Σε πολιτική αντιπαράθεση οδήγησε η ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, με τον Παύλο Μαρινάκη, να καταλογίζει «πολιτική εξαπάτηση στην κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ» και τον ΣΥΡΙΖΑ να του απαντά άμεσα... Συγκεκριμένα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δήλωσε: «Για το μετρό της Θεσσαλονίκης και την ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ ο κ. Μαρινάκης είπε: «Αν διαβάσει κανείς τα δεδομένα και το τι παρέλαβε η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη το 2019 από το ΣΥΡΙΖΑ, πραγματικά θα χάσει τα λόγια του. Τέτοιο προηγούμενο εξαπάτησης, και δεν αναφέρομαι μόνο στον απόλυτο εξευτελισμό που ήταν τα εγκαίνια με μουσαμάδες για έναν πρωθυπουργό, για μέλη του υπουργικού συμβουλίου που είχαν πάει εκεί, βουλευτές τοπικούς, δηλαδή να εγκαινιάζεις με μουσαμάδες ένα έργο το οποίο με τους χειρισμούς εκείνης της κυβέρνησης, όχι το 2020 που λένε θα είχε ολοκληρωθεί ούτε 15 χρόνια μετά. Δεν συζητάμε για το φιάσκο του ΣΥΡΙΖΑ με το σταθμό Βενιζέλου, και Αγίας Σοφίας, όπου όχι το ‘25 ούτε το ‘35 θα έχει τελειώσει. Είχανε κάνει μελέτη κατασκευής, χωρίς μελέτη, αυτά τα έχει απαντήσει ο ανάδοχος και μια σειρά από άλλες κινήσεις, οι οποίες έφεραν σε αδιέξοδο το έργο.Έχω κάποια δεδομένα τα οποία είναι σοκαριστικά. Αυτό το οποίο είχε παραδώσει η πολιτική ηγεσία του ΣΥΡΙΖΑ είχε μια κατάσταση στην οποία έλειπαν οι ράγες, δεν είχε εγκατασταθεί το 70% των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων, δεν είχανε μπει καλώδια πουθενά, δεν είχαν γίνει δοκιμές καθόλου. Το μετρό της Θεσσαλονίκης είναι μια από τις πιο χαρακτηριστικές περιπτώσεις παρατεταμένης εξαπάτησης των πολιτών από μεγάλο μέρος του πολιτικού συστήματος» κατέληξε ο Π. Μαρινάκης.
Άμεση ήταν η απάντηση του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. : «Ο κ. Μαρινάκης προχώρησε σήμερα σε βαρύτατα προσβλητικούς χαρακτηρισμούς για την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ με αφορμή τα εγκαίνια του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ενός έργου που, η πικρή για την παράταξή του αλήθεια είναι ότι, παρέλαβε έτοιμο σε ποσοστό 70% από 4,5 χρόνια διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ το 2019, μετά από 3 δεκαετίες του έργου κατά τις οποίες κυβερνήσεις διαδέχονταν η μία την άλλη παραδίδοντας τρύπες και ταμπέλες, τόσο στο εργοτάξιο όσο και στον προϋπολογισμό του έργου. Η πιο πικρή αλήθεια είναι ότι αν είχαν τηρήσει τα χρονοδιαγράμματα που παρέλαβαν, το Μετρό θα λειτουργούσε ήδη 4 χρόνια, στον σταθμό της οδού Βενιζέλου θα είχε διασωθεί ένα μοναδικό αρχαιολογικό τοπόσημο με τις λύσεις που προέκρινε η διοίκηση και ο επιστημονικός κόσμος και οι Έλληνες πολίτες θα είχαν χρεωθεί εκατοντάδες εκατομμύρια λιγότερα. Το επίτευγμα της διακυβέρνησης Μητσοτάκη και στο Μετρό Θεσσαλονίκης είναι η καθυστέρηση, η καταστροφή και η σπατάλη. Τέλος, ας αφήσει τους αστεϊσμούς για μουσαμάδες και τουλάχιστον ας μας καθησυχάσει ρητά ότι όλα έχουν γίνει ως όφειλαν και με κάθε προδιαγραφή από την έναρξη μέχρι και την απαιτούμενη δοκιμαστική περίοδο για να παραδοθεί το έργο ασφαλές, εντός προϋπολογισμού και πλήρες στους δημότες και τους επισκέπτες μιας πόλης που αξίζει σεβασμός στην υπομονή τους και όχι φούμαρα και μεταξωτές κορδέλες εγκαινίων. Είναι πρόσφατες οι εικόνες θρασύτατων δηλώσεων από μέλη της κυβέρνησής του να κουνούν το δάχτυλο στον αέρα και σε ποιες ανείπωτες τραγωδίες μπορούν να καταλήξουν».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου