Μεγάλος ντόρος για το τίποτα θα μπορούσε να ήταν το σχόλιο για όλα αυτά που συμβαίνουν τις τελευταίες ημέρες γύρω από τα ακτοπλοϊκά ...εισιτήρια και τις τιμές τους.
Η κυβέρνηση, που ξαφνικά «ενοχλήθηκε» από τις τεράστιες αυξήσεις των ναύλων, παρά το γεγονός ότι αυτές είναι γνωστές εδώ και έναν χρόνο, κάθεται με σταυρωμένα τα χέρια και περιμένει τις αποφάσεις των ακτοπλόων, μετά τις... παραινέσεις που τους έκανε.
Και φυσικά οι χαμένοι αυτής της νέας επικοινωνιακής κυβερνητικής τακτικής δεν είναι άλλοι από τους Ελληνες πολίτες, που αδυνατούν να επισκεφτούν τα νησιά της χώρας τους και να κάνουν διακοπές για λίγες ημέρες, αφού, όπως έγραψε και χθες η «Εφ.Συν.», για να ταξιδέψει μια τετραμελής οικογένεια με το αυτοκίνητό της χρειάζεται σχεδόν έναν μισθό.
Αμέτοχο το κράτος
Γεγονός που παραδέχτηκε χθες, μιλώντας στον «Σκάι», ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, λέγοντας ότι οι ακτοπλοϊκές εταιρείες δεν μπορεί να είναι αμέτοχες σε αυτό που έχει περάσει η ελληνική κοινωνία, το βάρος μιας ενεργειακής και μιας πληθωριστικής κρίσης, και δεν μπορεί να εξανεμίζεται ο μισθός μιας οικογένειας στη μεταφορά.
Βέβαια από την άλλη δεν άφησε περιθώρια για κυβερνητικές παρεμβάσεις στις τιμές των ναύλων -προς τι άραγε όλος αυτός ο ντόρος;- λέγοντας ότι η ακτοπλοϊκή αγορά είναι μια απελευθερωμένη αγορά, δεν ορίζει το κράτος τις τιμές, δεν υπάρχουν νομικά εργαλεία επιβολής συγκεκριμένων ναύλων, υπάρχει ελεύθερος ανταγωνισμός και όπως σημείωσε, αυτό το βλέπουμε σε γραμμές όπου υπάρχουν πολλές εταιρείες, όπως Ραφήνα-Μύκονος-Ανδρος-Τήνος, υπάρχουν τιμές που ξεκινούν από 38 ευρώ και καταλήγουν στα 76 ανά επιβάτη στην οικονομική θέση.
Στο ερώτημα δε ότι πλέον οι περισσότεροι ταξιδιώτες έχουν κλείσει τα εισιτήριά τους, υποστήριξε ότι το επόμενο δίμηνο αναμένεται να μετακινηθούν 4 εκατομμύρια επιβάτες και ότι εξ αυτών μόνο το ένα εκατομμύριο έχει κλείσει εισιτήρια, άρα η μεγάλη πλειοψηφία, το 75%, θα κλείσει από δω και πέρα τα εισιτήριά της.
Ωστόσο ανέφερε πως οι εκπρόσωποι των εταιρειών δεσμεύτηκαν ότι άμεσα, μέχρι το τέλος της εβδομάδας, θα παρουσιάσουν γενναία πακέτα μειώσεων. «Τους ζητήσαμε να αφορά τον πυρήνα της οικογένειας που θέλει να πάρει τα παιδιά της και το αυτοκίνητό της και να πάει διακοπές», είπε, ενώ ερωτηθείς για το θέμα της έκτακτης φορολόγησης, δήλωσε ότι θα μπορούσε να γίνει κάτι τέτοιο εάν υπήρχαν κέρδη, αλλά, όπως σημείωσε, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, που είναι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο, τα τελευταία χρόνια και λόγω του κορονοϊού έχουν σημειώσει σοβαρές ζημίες.
Για το θέμα μίλησε χθες στο «Μέγκα» και ο υπουργός Επικρατείας Ακης Σκέρτσος, ο οποίος -έναν χρόνο μετά- παραδέχτηκε ότι υπάρχει πρόβλημα με τα εισιτήρια, μίλησε για μια αύξηση που φαίνεται να είναι κοντά στο 20% και τόνισε πως «θα εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια για να δοθούν πιο ελκυστικά πακέτα τιμών στις βασικές γραμμές κορμού και τις διασυνδέσεις που γίνονται από τα λιμάνια της χώρας στα νησιά αυτά». Σημείωσε δε πως προτεραιότητα στην παροχή αυτών των πακέτων θα έχουν οι δικαιούχοι κοινωνικού τιμολογίου, κοινωνικού τουρισμού και οικογένειες.
Οι εκπρόσωποι των ακτοπλοϊκών εταιρειών ενημερώθηκαν την Τρίτη, μετά τη σύσκεψη στο μέγαρο Μαξίμου, από τον πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) Σπύρο Πασχάλη και έχουν ξεκινήσει τις συσκέψεις και τις συζητήσεις προκειμένου να αποφασίσουν για τα πακέτα προσφορών που θα προτείνουν, ωστόσο δεν θα υπάρξει κοινή γραμμή και η κάθε εταιρεία θα ακολουθήσει τη δική της.
Ο πλοιοκτήτης Μάριος Ηλιόπουλος της Seajets μιλώντας χθες στο ΑΠΕ-ΜΠΕ είπε ότι η εταιρεία του έχει ήδη προσφέρει εκπτώσεις/μειώσεις στα ταχύπλοα σε προορισμούς όπως Παροναξία και Κουφονήσια, υποστήριξε ότι η Seajets είναι πιο φτηνή από πέρυσι κατά 11-16% σε επιβάτες και μέχρι και 30% στα οχήματα και τόνισε ότι η εταιρεία του έρχεται άμεσα με νέες εμπορικές εκπτώσεις με επίκεντρο τις ελληνικές οικογένειες και τους Ελληνες ταξιδιώτες, όπως έκπτωση για τις τετραμελείς οικογένειες, εκπτώσεις στους μόνιμους κατοίκους του Αιγαίου, εκπτώσεις σε τρίτεκνες οικογένειες.
Το Τμήμα Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ με ανακοίνωσή του χθες επισήμανε ότι οι προτάσεις για ενδυνάμωση και επέκταση του Μεταφορικού Ισοδυνάμου σε νέες κατηγορίες δικαιούχων, επιδότηση των καυσίμων μέσω του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, ώστε να ωφελούνται τόσο οι μόνιμοι κάτοικοι όσο και οι επισκέπτες, όπως είχε θεσμοθετήσει ο ΣΥΡΙΖΑ και στη συνέχεια είχε ακυρώσει αυτόν τον τρόπο υπολογισμού η Ν.Δ., ενίσχυση των ελεγκτικών μηχανισμών, προσωρινή μείωση του ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια ιδιαίτερα στις ενδονησιωτικές μεταφορές, είναι μερικά από τα μέτρα που προτάθηκαν ήδη από την περσινή χρονιά από τον ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. και αγνοήθηκαν από την κυβέρνηση της Ν.Δ...
Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Η Εφημερίδα των Συντακτών
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου