Σημεία και τέρατα αποκάλυψε ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας για τον παραλιακό Λάρισας – Βόλου που κατέρρευσε...
Μέγα σκάνδαλο κρύβεται πίσω από τον νέο παραλιακό δρόμο Λάρισας – Βόλου που κατέρρευσε σαν τραπουλόχαρτο πριν καν εγκαινιαστεί.
Ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας...
Όπως αποκάλυψε ο Δημήτρης Κουρέτας, τέσσερα είναι τα κρίσιμα σημεία που κρύβονται πίσω από το σκάνδαλο της κατάρρευσης του παραλιακού δρόμου και συγκεκριμένα:
-Η μελέτη που έκανε 10 χρόνια για να εγκριθεί ήταν για τη βελτίωση υφιστάμενου χωματόδρομου δασικής οδού που δεν εμπίπτει στο εθνικό ή επαρχιακό δίκτυο των νομών
-Το 2019, όμως, στο περιφερειακό συμβούλιο εισήχθη για έγκριση έργο όχι για τη βελτίωση χωματόδρομου δασικής οδού αλλά για την κατασκευή επαρχιακού δρόμου Ρακοποτάμου – Κεραμιδίου
-Το εξωφρενικό είναι στη μελέτη υπήρχε πρόβλεψη ότι δύο σημεία του δρόμου των 400 μέτρων έκαστο και μάλιστα πάνω σε στροφή θα ήταν μονής κυκλοφορίας και για τη διευθέτηση θα έμπαιναν φανάρια ενώ στην περιοχή δεν υπάρχει ηλεκτρικό δίκτυο.
-Ο δρόμος ήταν «τυφλός» καθώς πήγαινε μέχρι το Κεραμίδι που είναι μια απόσταση 12 χιλιομέτρων από το Ρακοπόταμο. Εάν, όμως, ήθελαν να ενώσουν από τα παράλια τη Λάρισα με τον Βόλο έπρεπε να ενωθεί με τη Ζαγορά που είναι απόσταση 35 χιλιομέτρων και δεν είχε προβλεφθεί.
Ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας επεσήμανε ότι στην πραγματικότητα πρόκειται για έναν δρόμο που δεν έπρεπε να γίνει καθώς δεν εξυπηρετεί τον πολύ κόσμο αλλά καμιά 20-30 ανθρώπους που πάνε να κάνουν βίλες.
Να σημειωθεί ότι το κόστος του δρόμου που κατέρρευσε ήταν 10 εκατομμύρια ευρώ ενώ αν και έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί το 2020 μέσα από συνεχείς παρατάσεις έφτασαν στο 2025 οπότε και κατέρρευσε.
Ο «γαλάζιος» πρώην περιφερειάρχης Κώστας Αγοραστός που φέρει ευθύνη για την κατασκευή και κατάρρευση του νέου παραλιακού δρόμου και πανηγύριζε το 2020 για την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων τώρα τα ρίχνει στους «γαλάζιους» υπουργούς...
ΑΥΓΗ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου