μεγαλύτερη γέφυρα στα όρια των νομών Ξάνθης και Ροδόπης είχε καταρρεύσει πριν από ένα χρόνο, επίσης χωρίς ανθρώπινα θύματα. Όμως για να κινητοποιηθεί κάποιος στην Ελλάδα, χρειάζονται θύματα...
Το ρεπορτάζ δείχνει ότι η κατάρρευση της γέφυρας στην Καβάλα δεν ήταν καθόλου ξαφνική αλλά η επικινδυνότητά της είχε συζητηθεί πάρα πολλές φορές στο δημοτικό συμβούλιο της πόλης. Δηλώσεις έγιναν από πολλούς παράγοντες που επεσήμαναν τους φόβους τους, μηχανικοί επιθεώρησαν τη στατικότητά της σχετικά πρόσφατα και είχαν κάνει παρατηρήσεις, ενώ τα προβλήματα στα υποστυλώματα διαπίστωναν καθημερινά απλοί πολίτες.
Όμως παρά το θόρυβο δεν έγινε απολύτως τίποτε για την επισκευή της και ούτε καν προνόησε κάποιος να διακόψει την κυκλοφορία, έστω για τα βαρέα οχήματα. Μάλιστα, διάφοροι αυτοδιοικητικοί παράγοντες στις δηλώσεις του εξέφρασαν δικαιολογίες πως "ήταν πολυσύχναστη".
Πρόκειται για μια εγκληματική, αλλά δυστυχώς διαδεδομένη, αντίληψή που αδιαφορεί για την ασφάλεια των πολιτών και μόνο όταν συμβεί μια τραγωδία, τρέχει πίσω από τις εξελίξεις και ψελίζει αστείες δικαιολογίες. Όμως τότε είναι πολύ αργά, όπως έχει αποδειχτεί πικρά.
Οι γέφυρες που καταρρέουν στη συγκεκριμένη περιοχή είναι ηλικίας κάτω των 30 ετών και αυτό προκαλεί τεράστια ερωτηματικά και για τις εταιρίες που κατασκεύασαν αυτά τα έργα. Οι ευθύνες θα πρέπει να αποδίδονται, πέρα από τους πολιτικά προϊστάμενους, και σε κατασκευαστές, μελετητές ή επιβλέποντες. Δεν πρόκειται για "κακιά στιγμή", αλλά για ανθρώπους με ονοματεπώνυμο...
tvxs.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου