάνης , 34% ο Καμίνης) .
Στον Πειραιά σαρώνει ο Μίχας. Στον Α' γύρο παίρνει 37,6%, έναντι 16,5% του Μαντούβαλου και 16% του Μιχαλολιάκου. Στο Β' γύρο, με αντίπαλο το Μιχαλολιάκο, τα ποσοστά είναι: 53% , με 26% . Με αντίπαλο το Μαντούβαλο, ο Μίχας παίρνει 48,1% , έναντι 33,2% του υποψηφίου του ΛΑ.ΟΣ. ...

Πολιτική συζήτηση, χωρίς την Αριστερά...

Γιατί δεν κάλεσε ο Ντερμπεντέρης τα κόμματα της Αριστεράς; Φρονεί ότι η αλλαγή του πολιτικού κλίματος που διατυμπανίζει ως συμπέρασμα της δημοσκόπησης της GPO, δεν τα αφορά; Συζήτηση πολιτική με...

τους εκπροσώπους των δύο κομμάτων εξουσίας και τον εκπρόσωπο του ΛΑ.ΟΣ-που 'ναι δεκανίκι πότε του ενός και πότε του άλλου-μπορεί να είναι ποτέ αξιόπιστη; ...

27.9.10

Αμυρά, κρατάω λαστιχάκι! ....

Ο Νικήτας έβαλε στο σημάδι τον συνυποψήφιό του, που κατέπληξε τους πάντες με το σχέδιο πάταξης των μαϊμούδων Louis Vuitton! ...
"Αν ήμουν Κακλαμάνης, θα 'πινα τον καφέ μου κάθε μέρα στον Άγιο Παντελεήμονα" , είπε ο Αμυράς στο δήμαρχο, γνωρίζοντας ότι τον πίνει στο Κολωνάκι.
Ο Νικήτας έστρωσε το λαστιχάκι στα δάχτυλα και...

άρχισε να τον σημαδεύει, ενώ ταυτόχρονα του απαντούσε "γι' αυτό δεν είσαι Κακλαμάνης (δήμαρχος) " .
Απ' ότι μάθαμε, το λαστιχάκι εκτοξεύθηκε στο break, αλλά δε βρήκε στόχο (πέρασε ξυστά από τον αριστερό φακό του Χατζηνικολάου, που εκείνη την ώρα διάβαζε nonews-NEWS, και καρφώθηκε στο video-wall) .
Ήταν πάντως, η πιο ζωηρή σκηνή πριν από το φασιστικό ξέσπασμα του Μιχαλολιάκου.
Ο Αμυράς, πάντως, κατέπληξε τα πλήθη, αναπτύσσοντας σχέδιο-κορυφαίας έμπνευσης-για το πως θα παταχθεί το παρεμπόριο με τις μαϊμούδες τσάντες Louis Vuitton, Burberry, Gucci κλπ. Αυτοί που θα συλλαμβάνονται, θα πληρώνουν πρόστιμο ποσό ίσο με την αξία αυθεντικής τσάντας.
Δηλαδή, θα πέφτουν τα 1.500άρικα σύννεφο.
Κοίτα ρε, μυαλό που 'χουν οι ποδηλάτες...

Είπε Γκέμπελς το Χατζηνικολάου! ...

Και ο Μιχαλολιάκος εξαφανίστηκε από την οθόνη...
"Ποιος είστε; Ο Γκέμπελς είστε; " , του είπε ο Χρυσαυγίτης Μιχαλολιάκος, πάνω...

στον καβγά και ο Χατζηνικολάου του 'κοψε αμέσως τον ήχο από τα μικρόφωνα και εξαφάνισε το πλάνο του από το παράθυρο.
Ενοχλήθηκε ο παρουσιαστής της εκπομπής από τις ακραίες θέσεις του αρχηγού του κόμματος-εκτρώματος-της Χρυσής Αυγής. Τι περίμενε; Δεν ήξερε τι θα πει ο Μιχαλολιάκος; ...

Δεν κλείνει τον 9,84...

Για να μη βρεθούν στο δρόμο 150 δημοσιογράφοι...
"Δεν πρόκειται εγώ να πετάξω στο δρόμο 150 δημοσιογράφους και 150 διοικητικούς" , είπε ο Νικήτας για τον 9,84. "Και πως προέκυψε αυτό το νούμερο των 300" , ρώτησε ο Χατζηνικολάου, που...

ως επιχειρηματίας στο REAL fm κάνει τη δουλίτσα του με καμιά 30αριά δημοσιογράφους-αν είναι και τόσοι-και μισθολόγιο χάλια.
Ο Νικήτας απέφυγε την απάντηση. Κορόιδο ήταν; ...

Πήγε με τη βερμούδα στο στούντιο...

... και η θεσούλα του στην ΕΡΤ τον περιμένει! ...
Κάνει την πλάκα του. Κατεβαίνει υποψήφιος δήμαρχος με τους-χέσε ψηλά και αγνάντευε-ποδηλάτες. Και...

μόλις φάει την πατσαβούρα, η θεσούλα του στην ΕΡΤ, στην εκπομπή "Μένουμε Ελλάδα" , τον περιμένει. Ο υποψήφιος-μη χε... -δήμαρχος Αθηναίων, Γ. Αμυράς, που στηρίζεται από τους ποδηλάτες και άλλες, έχουσες σχέση με την τρόμπα, δυνάμεις γελοιοποιεί τη διαδικασία των Αυτοδιοικητικών εκλογών. Και από πλευράς του, καλά κάνει. Ο Χατζηνικολάου, γιατί τον καλεί; Και στην ΕΡΤ, γιατί κρατούν ζεστή τη θεσούλα; ...

Πρόεδρε, το πουλάκι! ...

Πώς ξεχώρισες το τιτίβισμα από τον... Κορυδαλλό; ...
Μεγάλη επιτυχία. Ο πρόεδρος Χέρι-Χέρι μετά το Μαντούβαλο, την πατάει χοντρά με το διαβόητο Σπίνο. Τον...

βάζει αντιπεριφερειάρχη στον Άδωνι. Δηλαδή, βάζει μέσο για να χάσει...

Τα κόμματα να αναλογιστούν τις ευθύνες τους...

Ο Τσίπρας να προτιμάει τη δράση, από την αντίδραση...
Για το σημερινό χάλι της παιδείας, κατά την κυρία Διαμαντοπούλου, όλα τα κόμματα έχουν βάλει το χεράκι τους. "Ας...

αναλογιστούμε τις ευθύνες μας" , είπε στο Χατζηνικολάου.
Σχετικά με την αντίδραση του Τσίπρα, είπε πως "ως αρχηγός του κόμματος θα πρέπει να προτιμάει τη δράση από την αντίδραση. Άλλωστε, έχουμε τρεις μήνες μπροστά μας, μπορεί να καταθέσει προτάσεις" .
Άδικο έχει η Ségolène; ...

Κρεματόρια...

Τον έπιασε ο πόνος για τους φορτηγατζήδες. Ήθελε μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο. "Δε σκοτώνουμε και τους ανθρώπους. Επειδή...

δηλαδή αποφασίζει κάτι η Ε.Ε. τους στεγνώνουμε στα κρεματόρια και τους ρίχνουμε στις μηχανές του κιμά; " .
"Γιατί δεν τα λέγατε αυτά και από πριν" , του είπε η Μακρή.
"Α, κυρία μου, εγώ πάντα τα 'λεγα. Είναι γνωστό. Και είναι μικρός ο χώρος μας" .
Έτσι ακριβώς φαιδρέ κομισάριε. Είναι μικρός ο χώρος σας και δε θα 'πρεπε να τα λες αυτά. Αλλά, έχεις μεγάλο θράσος...

Αύριο η απόφαση για τα μπλόκα...

Στις 10 το πρωί αύριο, οι πρόεδροι των ομοσπονδιών των μεταφορέων, θα...

αποφασίσουν αν θα συνεχιστούν, ή όχι οι κινητοποιήσεις.
Θα στηθούν κάλπες, θα επικοινωνήσουν με τη βάση του Σώματος των φορτηγατζήδων και θα αποφασίσουν...

Ο Ντερμπεντέρης προτείνει επίταξη...

"Αν δε λειτουργεί τώρα η επίταξη, αναρωτιέμαι πότε μπορεί να λειτουργήσει" , είπε ο Ντερμπεντέρης, προτείνοντας στην...

κυβέρνηση να βάλει τέρμα στην ανωμαλία που υπάρχει στην αγορά από τους φορτηγατζήδες, με την εφαρμογή του μέτρου της επίταξης που έχει ψηφίσει από τον Ιούλιο.
Αν ζούσε στη Ρωσία, θα πρότεινε να τους στείλουν σιδηροδέσμιους στη Σιβηρία να σπάνε πάγους...

Μαρία με τα κόκκινα...

"Κυρίες και κύριοι καλησπέρα σας" ... Στα κόκκινα ντυμένη, μ' ένα ανεπαίσθητο, δικαιολογημένο, τρακ, η...

Μαρία Χούκλη ξεκίνησε απόψε την παρουσίαση του δελτίου ειδήσεων του ΑΝΤ-1. Καλή επιτυχία...

Κόντρα Εκπροσώπων για την πρόταση Σαμαρά...


Έντονη αντιπαράθεση ανάμεσα στους εκπροσώπους της κυβέρνησης και της ΝΔ, ξέσπασε μετά την παρέμβαση Σαμαρά για την παύση των κινητοποιήσεων των μεταφορέων.

"Η ΝΔ, για άλλη μια φορά, αποδεικνύει ότι ο λαϊκισμός και η υποκρισία έχουν παγιωθεί ως τακτική της απέναντι στα σημαντικά ζητήματα του τόπου", δήλωσε ο Γιώργος Πεταλωτής.

Άμεση... ήταν η απάντηση του κ. Πάνου Παναγιωτόπουλου.

"Ο κ. Πεταλωτής, με τις δηλώσεις του, δείχνει την έντονη ενόχληση της κυβέρνησης από την παρέμβαση του Προέδρου της Νέας Δημοκρατίας, στο θέμα των κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών φορτηγών.

Οι πολίτες έχουν αντιληφθεί, πλέον, τις επιλογές της κάθε πλευράς: Ο μεν Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Αντώνης Σαμαράς παρεμβαίνει, για να λυθούν τα προβλήματα, που τινάζουν στον αέρα την καθημερινότητα όλων μας, ενώ η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ κάνει ό,τι περνά από το χέρι της, για να διογκώνεται η αναταραχή, να διαλύεται ο κοινωνικός ιστός και η μία κοινωνική ομάδα να συγκρούεται με την άλλη",δήλωσε ο εκπρόσωπος της ΝΔ.
www.parapolitika.gr

Ο Γ. Πρετεντέρης ξεχέζει (τους φιγουρατζήδες) Παπακωνσταντίνου-Καπελέρη!...


www.kourdistoportocali.com
Ο Παπανδρέου πληρώνει πολύ ακριβά την ατολμία του να στείλει σπίτια τους το ανεκδιήγητο δίδυμο Παπακωνσταντίνου-Καπελέρη.
Τώρα πλέον και ειδικά μετά την προκλητική περαίωση, έχουν σηκωθεί και οι πέτρες και τους βαράνε.
Ο Παπακωνσταντίνου έρχεται με τη περαίωση να καθαρίσει (και) συγκεκριμένα λαμόγια των ΜΜΕ τα λογιστήρια των οποίων ήταν τίγκα στα μουσαντένια τιμολόγια.
Από την άλλη ο ... Καπελέρης , κάνει τηλεοπτική καριέρα που θα ζήλευε και ο Φλωρινιώτης, την ίδια ώρα που μικρές ανθρώπινες τραγωδίες (αυτοκτονίες, κλείσιμο επιχειρήσεων κλπ) συνθέτουν την νεκρώσιμη ακολουθία της Ελληνικής Οικονομίας.

Ο ταλαντούχος Γιάννης Πρετεντέρης-ένας ΔΟΛ μόνος του-στο άρθρο στα "ΝΕΑ" ξεχέζει το επικοινωνιακό δίδυμο της συμφοράς που οδηγεί την Οικονομία στον τάφο της>


H ΔΙΑΡΚΗΣ ΦΙΓΟΥΡΑ

Η ΕΞΕΓΕΡΣΗ της Κ.Ο. του ΠΑΣΟΚ εναντίον του υπουργού Οικονοµικών για την υπόθεση της περαίωσης είναι ένδειξη πολιτικής υγείας. Και απόδειξη ότι στη σηµερινή Ελλάδα δεν είναι όλοι διατεθειµένοι να τα καταπίνουν αµάσητα.

ΑΚΟΜΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ που οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ βρίσκονται ήδη σε δυσχερή θέση. Είναι υποχρεωµένοι να απολογούνται για την αντίθετη πολιτική από αυτήν για την οποία εξελέγησαν. Στηρίζουν ένα οικονοµικό επιτελείο το οποίο συνηθίζει να υιοθετεί την εποµένη όσα διέψευδε την προηγουµένη. Και τώρα τούς ζητάνε να χειροκροτούν όσα χθες κατηγορούσαν. Ε, έχει και η ανοχή τα όριά της.

ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ να θυµηθούµε όσα (και µε το δίκιο του τότε) έσουρνε µόλις προ διετίας ο Παπακωνσταντίνου στην περαίωση του Αλογοσκούφη – υποθέτω ότι η χώρα δεν πάσχει από συλλογική αµνησία… ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ, ΟΜΩΣ, να καταλάβουµε για ποιον λόγο µια κυβέρνηση που εξελέγη µε σηµαία την πάταξη της φοροδιαφυγής καταφεύγει στην αµνήστευση των φοροφυγάδων. Διότι ακόµη κι αν δεχτώ ότι οδηγείται εκεί από την υστέρηση των εσόδων, αρνούµαι να πιστέψω ότι η πολιτική δράση δεν περιέχει καµία δέσµευση, κανέναν κανόνα, και ότι αυτό που προέχει είναι η σκοπιµότητα της στιγµής – είπα, ξείπα… ΠΟΛΥ ΦΟΒΟΥΜΑΙ ότι η απάντηση είναι απλή: αυτά συµβαίνουν επειδή τη διακυβέρνηση έχει υποκαταστήσει µια διαρκής επικοινωνιακή φιγούρα.

ΠΟΤΕ, ΑΣ πούµε, κυνηγούν µεγαλογιατρούς, πότε εντοπίζουν πισίνες, πότε βρίσκουν διαιτητές, πότε στέλνουν φοροφυγάδες στο Αυτόφωρο, πότε συλλαµβάνουν τις οφσόρ και τα πολυτελή σκάφη… Αλλά την ίδια στιγµή, τα συνήθη υποζύγια επωµίζονται όλο και περισσότερα φορολογικά βάρη, οι µισές εφορίες δεν έχουν ακόµη διευθυντές, τα φορολογικά έσοδα πάσχουν και η φοροδιαφυγή αµνηστεύεται.

Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ διαχείριση έχει καταντήσει ένα ατελείωτο παρολί. Αναρίθµητα θριαµβευτικά ανακοινωθέντα. Κουτοπόνηροι υπολογισµοί – µε πιο χαρακτηριστική την πρόσφατη αποκάλυψη ότι τα φορολογικά έσοδα αυξήθηκαν 20% στο πρώτο 20µερο του Σεπτεµβρίου (!), όταν ο περυσινός Σεπτέµβριος ήταν προεκλογική περίοδος! Και µια συγχορδία πρόθυµων χειροκροτητών στον Τύπο να προσφέρει ενέσεις ψεύτικης αισιοδοξίας και να βγάζει επιφωνήµατα αβάσιµου θαυµασµού.

ΑΛΛΑ ΑΝ τα πράγµατα πάνε τόσο καλά όσο ισχυρίζεται η «παρέα των προθύµων», αν η κατάσταση βελτιώνεται συνεχώς, πώς εξηγείται ότι η πίεση στην κοινωνία είναι όλο και πιο αφόρητη; Γιατί οι περαιώσεις; Γιατί οι απολύσεις; Γιατί τα λουκέτα στα µαγαζιά; Γιατί τα νέα φορολογικά µέτρα; Γιατί οι έκτακτες εισφορές; ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ µε τις εικονικές κατασκευές είναι ότι στο τέλος καταρρέουν. Γι’ αυτό η φιγούρα δεν αποτελεί πολιτική. Οι κυβερνήσεις πάντα κέρδιζαν από τη γλώσσα της ειλικρίνειας. Και πάντα έχαναν από τη γλώσσα της κοροϊδίας – να µη σας πω για τους κλακαδόρους τους…