«Ακούστηκαν πολλά» σχολίασε ο δικηγόρος του 50χρονου σταθμάρχη, ο οποίος απολογήθηκε σήμερα στον εφέτη-ανακριτή Λάρισας για την τραγωδία στα Τέμπη, προτού αφεθεί ελεύθερος με περιοριστικούς όρους.
Ο... συνήγορος του έμπειρου υπαλλήλου του ΟΣΕ σημείωσε ότι μέσα από το υπόμνημα που κατέθεσε με τον πελάτη του «θα φανεί τι εστί σταθμάρχης, τι σημαίνει η θέση αυτή και πόσο σοβαρή και επικίνδυνη είναι για να υπάρχει στα χέρια ανθρώπων, ενδεχομένως, μη ικανών».
Μιλώντας σε δημοσιογράφους επισήμανε ότι ο πελάτης του είχε την προηγούμενή βάρδια από τον 59χρονο και ότι στο υπόμνημα που κατέθεσαν περιγράφεται λεπτό προς λεπτό η βάρδια του από τις 14:00 μέχρι τις 22:30.
«Ακούστηκαν πολλά για τη δήθεν υποχρέωσή του να παραμείνει μέχρι τις 23:00» (σ.σ. στο σταθμαρχείο) και «για την πιθανή εξ αυτού του λόγου “συνέργειά” του στο δυστύχημα», είπε ο δικηγόρος για να συμπληρώσει ότι οι ώρες οι οποίες συμπίπτουν στις 3 βάρδιες (6-7 το πρωί, 14:00 -15:00 και 22:00-23:00) είναι «ώρες που υπάρχουν για να εξασφαλίζεται ότι ένας σταθμάρχης στον τοπικό πίνακα χειρισμού, ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλότητα της μετάβασης και η ασφαλής μετάβαση».
«Να εξασφαλίζεται ότι ο επόμενος της βάρδιας έχει κατανοήσει πλήρως την κατάσταση που παραλαμβάνει» πρόσθεσε ο ίδιος και επεσήμανε ότι ο πελάτης του «αφού παρέδωσε στις 22:30, “άρχων” του σταθμού είναι ο επόμενος σταθμάρχης».
Ο ίδιος σε ερώτηση για το μπλάνκο στο βιβλίο κυκλοφορίας των τρένων εξήγησε ότι «ήταν μια μουντζούρα και έβαλαν μπλάνκο» και πρόσθεσε ότι το τελευταίο τρένο που «έδιωξε» ο σταθμάρχης τον οποίο εκπροσωπεί ήταν στις 22:12. Τέλος, ο ίδιος σημείωσε ότι ο πελάτης του για όλο το 2022 έχει λάβει συνολικά 19 ημέρες ρεπό. «Υπάρχουν πέντε συνεχόμενοι μήνες το 2022 που δεν πήρε ρεπό» πρόσθεσε ο ίδιος.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου