υπουργείου Ναυτιλίας το συντομότερο δυνατόν.
Αυτό συμφωνήθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, στην πρώτη συνάντηση που είχαν την Τρίτη ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης με τον αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΠ Αγγελο Καρακώστα και τον εκπρόσωπο του ΤΑΙΠΕΔ στο Δ.Σ. του ΟΛΠ Αθανάσιο Λιάγκο, κατά τη διάρκεια της οποίας εκφράστηκε η διάθεση και των δύο πλευρών για επίσπευση των διαδικασιών.
Σημειώνεται ότι ο Γ. Πλακιωτάκης στη συνάντηση γνωριμίας που είχε πρόσφατα με τους ναυτιλιακούς συντάκτες, ερωτηθείς για το master plan του ΟΛΠ, δεν είχε εκφράσει συγκεκριμένη άποψη, καθώς -όπως είπε- δεν ήταν ακόμα ενημερωμένος, ωστόσο είχε δηλώσει ότι εκείνο που τον ενδιαφέρει είναι να γίνουν όλα νόμιμα.
Ωστόσο εντύπωση προκαλεί γιατί η πλευρά του ΟΛΠ δέχθηκε τώρα να προχωρήσει στην εκπόνηση ενός νέου επενδυτικού σχεδίου και στην άμεση κατάθεσή του στην ΕΣΑΛ, ενώ το προηγούμενο χρονικό διάστημα επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ αυτό δεν έγινε εφικτό και μετά την 78η συνεδρίαση της ΕΣΑΛ τον Φεβρουάριο κατέθεσε υπόμνημα διευκρινίσεων.
Οι εκκρεμότητες
Αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας ήταν στην τελευταία της συνεδρίαση η ΕΣΑΛ (αρχές Ιουλίου) να «αποδεχθεί» ή να «μην αποδεχθεί» έργα του master plan και όχι να «εγκρίνει» ή να «μην εγκρίνει», καθώς αξιολογούσε υπόμνημα και όχι νέο επενδυτικό σχέδιο.
Για τον λόγο αυτό εξάλλου έκρινε ότι για να είναι δυνατή θεσμικά η τελική έγκριση του επενδυτικού σχεδίου συνολικά, πρέπει σύμφωνα με τα οριζόμενα από τη Σύμβαση Παραχώρησης να υποβληθεί εκ νέου αναθεωρημένη μελέτη master plan με συμπληρωμένα και τροποποιημένα όλα τα στοιχεία που απαιτούνται, τις αποφάσεις της ΕΣΑΛ και τις υπουργικές αποφάσεις του υπουργείου Πολιτισμού.
Οι εκκρεμότητες που υφίστανται είναι η κατασκευή ναυπηγείου για mega yachts στον νέο μόλο Δραπετσώνας, καθώς και η χρήση «ναυπηγείων» στις ζώνες ΣΤ και ΙΒ, θέματα που δεν είχε «αποδεχτεί» η ΕΣΑΛ και τα οποία έχουν συγκεντρώσει τις καθολικές αντιδράσεις της τοπικής αυτοδιοίκησης, των εργαζομένων και των φορέων.
Επίσης, περιβαλλοντικά και κυκλοφοριακά ζητήματα που έχουν τεθεί κατά κόρον μέχρι σήμερα από τους εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης και των φορέων και οι μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων που θα πρέπει να συνοδεύουν τις επενδύσεις, όπως επίσης και ζητήματα που αφορούν τις χρήσεις γης και τους όρους δόμησης.
Ενα άλλο θέμα που τέθηκε στο τραπέζι των συζητήσεων την Τρίτη ήταν αυτό των μετατάξεων των υπαλλήλων του ΟΛΠ και πώς αυτές θα προχωρήσουν.
Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούνιο δημοσιεύτηκαν οι δύο Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις, οι οποίες καθόριζαν τις διαδικασίες που θα ακολουθηθούν προκειμένου κάποιος υπάλληλος στους Οργανισμούς (ΟΛΠ και ΟΛΘ) να μπορέσει να μεταταγεί σε άλλη υπηρεσία του Δημοσίου...
efsyn.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου