24.9.10

Τσάρκα στα μαγαζιά για τον Κικίλια...

Τον πήρε αγκαζέ και τον έβγαλε στην Ερμού.
Βασιλάκη κοίτα τον "μπαμπά". Να έτσι την...
κάνουμε την δουλειά. Τραβάμε χειραψίες, χτυπάμε πλάτες, λέμε και καμία μαλ... να περάσει η ώρα και μαζεύουμε τα ψηφαλάκια.
Ο Σαμαράς τον έβγαλε σε προεκλογικό σεργιάνι, με την παλιά πετυχημένη συνταγή, και τους δημοσιογράφους να καταγράφουν όλες αυτές τις γραφικότητες...
Φωτό από adena-gr.blogspot και antinews.gr

Ποιός είναι ο καλύτερος μαγνήτης καυσίμων? Οδηγίες προς τους Έλληνες Ιθαγενείς!

adena-gr.blogspot
Θα βάζουμε 10 λίτρα βενζίνης και μετά από 3 ώρες οδηγησης, θα βρίσκουμε στο ρεζερβουάρ 30 !
Οι Έλληνες καταναλωτές βρίσκονται προ διλήμματος.
Ο ένας εισαγωγέας μαγικών μαγνητών, προσφέρει το γνήσιο θαυματουργό του προϊόν που μας εξοικονομεί μέχρι 30% στη κατανάλωση καυσίμων.
Ο ανταγωνιστής του FUELXX, μας εφιστά την προσοχή στις απομιμήσεις , γιατί το δικό του έχει 10 πλάσια απόδοση σε σύγκριση με το GAS MAGIC , το οποίο όμως είναι...
made in AMERICA (βόρεια η νότια δεν διευκρινίζεται) . Επιπλέον σας δίνει δώρο και την γνωστή (άχρηστη και επικίνδυνη όπως σας προειδοποιούμε εδώ και 2 χρόνια) συσκευή Economizer.
Δηλαδή αν ο πρώτος (στο κόκκινο πλαστικό κουτί) μαγνήτης εξοικονομεί 30% στη κατανάλωση καυσίμου, ο άλλος (στο κίτρινο) με την δεκαπλάσια απόδοση 300%?
Δηλαδή θα βάζουμε 10 λίτρα βενζίνης και μετά από 3 ώρες οδηγησης, θα βρίσκουμε στο ρεζερβουάρ 30 λίτρα? Δεν μπορεί να είναι απάτη. Ο Παπαδάκης και πολλοί άλλοι παρουσιαστές Δελτίων ειδήσεων, μας το διαφήμισαν και το πρότειναν ανεπιφύλακτα. Το ΕΣΡ θα το πρόσεχε. Οι δημοσιογραφάρες βάζαν το χέρι τους στη φωτιά. Κατά την γνώμη μας, τώρα που ήρθε η ώρα να αποκαλυφθεί και αυτή η απάτη (μετά τους εξοικονομητές Ηλεκτρικού ρεύματος), καλύτερα να πέσουν μόνοι τους ...

Σύγκρουση μέχρις εσχάτων ...


Συνέχιση των κινητοποιήσεων παρά τις γραπτές δεσμεύσεις Ρέππα στους μεταφορείς...
Τη συνέχιση των κινητοποιήσεών τους αποφάσισαν ομόφωνα την Παρασκευή οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης παρά την γραπτή ανταπόκριση Ρέππα σε σειρά αιτημάτων τους.
Ομάδα των αυτοκινητιστών μάλιστα, βρίσκεται στο λιμάνι του Πειραιά με στόχο να εμποδίσει συναδέλφους της να φορτώσουν εμπορεύματα σε πλοία.
«Αν συνεχιστεί αυτή η...
κατάσταση θα διακοπεί η τροφοδοσία των νησιών» υποστήριξε στον ΣΚΑΪ ο αντιπρόεδρος Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας Μιχάλης Σακέλλης.

Πρόσθεσε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα παρατηρείται αυτή τη στιγμή στη Κρήτη σε ό,τι αφορά τις εξαγωγές.

"Τα πλοία ταξιδεύουν σχεδόν άδεια και αυτό επιφέρει μεγάλη ζημιά στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις", δήλωσε από την πλευρά του στον ΣΚΑΪ ο Γενικός Διευθυντής της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας Νίκος Καβαλιέρος.

Την απόφαση των μελών της να λειτουργήσουν με κάθε τρόπο τις επιχειρήσεις τους από την προσεχή Δευτέρα εκφράζει η Πανελλήνια Ένωση Επιχειρήσεων Διαμεταφοράς (ΠΕΕΔ).

Περισσότερα από 5.000 εμπορευματοκιβώτια βρίσκονται «εγκλωβισμένα» στον εμπορευματικό σταθμό του Πειραιά εξαιτίας των κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών φορτηγών.

Τρεις χιλιάδες κοντέινερ παραμένουν "εγκλωβισμένα" και στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης όπως δήλωσε στο ΣΚΑΪ, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης.

Νωρίτερα, σε επιστολή που απέστειλε στην Ομοσπονδία τους ο υπουργός Μεταφορών Δημήτρης Ρέππας δεσμεύεται και γραπτώς να ικανοποιήσει τα βασικά αιτήματά τους, όπως την απόσβεση της αξίας της άδειάς τους και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο.

Στην επιστολή αναφέρεται πως θα δίνεται η δυνατότητα στους κατόχους αδειών φορτηγών δημόσιας χρήσης να αποσβέσουν την αξία της αδείας τους, αφαιρώντας την από τα ακαθάριστα έσοδά τους, κάθε έτος για περίοδο από 3 έως και 7 χρόνια.

«Η κυβέρνηση ανταποκρίνεται πλήρως στις δεσμεύσεις που ανέλαβε», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην επιστολή.

Ολόκληρη η επιστολή έχει ως εξής:
«Η κυβέρνηση συνεπής στις πολιτικές της δεσμεύσεις, επανέρχεται στο ειδικότερο θέμα που αφορά στη στήριξη των επαγγελματιών εμπορευματικών μεταφορών, ενόψει εφαρμογής του νέου νόμου. Τα σχετικά θέματα τέθηκαν στο πλαίσιο του διαλόγου τον περασμένο Αύγουστο.

Σε συνέχεια αυτού του διαλόγου, αλλά και των ανακοινώσεων της Κυβέρνησης τόσο κατά τη συνεδρίαση της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής στις 14/9/2010 όσο και κατά τη συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής που ακολούθησε, επαναλαμβάνουμε πιο αναλυτικά τις τελικές μας θέσεις:

Α. Όσον αφορά στα φορολογικά θέματα:
1. Σταδιακά καταργείται ο φόρος υπεραξίας κατά τη μεταβίβαση των αδειών στο χρονικό διάστημα που προβλέπει ο νόμος και μηδενίζεται την 1/1/2013.
2. Δίνεται δυνατότητα στους κατόχους αδειών Φ.Δ.Χ. να αποσβέσουν την αξία της άδειας τους αφαιρώντας την από τα ακαθάριστα έσοδα, κάθε έτος για περίοδο από 3 έως και 7 χρόνια και με τρόπο που επιλέγουν οι ίδιοι.
3. Εάν σε κάποιο έτος οι μεταφορείς δεν έχουν φορολογητέα κέρδη επιτρέπεται να μεταφέρουν το δικαίωμα της απόσβεσης στα επόμενα χρόνια (μέχρι τα 7).
4. Στην περίπτωση που μέσα σε αυτό το διάστημα μεταβιβασθεί η άδεια, τότε το υπόλοιπο της απόσβεσης μπορεί να μεταβιβασθεί προς όφελος των νέων ιδιοκτητών.
5. Σε περίπτωση σύνταξης δίνεται το δικαίωμα να κάνουν χρήση του υπολειπόμενου ποσού της αξίας της άδειας για απόσβεση.
6. Ειδικά για τους μικρούς νομαρχιακούς μεταφορείς προβλέπεται προσαύξηση των ποσών απόσβεσης της άδειας κατά 50%.
Η νομοθετική πρωτοβουλία αυτή αντισταθμίζει σε ικανοποιητικό βαθμό την μείωση της άυλης αξίας των αδειών και θα συμπεριληφθεί σε επικείμενη νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Οικονομικών.

Β. Όσον αφορά στα συνταξιοδοτικά - ασφαλιστικά:
1. Οι ασφαλισμένοι στο πρώην ΤΣΑ πριν το 1993, που συνταξιοδοτούνται από 1/1/2011 και εφεξής από τον ΟΑΕΕ για τον υπολογισμό της σύνταξης εντάσσονται από την ΠΟ3 κατηγορία στην ΠΟ5 για τα χρόνια που έχουν συμπληρώσει στο ΤΣΑ μέχρι 31/12/2006.
2. Η ένταξη στην κατηγορία αυτή γίνεται μετά από αίτηση του ενδιαφερόμενου και καταβολή πρόσθετης εισφοράς 250 € για κάθε έτος ασφάλισης που έχει συμπληρωθεί στο ΤΣΑ μέχρι 31/12/2006.
3. Για τα έτη από 1/1/2001 και εφεξής η σύνταξη υπολογίζεται με βάση τις κατηγορίες στις οποίες έχουν ενταχθεί οι παραπάνω ασφαλισμένοι (ΠΟ4 και ΠΟ6).
4. Η καταβαλλόμενη σύνταξη και στις δύο περιπτώσεις ανέρχεται στο 2% για κάθε έτος ασφάλισης για όσους θεμελιώνουν συνταξιοδοτικό δικαίωμα μέχρι 31/12/2014.
5. Με τη ρύθμιση αυτή οι δικαιούχοι με 35 χρόνια ασφάλισης θα λάβουν σε ετήσια βάση αύξηση ύψους 2350 €. Οι έχοντες περισσότερα χρόνια ασφάλισης θα λάβουν ακόμα μεγαλύτερο ποσό.
Οι ρυθμίσεις αυτές θα περιληφθούν σε νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων εντός του έτους.

Γ. Όσον αφορά στην ένταξη στον αναπτυξιακό νόμο και την ενίσχυση με άλλα χρηματοοικονομικά μέσα:
1. Στο σχέδιο του νέου αναπτυξιακού νόμου θα προβλέπεται για πρώτη φορά η υπαγωγή σε αυτόν επενδυτικών σχεδίων στον τομέα των μεταφορών, όπως άλλωστε αναφέρεται και στο σχετικό άρθρο του νέου νόμου για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές .
2. Επιπλέον παρέχεται η δυνατότητα ενίσχυσης για επενδυτικά σχέδια στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών από εξειδικευμένα προγράμματα του ΕΣΠΑ.

Οι σχετικές νομοθετικές ρυθμίσεις περιλαμβάνονται στον νέο αναπτυξιακό νόμο που καταθέτει άμεσα το Υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας καθώς επίσης και τις κανονιστικές αποφάσεις για εξειδίκευση των Ευρωπαϊκών προγραμμάτων.
Όπως είναι φανερό, με τα παραπάνω, η Κυβέρνηση ανταποκρίνεται πλήρως στις δεσμεύσεις που ανέλαβε».

Η επιστολή έχει ως αποδέκτες την Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος Διεθνών Μεταφορών (Ο.Φ.Α.Ε.), την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Φορτηγών Δ.Χ. του Ν.Δ.531/70 (Π.Ο.Ι.Φ.), την Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Μικρών Φορτηγών Αυτοκινήτων (Π.Ο.Ε.ΜΙ.Φ.Α.), το Σωματείο Επαγγελματιών Αυτοκινητιστών Ιδιοκτητών Μεταφοράς Υγρών Καυσίμων Μακεδονίας - Θράκης "Ο Φίλιππος", την Πανελλαδική Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Βυτιοφόρων Αυτοκινήτων Δ.Χ. Μεταφοράς Υγρών Καυσίμων και Ασφάλτου, την ΠΣΧΕΜ, την Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Αυτοκινητιστών Φορτηγών Αυτοκινήτων Δ.Χ., το Σωματείο Ιδιοκτητών Γερανοφόρων Οχημάτων (Σ.Ι.Γ.Ο.), το Συνδικάτο Χερσαίων και Εμπορευματικών Μεταφορών Θεσσαλίας, Κεντρικής Ελλάδος και Δυτικής Μακεδονίας, την Ομοσπονδία Φ.Δ.Χ. Β. Ελλάδος και τα Σωματεία Φ.Δ.Χ. αυτοκινήτων...

Το κερατό σου το δίφορο...


Ωραίο θέμα. Για τις κερατούδες και τους κερατούκληδες.
Που τα βρίσκει!
Γιατί λέει, οι άνδρες κερατώνουν τις γυναίκες τους.
Έχει και...
στο στούντιο 4 άνδρες, και αναζητεί απεγνωσμένα την αλήθεια.
Την καημένη! Πόσοι θα την συμπονούν αυτή την ώρα!
Για την προσπάθεια!...

Τροχαίο στην έξοδο 12 της Αττικής οδού...


Φορτηγό των Σούπερ Μάρκετ ΑΒ, συγκρούστηκε με μπετονιέρα στο ύψος της Λεωφόρου Πεντέλης (έξοδος12) στο ρεύμα προς το αεροδρόμιο Υπάρχει...
κυκλοφοριακή αναστάτωση από το ύψος της εξόδου της Λεωφόρου Κύμης, μέχρι το σημείο του ατυχήματος...

Προάσπιση των συνόρων της ΕΕ με κοινά ευρωπαϊκά όπλα...


ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Λουκάς Δημάκας
Πρόταση Βενιζέλου
Τη χρήση των κοινών αμυντικών μέσων που έχει ή μπορεί να αποκτήσει η Ευρωπαϊκή Ένωση στην προάσπιση και των εθνικών συνόρων που είναι ταυτόχρονα και σύνορα της Ευρώπης, όπως αυτά στο Αιγαίο και την Αν. Μεσόγειο, ζήτησε εμμέσως ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, κ. Ευάγγελος Βενιζέλος.

Συγκεκριμένα ο κ. Βενιζέλος, στην...
παρέμβαση του στην Άτυπη Σύνοδο των Υπουργών Άμυνας της Ε.Ε. που οργανώνεται στη Γάνδη του Βελγίου, μεταξύ άλλων τάχθηκε υπέρ κάθε πρότασης για τη ύπαρξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση «κοινών δεξαμενών σε αμυντικά μέσα» (pooling & sharing) θέτοντας ταυτόχρονα το ερώτημα αν αυτά θα χρησιμοποιούνται μόνο για ευρωπαϊκές αποστολές όπως η ναυτική επιχείρηση ATALANTA για την αντιμετώπιση των πειρατών στη Σομαλία «ή αν μπορούν να χρησιμοποιούνται και για εθνικούς σκοπούς και κυρίως για την προάσπιση των εθνικών συνόρων τα οποία είναι ταυτόχρονα και σύνορα της ΕΕ».

Ο κ. Ευάγγελος Βενιζέλος αφού κατ’ αρχάς έθεσε τα γενικότερα στρατηγικά προβλήματα της Ε.Ε., που «ακόμα και μετά το νέο θεσμικό πλαίσιο της Συνθήκης της Λισαβόνας δεν έχει βρει τον βηματισμό της στη διεθνή σκηνή και δεν έχει διαμορφώσει μια ορατή πολιτική ασφάλειας και άμυνας» αναφέρθηκε στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν χώρες, όπως η Ελλάδα, με μεγάλες αμυντικές δαπάνες.

Όπως ειπε, αυτο οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχει μία περιφερειακά εντοπισμένη απειλή και ένα μειωμένο αίσθημα εξωτερικής ασφάλειας σε σχέση με άλλες χώρες της ΕΕ, γι’ αυτό και παρατηρείται η αντίφαση η κοινωνία να ζητά ταυτόχρονα μείωση των αμυντικών δαπανών αλλά και διατήρηση και ενίσχυση της αμυντικής θωράκισης της χώρας.

Αμυντικές προμήθειες

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Έλληνας υπουργός στον ρόλο που μπορεί να παίξει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Άμυνας, στην ανάγκη να εφαρμοστεί η νέα κοινοτική οδηγία για τις αμυντικές προμήθειες λαμβάνοντας υπόψη μια θεμελιώδη διάκριση που υπάρχει στο εσωτερικό της ΕΕ μεταξύ πωλητριών και αγοραστριών χωρών, καθώς το 80% των αμυντικών προμηθειών βρίσκεται εκτός ανταγωνισμού, αλλά είναι διαφορετικό αυτό να συμβαίνει στο εσωτερικό μια χώρας και διαφορετικό να συμβαίνει διακρατικά.

Ο κ. Βενιζέλος ζήτησε επίσης να συνδεθεί η συζήτηση που διεξάγεται στο ΝΑΤΟ για το νέο αμυντικό δόγμα και τη νέα δομή δυνάμεων με τη συζήτηση για τις στρατιωτικές δυνατότητες της ΕΕ.

Αναφέρθηκε στη μόνιμη διαρθρωμένη αμυντική συνεργασία που εδώ και 50 χρόνια υπάρχει ανάμεσα στην Ελλάδα και την Κυπριακή Δημοκρατία και στο ρόλο που μπορούν να παίξουν δομές όπως η HELBROC, η Ευρωπαϊκή Ταξιαρχία Μάχης που συγκροτείται από την Ελλάδα, τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και την Κύπρο.

Ενημέρωση για την Έκθεση Άμυνας στη Θεσσαλονίκη

Στο περιθώριο της Συνόδου, ο κ. Βενιζέλος είχε συναντήσεις με πολλούς ομολόγους του (μεταξύ των οποίων αυτοί της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Βρετανίας, της Ιταλίας, της Πολωνίας, της Ισπανίας, της Ουγγαρίας, της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας και του Βελγίου), για θέματα κοινού ενδιαφέροντος, αμυντικής συνεργασίας, αλλά και για την έκθεση Defensys όπου θα μετάσχουν αρκετοί ομόλογοί του στις 29 Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη.

Ο Βενιζέλος θα συναντηθεί αύριο, Σάββατο στη Θεσσαλονίκη, με τον Υπουργό Άμυνας της Δημοκρατίας της Σερβίας κ. Ντράγκαν Σουτάνοβατς
NEA.

Η βρώμικη Αθήνα...

Από την Αθήνα του Κωστή Παλαμά («Αθήνα διαμαντόπετρα στης γης το δαχτυλίδι»), στην Αθήνα του Νικήτα Κακλαμάνη. Ωρα 2.30 μετά το μεσημέρι στο Σύνταγμα. Βρωμιά και το μέγα έλεος. Τα αναρτημένα σε στύλους λιγοστά δοχεία απορριμμάτων γεμάτα. Κάτω απ' αυτά ένας...

... σωρός απορριμμάτων. Τα παρτέρια (να τα κάνουν τέτοια οι Ολύμπιοι θεοί), στην αρχή της Ερμού, της πιο εμπορικής οδού της πόλης, είναι γεμάτα από χαρτόκουτα που αφήνουν εκεί τα γειτονικά μαγαζιά.

Και τα χαρτόκουτα είναι γεμάτα από αποφάγια των φαστ φουντ και των σουβλατζίδικων του Συντάγματος. Το λιθόστρωτο της Ερμού βρωμερό από τα απόνερα που χύνουν εκεί τα «καταστήματα εστίασης». Μερικά (ψωριασμένα τα κακόμοιρα) αδέσποτα σκυλιά λιάζονται στην αρχή της Ερμού ή απέναντι στην πλατεία Συντάγματος. Αυτή με τη σειρά της «πληγώνεται» στα μάρμαρα και τις πλάκες της με τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν για να στηθεί εκεί το γκριν (πράσινο) φέστιβαλ. Μια μικρή γαλαρία επιτρέπει στον κόσμο να πηγαίνει και να έρχεται στο Μετρό του Συντάγματος.

Στη γωνία Φιλελλήνων και Μητροπόλεως, το κτίριο που είχε νοικιάσει το ίδρυμα της Βουλής μένει ξενοίκιαστο, με τη βρωμιά να κατακλύζει το πεζοδρόμιο. Αγέρωχο δεσπόζει στην πλατεία το υπουργείο Οικονομικών. Ο εκάστοτε προϊστάμενός του δεν μπορεί να επιβάλει ούτε το καθάρισμα των τζαμιών των ξενοίκιαστων καταστημάτων, αψευδές δείγμα της οικονομικής κρίσης. Ο κάθε κ. Παπακωνσταντίνου είναι, όμως, εκ των πραγμάτων αναγκασμένος να υπογράφει τα έγγραφα των εγγυήσεων του Δημοσίου για να λάβει νέα δάνεια ο Δήμος Αθηναίων, για να φροντίσει, υποτίθεται, την καθαριότητα της πόλης των Αθηνών.

Φανταστείτε τι θα γινόταν στο «μέτωπο της βρωμιάς» αν δεν είχαμε σε λίγο δημοτικές εκλογές...
Κ.Τ.-Πολιτικά παρασκήνια-Ελευθεροτυπία

Προτιμάτε τον Καραμανλή;...

Απαντώντας στις επικρίσεις που δέχεται ο πρωθυπουργός ότι το έχει παρακάνει με τα ταξίδια στο εξωτερικό, ο Γ. Πεταλωτής είπε στο Alter "Τι θέλετε, το...

...πρότυπο ενός πρωθυπουργού σαν τον Καραμανλή ή σαν τον Παπανδρέου που ταξιδεύει συνέχεια για να σώσει την οικονομία της χώρας;".

Και πρόσθεσε πως όσοι τον έχουν ακολουθήσει σε αποστολές στο εξωτερικό - ο ίδιος το ξέρει πολύ καλά- έχουν νιώσει πόσο εξοντωτικό είναι το πρόγραμμα του...

Ο Σαμαράς στην Ερμού...

ΤΩΡΑ
Τα καταστήματα της οδού Ερμού επισκέπτεται αυτή την ώρα με συνεργάτες του ο πρόεδρος της Ν.Δ. Αντώνης Σαμαράς. Μπαίνει...

...μέσα, χαιρετάει τους ιδιοκτήτες και τους κάνει ερωτήσεις για το πως κινείται η αγορά.

Φυσικά έχει ειδοποιήσει τα τηλεοπτικά συνεργεία που τον ακολουθούν απαθανατίζοντας τα στιγμιότυπα....

Αντιδρούν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ στην περαίωση...

Δίνει βραβείο στους κλέφτες, λέει ο Φλωρίδης...
Ομαδικά πυρά δέχτηκε ο υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου κατά την ενημέρωση των βουλευτών στην Οικονομική Επιτροπή της Βουλής. Πιο επιθετικοί στην κριτική που άσκησαν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ Φλωρίδης, Γείτονας και Καρτάλης.

Ο...

...Γ. Φλωρίδης ιδιαίτερα είπε οτι με την περαίωση το κράτος δίνει βραβείο στους κλέφτες...

"Δεν υπάρχει απόφαση για αύξηση του ΦΠΑ"...


«Δεν θα χαριστούμε σε κανέναν. Θα πατάξουμε την φοροδιαφυγή», ξεκαθάρισε στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ και την εκπομπή «Πρώτη Γραμμή», ο υφυπουργός Οικονομικών Δημήτρης Κουσελάς.
Τόνισε ότι όλοι, πολίτες και επιχειρηματίες πρέπει να συμβάλουν στην προσπάθεια πάταξης της φοροδιαφυγής ενώ μίλησε για αναδιάρθρωση του ΣΔΟΕ.
Ο κ. Κουσελάς, αναφερόμενος στον... χρηματισμό υπαλλήλου του ΣΔΟΕ στην Κέρκυρα, είπε πως δεν είναι δυνατόν η επιχείρηση ή ο πολίτης να είναι όμηρος από κάποιους ελεγκτές που δεν κάνουν σωστά τη δουλειά τους.

Δήλωσε έκπληκτος από την υπόθεση και είπε πως για να βγάλει κάποιο συμπέρασμα θα πρέπει να γνωρίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις για το τι έγινε με τον εφοριακό.

Ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει καμία απόφαση για την αύξηση του ΦΠΑ από το 11% στο 13%, ενώ είπε πως εξετάζονται άλλα σενάρια για την αύξηση των εσόδων.

Για το θέμα της περαίωσης τόνισε πως το νομοσχέδιο θα πάει την επόμενη εβδομάδα στο υπουργικό συμβούλιο. Είπε επίσης πως η περαίωση είναι προαιρετική.

Σε ότι αφορά την υπογραφή μνημονίου με το Κατάρ, ο κ. Κουσελάς, επισήμανε πως η κίνηση αυτή δείχνει το πόσο έχει αλλάξει η εικόνα της Ελλάδας στο εξωτερικό.

Κινητοποίηση για την είσπραξη ΦΠΑ

Να κινητοποιηθούν όσο γίνεται μεγαλύτερες δυνάμεις για την είσπραξη του ΦΠΑ ζητά με εγκύκλιό του ο υπουργός Οικονομικών από τις εφορίες, τα ελεγκτικά κέντρα και το ΣΔΟΕ.

Στις οδηγίες αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι για διάστημα δυο μηνών ολόκληρος ο ελεγκτικός μηχανισμός και οι ΔΟΥ θα απασχοληθούν αποκλειστικά με τη διενέργεια προσωρινών ελέγχων ΦΠΑ.

Όταν διαπιστώνεται ότι δεν έχει υποβληθεί δήλωση, ο υπόχρεος θα καλείται τηλεφωνικά, να προσέλθει εντός πέντε ημερών για τη διευθέτηση της υπόθεσής.

Αν δεν το πράξει θα εκδίδεται αμέσως εντολή για προσωρινό έλεγχο.

Χαν Σόλο...


Δεν ξέρω αν η έφεση στην ποίηση υποκρύπτει μια υπολανθάνουσα απέχθεια για την πολιτική, αλλά ο κ. Αντ. Σαμαράς (στο σκίτσο) θυμήθηκε και πάλι τον Οδυσσέα Ελύτη. Ο πρόεδρος της ΝΔ ζήτησε από τους βουλευτές του κατά ...
τη χθεσινή συνεδρίαση της ΚΟ της ΝΔ να γίνουν όλοι μαζί μια λόγχη από άσπρο φως.

Οι νεότεροι βουλευτές ενδεχομένως μπερδεύτηκαν νομίζοντας ότι ο πρόεδρος εμπνεύστηκε από τον «Πόλεμο των Αστρων», όπου ο ήρωας Χαν Σόλο ( Χάρισον Φορντ ) κρατούσε σπαθί-λέιζερ. Ωστόσο πρόκειται για αναφορά εμπνευσμένη από το ποίημα του Ελύτη «Θάνατος και Ανάστασις του Κωνσταντίνου Παλαιολόγου».
BHMAτοδότης...

Θα περάσει τρανζιτ ο Παπανδρέου από την Ελλάδα...


Αστειάκια.
Επιπέδου του -πως το' λεγε στο τραγούδι ο Σαββόπουλος - χαφιέ που τον ακολουθεί.
"Της είπαν της γριάς να χέ...κι αυτή ξεκολώ..." Δεν... παλουκώνεται ο άνθρωπος. Όπως -πάλι γριά στη μέση- μου' λεγε η γιαγιά μου", μου είπαν πως θα περάσει τράνζιτ από την Ελλάδα.
Κρυάδες...

Έκανε πρόταση στη Παναγιώταινα...


Τι να κάνει κι αυτός. Υπάρχουν ανάγκες και-εκεί να δείς-αδυναμίες.
Κι από το ολότελα, έκανε πρόταση να κατέβει υποψήφια δημοτική σύμβουλος με τον συνδυασμό του, στη Θρασκιά. Συγκινήθηκε η γυναίκα.
Θα... σας απαντήσω μέχρι την Δευτέρα, του είπε.
Και μ' ένα μικρό δισταγμό "μα θα με θέλει ο Ψινάκης?".
Ο Δήμαρχος της πιο βρώμικης πόλης, την κοίταξε με το αποφασιστικό του βλέμμα.
"Εγώ σου κάνω την πρόταση".
Αμ' ποιος?
Η άλλη, η Θεά?...

Τσιρώνη είσαι πολύ...τιμημένος!...


Διαφωνίες στο ΠΑΣΟΚ για την επικοινωνία με Καραμανλή...
"Τιμημένο" χαρακτήρισε ειρωνικά ο Οικονομέας τον Βουλευτή του ΠΑΣΟΚ και πρόεδρο της Προανακριτικής για το Βατοπέδι, Δ.Τσιρώνη.
"Τίμησε την δική μας Επιτροπή για να μιλήσει, ο πρώην πρωθυπουργός" είπε ο Τσιρώνης.
"Πως βγήκατε πολύ...
τιμημένος. Δεν τον καλέσατε σε κανα πάρτι στο...
σπίτι σας τον Καραμανλή" παρατήρησε με ειρωνικό τόνο στη φωνή, ο Οικονομέας.
Ο Τσιρώνης άρχισε να λέει ασυναρτησίες, και να προσπαθεί να τα μπαλώσει. Μετά το "τίμησε και προτίμησε την δικής μας επιτροπή", είπε πως τον "ανάγκασε" η Προανακριτική να μιλήσει.
Ο Τσιρώνης έκανε τηλεφωνική παρέμβαση στην εκπομπή, γιατί λίγο πριν ο συνάδελφός του από το ΠΑΣΟΚ και μέλος της Επιτροπής Γ. Αμοιρίδης, είχε πει πως διαφωνεί μαζί του, και χαρακτήρισε την επικοινωνία που είχε με τον Καραμανλή, προσωπικό χειρισμό του προέδρου...

Επένδυση 1 δισ. ευρώ στη θάλασσα...


Το µεγαλύτερο θαλάσσιο αιολικό πάρκο στον κόσµο εγκαινιάστηκε χθες 12 χιλιόµετρα από τις ακτές του Κεντ, στη Νοτιοδυτική Αγγλία. Αρχισαν να δουλεύουν οι 100 από τις ανεµογεννήτριες, οι οποίες σταδιακά θα αυξηθούν και υπολογίζεται ότι θα φθάσουν τις 340. Το αιολικό πάρκο Θάνετ που απλώνεται σε έκταση 35 τετρ. χλµ. θα...
παράγει ηλεκτρισµό αρκετό για να καλύψει τις ανάγκες 240.000 σπιτιών. Οι τουρµπίνες λειτουργούν µε ανέµους ταχύτητας µεταξύ 12 χλµ. και 88 χλµ. την ώρα. Το θαλάσσιο αιολικό πάρκο χρειάστηκε δύο χρόνια για να κατασκευαστεί από την κρατική σουηδική εταιρεία Vattenfall και κόστισε 1 δισεκατοµµύριο ευρώ. Η συνολική παραγωγή αιολικής ενέργειας στη Βρετανία φτάνει τα πέντε γιγαβάτ ? όση δηλαδή είναι η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στη Σκωτία. Σήµερα στη χώρα υπάρχουν ήδη 250 αιολικά πάρκα, 12 από τα οποία είναι θαλάσσια.
Κλικ από τα ΝΕΑ.

Τρέλα...


Του Δηµήτρη Μητρόπουλου
ΠΟΥΛΑΝΕ ΤΡΕΛΑ οι πολιτικοί; Βεβαίως. Αλλωστε στους τρελούς καιρούς του Μνηµονίου βολεύει να κάνεις λίγο τον τρελό.
ΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ εξοργισµένο και τον κάθε τρελό που θα σε δει στον δρόµο να είναι έτοιµος να τα βάλει µαζί σου, δεν είναι εύκολο πράγµα να κάνεις πολιτική σήµερα. Για να είµαστε δίκαιοι, θα πρέπει να πούµε ότι η... διαπίστωση δεν έχει εφαρµογή µόνο στην Ελλάδα. Πριν από µερικές ηµέρες, οι «Financial Τimes» δηµοσίευσαν µια φωτογραφία του Ντέιβιντ Κάµερον, έχοντας στο φόντο πίσω του έναν κουκουλοφόρο έφηβο – «hoodie» κατά την τρέχουσα ορολογία – να χειρονοµεί απαξιωτικά. Ο Κάµερον έχει τη στωική ευγένεια ενός αριστοκράτη πολιτικού που σπούδασε στο Ιτον και την Οξφόρδη, άρα είναι προσεκτικός όταν περιοδεύει µεταξύ πληβείων στις φτωχογειτονιές της Βρετανίας. Αλλωστε, στις εποχές της λιτότητας η ευπρέπεια περισσεύει. Ορισµένοι ευρωπαίοι συνάδελφοι του Κάµερον έχουν λιγότερες αναστολές. Ο εκρηκτικός Σαρκοζί έχει αρπαχτεί ουκ ολίγες φορές µε απλούς πολίτες που του πέταξαν κάποια κουβέντα.

ΠΙΣΩ στην Ελλάδα, για τους βουλευτές που εκλέγονται στη Β’ Αθηνών, τη µεγαλύτερη περιφέρεια της χώρας, οι πιέσεις είναι µεγάλες. Σε αντίθεση µε τους συναδέλφους τους της περιφέρειας, αυτοί είναι αναγνωρίσιµοι στα µεγάλα αστικά κέντρα. Οι δυτικές συνοικίες της πρωτεύουσας υφίστανται εδώ και καιρό τις συνέπειες της οικονοµικής κρίσης. Καλύτερα λοιπόν να φαίνεσαι κι εσύ οργισµένος, παρά να σε προλάβει η οργή των ψηφοφόρων σου. Τη συλλογιστική αυτή εφαρµόζει ο Πάνος Καµµένος. Το ψηφοδέλτιο της Ν.Δ. στη Β’ Αθηνών ήταν πάντα κάτι σε Αγρια Δύση της ελληνικής Δεξιάς. Οποιος δεν ήταν υπουργός, γινόταν αµέσως Κονκισταδόρος. Στριµωγµένος ανάµεσα σε αστέρες όπως ο Αρης, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ή ο Κωστής Χατζηδάκης, σταθερές αξίες όπως ο Βαγγέλης Μεϊµαράκης και τιτλούχους της νέας εποχής, όπως ο εκπρόσωπος Πάνος Παναγιωτόπουλος, ο Καµµένος θορυβεί για να υπάρξει. Δεν είναι µόνος. Ο Αργύρης Ντινόπουλος τα £ βαλε µε τον Παναγιωτόπουλο, ενώ ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης φορτώθηκε τον µπελά µιας δηµοτικής υποψηφιότητας στη Γλυφάδα.

Ο ΚΑΜΜΕΝΟΣ τα κάνει εδώ και καιρό συστηµατικά λαµπόγυαλο στην Επιτροπή για την υπόθεση της Siemens. Στις δεξιόστροφες τάσεις της πορείας των φορτηγατζήδων είδε µια ευκαιρία να κάνει πολιτικό ταµείο. Δεν χρειάστηκε να βγει στα τηλεπαράθυρα των βραδινών δελτίων ειδήσεων. Επί Μνηµονίου, οι νόµοι που ψηφίζει η Βουλή φέρνουν τα πάνω κάτω στις ζωές των επαγγελµατιών διαφόρων κλάδων. Οι συνεδριάσεις της Ολοµέλειας έχουν ακροαµατικότητα. Κάπως έτσι, ο Καµµένος βγήκε εκτός εαυτού στο βήµα µιλώντας για το νοµοσχέδιο περί φορτηγατζήδων, το οποίο καταψήφισε επί της αρχής. Μετά ο Πάνος είπε «µε συγχωρείτε, λάθος», επικαλούµενος ψυχικό βρασµό. Με τη Ρηγίλλης να µην µπορεί να διαγράφει καθ’ εκάστην, ο Καµµένος µπορεί να έχει και ένα κοµµάτι της πίτας αλλά και τον γνωστό σκύλο του λαϊκισµού µισοχορτάτο
ΑΓΙΟΓΡΑΦΙΕΣ από τα ΝΕΑ.

Καίει το πετρέλαιο θέρμανσης...


Πανάκριβο, ίσως και δυσεύρετο, θα είναι φέτος το πετρέλαιο θέρμανσης. Η διάθεσή του ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου και με τα σημερινά δεδομένα το κόστος του θα κυμανθεί ανάμεσα στα 0,80 με 0,85 ευρώ το λίτρο, με τιμές, δηλαδή, υψηλότερες από πέρυσι κατά 54% με 57%. Την αντίστοιχη πρώτη μέρα πώλησής του, τον χειμώνα του 2009 πωλούνταν ανάμεσα στα 0,52 με 0,54 ευρώ το λίτρο. Την ίδια... στιγμή, οι πρατηριούχοι και μικροί έμποροι καυσίμων προειδοποιούν πως θα σταματήσουν τη διάθεσή του, αφού με το σύστημα «Ηφαιστος» του υπουργείου Οικονομικών, μέσω του οποίου εισπράττουν τη διαφορά του ειδικού φόρου κατανάλωσης, διαπιστώνουν καθυστέρηση στις πληρωμές τους, ενώ δεν αντιμετωπίζεται και το λαθρεμπόριο.
Καίει το πετρέλαιο θέρμανσης

Μάλιστα μέσα στην επόμενη εβδομάδα η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων προγραμματίζει συνεδρίαση του διοικητικού της συμβουλίου ώστε να λάβει την απόφαση της μη πώλησης πετρελαίου θέρμανσης.

Τα νοικοκυριά, που ήδη αντιμετωπίζουν σοβαρά οικονομικά προβλήματα λόγω της ύφεσης, της μείωσης των εισοδημάτων τους, της αύξησης ή της επιβολής νέων έμμεσων φόρων αλλά και της υπερχρέωσης, έρχονται αντιμέτωπα φέτος και με τις «καυτές» τιμές του πετρελαίου θέρμανσης. Δαπάνη την οποία δεν μπορούν να αποφύγουν με τίποτα μιας και πρόκειται για απαραίτητο αγαθό επιβίωσης.

Οι τιμές του είναι υψηλές καθώς είχαν προηγηθεί οι απανωτές αυξήσεις του ειδικού φόρου κατανάλωσης και του ΦΠΑ στο ντίζελ κίνησης. Πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης διαμορφώνεται με βάση τον ΕΦΚ του ντίζελ. Τη θερινή σεζόν ο φόρος για το «θέρμανσης» είναι ίδιος με εκείνον του «κίνησης».

Με τις αυξήσεις του ανέβηκε στα 412 ευρώ ανά χίλια λίτρα. Από τις 15 Οκτωβρίου μέχρι τον Απρίλιο πέφτει στα 21 ευρώ τα χίλια λίτρα και με τον τρόπο αυτόν, εδώ και χρόνια το κράτος ασκεί κοινωνική πολιτική επιδοτώντας το κόστος. Ωστόσο, οι απανωτές ανατιμήσεις του ΕΦΚ εκτινάσσουν την τιμή του.

Αν λοιπόν ξεκινούσε σήμερα η πώληση του πετρελαίου θέρμανσης, θα είχε τιμές γύρω στα 0,80 με 0,85 ευρώ το λίτρο.

Το... εφιαλτικό σενάριο για την εξίσωση των ΕΦΚ των δύο τύπων πετρελαίου η κυβέρνηση το εγκαταλείπει καθώς σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα... έστελνε το «θέρμανσης» στα 1,32 με 1,40 ευρώ το λίτρο.

Επιβάρυνση
Με υπολογισμούς, λοιπόν, που έχει κάνει το «Εθνος» και βασίζονται στην κατανάλωση των κατοικιών (διαμερίσματα, μονοκατοικίες και πολυκατοικίες) ανάλογα με τα λίτρα που «καίνε» τον χειμώνα, η επιβάρυνση φέτος για τις οικογένειες εκτιμάται από 140 ευρώ μέχρι και 2.170 ευρώ, ανάλογα.

Για μία μέση οικογένεια που μένει σε τριάρι διαμέρισμα σημαίνει πρόσθετη δαπάνη από 182 έως 201,5 ευρώ. Νοικοκυριό που μένει σε τεσσάρι διαμέρισμα θα κληθεί να πληρώσει την κατανάλωση κατά τους χειμερινούς μήνες από 224 έως 248 ευρώ.

Στη «μονοκατοικία» το επιπλέον κόστος υπολογίζεται από 462 έως 511,5 ευρώ, ενώ οι ένοικοι πολυκατοικίας 12 διαμερισμάτων επιβαρύνονται φέτος με συνολικά ποσά από 1.960 μέχρι 2.170 ευρώ.

Διαμαρτύρονται για την καθυστέρηση στην επιστροφή φόρων
Απειλούν με εμπάργκο οι πρατηριούχοι

Οτι θα σταματήσουν τη διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης προειδοποιούν οι πρατηριούχοι και οι μικροί έμποροι καυσίμων, καθώς με τον ισχύοντα τρόπο επιστροφής του ΕΦΚ από το κράτος βγαίνουν ζημιωμένοι. Οπως εξηγεί ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας της Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων Β. Κώτσος «εμείς πουλάμε στους καταναλωτές το πετρέλαιο θέρμανσης με μειωμένο τον ειδικό φόρο.

Το κράτος μέσα από το σύστημα «Ηφαιστος» μας επιστρέφει τη διαφορά, αφού εμείς το αγοράζουμε κανονικά στην υψηλή τιμή του από τις εταιρείες εμπορίας. Ωστόσο υπάρχουν καθυστερήσεις στην επιστροφή των ποσών. Οι οφειλές του δημοσίου ανέρχονται ακόμη και στις 10.000», λέει ο κ. Κώτσος και συνεχίζει: «Οι πρατηριούχοι δεν αντέχουν να συνεχίσουν να χρηματοδοτούν και τους πελάτες τους και το Δημόσιο. Ζητάμε την άμεση εξόφληση των οφειλών χωρίς προϋποθέσεις».

«Δεν μας συμφέρει»
Ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας της ΠΟΠΕΚ σημειώνει πως «δεν μας συμφέρει υπό αυτές τις προϋποθέσεις να πουλάμε πετρέλαιο θέρμανσης. Αν δεν καταργηθεί αυτό το σύστημα, τότε θα αναγκαστούμε να σταματήσουμε την πώληση».

Για το ζήτημα αυτό, μάλιστα, το διοικητικό συμβούλιο της Ομοσπονδίας συνεδριάζει την ερχόμενη εβδομάδα προκειμένου να προχωρήσει, εκτός απρόοπτου, στην απόφαση παύσης διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης.

Η ΠΟΠΕΚ έχει προτείνει στο υπουργείο Οικονομικών την εξίσωση των ειδικών φόρων και την επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης στις χαμηλές και μεσαίες εισοδηματικά τάξεις. Την κατάργησή της τη ζητά για τα υψηλά εισοδηματικά στρώματα: «Είναι κοινωνικά άδικο εκείνοι που έχουν βίλες και θερμαινόμενες πισίνες να καταναλώνουν φθηνό πετρέλαιο θέρμανσης» καταλήγει ο κ. Κώτσος.

ΧΑΡΗΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ - ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΛΩΝΑΣ ΕΘΝΟΣ

Συμφωνία - μαμούθ...


ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ , ΑΠΟΣΤΟΛΗ , Αριστοτελία Πελώνη
Υπεγράφη Μνημόνιο μεταξύ Ελλάδας και Κατάρ για επενδύσεις 5 δισ. δολαρίων ...
Με τις υπογραφές του Χάρη Παμπούκη και του Αχμάντ Αλ Σαγέντ- δεύτερου στην ιεραρχία μετά τον Εμίρη του Κατάρ- παρουσία του Γιώργου Παπανδρέου και του Εμίρη του Κατάρ Χαμάντ Μπιν Χαλίφα Αλ Τάνι επισημοποιήθηκαν στη Νέα Υόρκη οι «αρραβώνες» ενός από τους πέντε μεγαλύτερους επενδυτικούς ομίλους του κόσμου, του καταριανού Qatar Ιnvestment Αuthority, (QΙΑ) με την Ελλάδα, για ...
επενδύσεις ύψους 5 δισ. δολαρίων.

Το Μνημόνιο οικονομικής συνεργασίας που υπεγράφη ανάμεσα στον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για τις επενδύσεις, και τον εκτελεστικό διευθυντή της κρατικής επενδυτικής εταιρείας του Κατάρ, Αλ Σαγέντ, εκφράζει την πρόθεση των δύο πλευρών για επενδύσεις στον τομέα της ενέργειας, των ακινήτων, των μεταφορών, των υποδομών και του τουρισμού και όπως υπογραμμίζεται από κυβερνητικές πηγες δεν είναι δεσμευτικό.

Κυβερνητικές πηγές διευκρίνιζαν ακόμη ότι πρόκειται για την αρχή μιας συνεργασίας ενώ σημείωναν ότι τώρα θα αρχίσει η διαπραγμάτευση για τις επενδύσεις. Το ενδιαφέρον του Κατάρ προς την Ελλάδα χαρακτήρισε ψήφο εμπιστοσύνης ο Πρωθυπουργός Γ. Παπανδρέου. «Οταν μία κυβέρνηση θέλει, μπορεί να βάλει όρους για δικό της αναπτυξιακό μοντέλο. Ο,τι γίνει θα είναι μέσα στη φιλοσοφία της πράσινης βιώσιμης ανάπτυξης. Θέλουμε το κεφάλαιο να επενδύσει σωστά, και σε ό,τι κάνουμε να υπάρχει αμοιβαίο όφελος».

Με το Μνημόνιο που υπεγράφη χθες συστήνεται Κοινή Επιτροπή Ελλάδας- Κατάρ (Joint Committee), η οποία θα κάνει τις εισηγήσεις για το ποιες επενδύσεις είναι συμφέρουσες και για τις δύο πλευρές και θα παρακολουθεί τις διαδικασίες. Από ελληνικής πλευράς, επικεφαλής της Επιτροπής τίθεται ο Χάρης Παμπούκης κι από την πλευρά του Κατάρ, ο Αχμάντ Αλ Σαγέντ. Ο υπουργός Επικρατείας είναι άλλωστε αυτός που έκανε όλες τις σχετικές επαφές και συνεννοήσεις για να καταστεί δυνατή η υπογραφή του Μνημονίου, γεγονός που- σύμφωνα με τις ίδιες πηγές- επιβεβαιώνει τον ρόλο του στις στρατηγικές επενδύσεις.

Στις πέντε του κόσμου
Ο κρατικός επενδυτικός όμιλος του Κατάρ (QΙΑ) είναι ένας από τους πέντε μεγαλύτερους στον κόσμο- διαχειρίζεται περίπου 60 δισ. δολάρια. Εχει μετοχικό μερίδιο στη βρετανική αλυσίδα σούπερ μάρκετ Sainsbury΄s, στην αυτοκινητοβιομηχανία Ρorsche, διαθέτει το τρίτο μεγαλύτερο μερίδιο μετοχών της γερμανικής Volkswagen, έχει μερίδιο στον χρηματοπιστωτικό όμιλο Credit Suisse, καθώς επίσης στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου και στο Νasdaq. Διαθέτει μόνο στη Γαλλία επενδύσεις σε ακίνητα ύψους 4,5 δισ. ευρώ.

Ακόμη, φλερτάρει με τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία της Γαλλίας κι έχει αγοράσει την αλυσίδα καταστημάτων Ηarrods. Το 2009 η QΙΑ αγόρασε το κτίριο της αμερικανικής πρεσβείας στο Λονδίνο, έκτασης 225.000 τετραγωνικών μέτρων, ακίνητα ύψους πολλών εκατομμυρίων ευρώ στην Αγγλία, το Τατζικιστάν, ενεργειακές μονάδες στην Κίνα και ξενοδοχεία 75 εκατομμυρίων δολαρίων στην Κούβα. Ακόμη, έχει επενδύσει σε μονάδες καθαρής ενέργειας στην Αγγλία περίπου 400 εκατ. δολάρια.

Στους Ελληνες της Διασποράς
Ο Γιώργος Παπανδρέου μιλώντας το βράδυ της Τετάρτης σε δεξίωση στο γενικό προξενείο της Νέας Υόρκης, απηύθυνε πρόσκληση στον Ελληνισμό της Διασποράς να στηρίξει το νέο ομολόγο που θα εκδόσει το Δημόσιο. «Καλούμε όλους τους Ελληνες και όλο τον Ελληνισμό της Διασποράς στο μέτρο του δυνατού, στο μέτρο των δικών σας δυνατοτήτων, ζητούμε τη συμβολή σας που ξέρουμε ότι υπάρχει, ξέρουμε τη στήριξη που μας δίνετε καθημερινά όταν μιλάτε με συμπολίτες σας εδώ στην Αμερική, αλλά και τη στήριξη που παρέχετε είτε με τον τουρισμό είτε ακόμη και τώρα που θα έχουμε ένα ομόλογο της διασποράς», υπογράμμισε.

ΕΞΗΝΤΑ ΔΙΣ. ΔΟΛΑΡΙΑ

Ο επενδυτικός όμιλος του Κατάρ είναι ένας από τους πέντε μεγαλύτερους του κόσμου και διαχειρίζεται 60 δισ. δολάρια


«Θα χάσουν τα χρήματά τους όσοι ποντάρουν στη χρεοκοπία της Ελλάδας»

Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ μιλώντας στο Foreign Ρolicy Αssociation της Νέας Υόρκης, όπου μεταξύ άλλων στο παρελθόν έχουν υπάρξει ομιλητές ο Ουίνστον Τσώρτσιλ και η Μάργκαρετ Θάτσερ, επανέλαβε ότι η κρίση ήταν δοκιμασία όχι μόνο για την Ελλάδα αλλά και για την Ευρώπη. «Και η Ελλάδα και η Ευρώπη ξεπέρασαν τις προσδοκίες και έκαναν περισσότερα από τα αναμενόμενα. Μπορεί βραχυπρόθεσμα να υπάρχει πόνος, αλλά στο μέλλον θα υπερκεραστεί από τα οφέλη». Ο Γιώργος Παπανδρέου επικέντρωσε την ομιλία του στο όραμα και τα πλεονεκτήματα του ευρωπαϊκού εγχειρήματος.

Οπως είπε χαρακτηριστικά, «η Ευρωπαϊκή Ενωση είναι ένα εγχείρημα για την ειρήνη αλλά και ένα εγχείρημα για το πώς μπορούμε να κάνουμε ανθρώπινη την παγκοσμιοποίηση». Ακόμη υπογράμμισε ότι είναι αναγκαία μία πιο βιώσιμη παγκόσμια οικονομική αρχιτεκτονική. «Δεν πρέπει ούτε να αψηφούμε τις αγορές αλλά ούτε και να τις δαιμονοποιούμε. Πρέπει όμως να τις εκδημοκρατίσουμε ώστε να λειτουργούν για εμάς» είπε και έκλεισε την ομιλία του στέλνοντας μήνυμα στους κερδοσκόπους: «Οσοι ποντάρουν στη χρεοκοπία της Ελλάδας, θα χάσουν τα στοιχήματα που έχουν βάλει. Ενώ όσοι επενδύσουν στην Ελλάδα, θα έχουν μερίδιο στη μελλοντική επιτυχία μας».
ΝΕΑ

Οι εφημερίδες σήμερα...




ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ. Αλλάζει ο χάρτης των τραπεζών.
ΒΗΜΑ. Έφοδος για ΦΠΑ με 25.000 εισπράκτορες.