Για να φτάσει σήμερα κάποιος από την Αθήνα στη Λέσβο ή θα ταξιδέψει με αεροπλάνο, σε 55 λεπτά, πληρώνοντας 140 ευρώ ή θα ακολουθήσει τη δεκατετράωρη ταλαιπωρία με πλοίο της...
καθημερινής γραμμής Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη, με ενδεχόμενες χρονοβόρες πρόσθετες στάσεις σε Ψαρά και Οινούσσες, πληρώνοντας 85 ευρώ το κρεβάτι στις λιγοστές καμπίνες ή 48 ευρώ το κατάστρωμα και επιπλέον 100 ευρώ το αυτοκίνητο, απαραίτητο για την κυκλοφορία στο τρίτο σε μέγεθος νησί της Ελλάδας.
Υπάρχει και τρίτη λύση, μόνο κάθε Σάββατο, της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Πειραιάς-Μεστά Χίου-Σίγρι Δυτικής Λέσβου, σε οκτώμισι ώρες, πληρώνοντας ισόποσα με την καθημερινή γραμμή.
Φέτος που τελειώνουν τα έργα στο αναβαθμισμένο λιμάνι Δυτικής Λέσβου στο Σίγρι και προχωρά ο σύγχρονος δρόμος Καλλονής-Σιγρίου, προγραμματισμένος να τελειώσει στον επόμενο χρόνο, ο νεοσύστατος ελπιδοφόρος Δήμος Δυτικής Λέσβου επιβάλλεται να κοιτάξει δυτικά, στοχεύοντας στην καθιέρωση καθημερινής ακτοπλοϊκής γραμμής Ραφήνας-Σιγρίου, χωρίς ενδιάμεση στάση, ώστε οι ώρες του ταξιδιού να περιοριστούν στις πέντε και τα έξοδα στο μισό, με ό,τι αυτό συνεπάγεται στην αύξηση του τουρισμού και την ανάπτυξη όλης της Λέσβου.
Να ακολουθήσει δηλαδή τον σοφό χρησμό που έδωσε πριν από 3.200 χρόνια το Μαντείο του Ναπαίου Απόλλωνα της Λέσβου στους Μενέλαο, Διομήδη και Νέστορα όταν μετά τη λήξη του Τρωικού πολέμου βρέθηκαν στη Λέσβο και ρώτησαν τον χρησμοδότη Απόλλωνα ποιο δρόμο να ακολουθήσουν για τις πατρίδες τους και εκείνος τους συμβούλευσε να πλεύσουν κατευθείαν προς την Εύβοια βόρεια από τα Ψαρά και όχι παραλιακά ανάμεσα σε Χίο και Μικρασία, όπως δηλαδή καταγράφει ο Ομηρος τη διήγηση του Νέστορα στον Τηλέμαχο, τον γιο του Οδυσσέα:
«Μαζί μου έφυγε και του Τυδέα ο γιος ο πολεμόχαρος Διομήδης με τους δικούς του, κι αργότερα ξεκίνησε κι ο ξανθός Μενέλαος και μας επρόφτασε στη Λέσβο, όπου συλλογιζόμαστε ποιο δρόμο να πάρουμε για το μακρύ ταξίδι: Ν' αρμενίσουμε ανοιχτά, πάνω από τις απόκρημνες ακτές της Χίου, αφήνοντας αριστερά μας τα Ψαρά, ή να περάσουμε κάτω από τη Χίο, πλάι στον ανεμόδαρτο Μίμαντα; (Το βουνό της Μικρασιατικής Ερυθραίας έναντι της νότιας Χίου.)
Ζητήσαμε τότε σημάδι από τον θεό· κι εκείνος μας εφανέρωσε καθαρά πως έπρεπε να κόψουμε γραμμή κατά την Εύβοια, για να σωθούμε γρήγορα απ' τον κίνδυνο.
Πραγματικά, σηκώθηκε πρίμο βουερό αεράκι και τα καράβια εσκίσανε γοργά τα πολύψαρα πέλαγα, φθάνοντας με τη νύχτα στη Γεραιστό (την παραθαλάσσια πόλη της Εύβοιας, 19 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά από την Κάρυστο). Εκεί κάψαμε αμέσως στον Ποσειδώνα πολλά μηριά ταύρων, γιατί μας βοήθησε, τόσο μεγάλο να μετρήσουμε πέλαγος» (Οδύσσεια γ΄ 167-179, μετάφραση Γιάννη Οικονομίδη)...
Αριστείδης Κυριαζής
efsyn.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου