χθεσινή πρώτη μέρα της επίσκεψης του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν στην Κίνα.
Συγκεκριμένα, ο Μακρόν ταξίδεψε στο Σιάν, την αυτοκρατορική πόλη-λίκνο του αρχαίου κινεζικού πολιτισμού λόγω του διάσημου πήλινου στρατού της, αλλά και επειδή αποτελούσε αφετηρία για τα εμπορικά καραβάνια στον θρυλικό «Δρόμο του Μεταξιού»: από εκεί, ο νεαρός Γάλλος πρόεδρος ξεκίνησε μια πραγματική επίθεση γοητείας, αλλά και ουσίας προς το Πεκίνο, καθώς τάχθηκε με θέρμη υπέρ μίας νέας «Εγκάρδιας Συμμαχίας» ανάμεσα στη Γαλλία και την Ευρώπη, από τη μια, και την Κίνα από την άλλη, «για το μέλλον του κόσμου», όπως είπε.
«Οι τύχες μας είναι συνδεδεμένες... Το μέλλον έχει ανάγκη από τη Γαλλία, την Ευρώπη και την Κίνα. Είμαστε η μνήμη του κόσμου. Σε εμάς ανήκει να αποφασίσουμε για το μέλλον», δήλωσε ο Μακρόν, προαναγγέλλοντας την κοινή «επανεκκίνηση της κλιματικής μάχης» κατά της πλανητικής υπερθέρμανσης, ενόψει και της επόμενης συνόδου κορυφής της ομάδας COP 24 στην Πολωνία στο τέλος του 2018.
Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη Συμφωνία του Παρισιού επιβάλλει μία «κοινή γαλλο-κινεζική ηγεσία», αφού χωρίς την απόφαση της Κίνας να παραμείνει, «η Συμφωνία του Παρισιού δεν θα είχε επιβιώσει» της αμερικανικής φυγής: «Η Κίνα κράτησε τον λόγο της», όπως είπε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, ο Μακρόν ανακοίνωσε στον Κινέζο ομόλογό του Σι Τζινπίνγκ πως το Παρίσι θα υποστηρίξει τη φιλόδοξη κινεζική πρωτοβουλία για τη δημιουργία των «Νέων Δρόμων του Μεταξιού», ενός κολοσσιαίου δικτύου μελλοντικών νέων εμπορικών δρομολογίων που θα συνδέουν την Κίνα με την Ευρώπη μέσω της Κεντρικής Ασίας, αλλά ακόμα και της Αφρικής.
«Η Γαλλία μετασχηματίζεται σε βάθος και, μαζί της, η Ευρώπη επιστρέφει για να οικοδομήσει μία ισορροπημένη συνεργασία με την Κίνα», είπε, ζητώντας τον προσδιορισμό με σαφήνεια «των τομέων όπου μπορούμε να συνεργαστούμε και να ανοίξουμε από τη μία και την άλλη πλευρά τις αγορές μας και των τομέων όπου δεν μπορούμε να το κάνουμε».
Πίσω από τη ρητορεία και τα φιλόδοξα μελλοντικά σχέδια, βέβαια, κρύβονται μια σειρά μεγάλα σινο-γαλλικά επιχειρηματικά projects σε τομείς υψηλής τεχνολογίας: η Monde γράφει πως θα υπογραφούν περίπου πενήντα συμφωνίες, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν μία σύμβαση-μαμούθ για την πώληση τουλάχιστον εκατό επιβατικών αεροσκαφών Airbus προς το Πεκίνο, αλλά και η συμφωνία για την κατασκευή από τον γαλλικό κολοσσό Areva του πρώτου εργοστασίου επανεπεξεργασίας πυρηνικών καυσίμων, ύψους 10 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Το έλλειμμα στο γαλλο-κινεζικό εμπορικό ισοζύγιο αγγίζει τα 30 δισ. ευρώ ετησίως και ο Μακρόν θέλει να εκμεταλλευτεί τη συγκυρία για να το καλύψει με νέα μεγάλα, προνομιακά ντιλ για τις γαλλικές εταιρείες, που βλέπουν με ενθουσιασμό την ευκαιρία περαιτέρω διείσδυσης στη διψασμένη για ενέργεια, υψηλή τεχνολογία και είδη πολυτελείας κινεζική αγορά...
efsyn.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου