Μόλις σε ένα σημείο σε ολόκληρο το εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας, στη σήραγγα του Αρτεμισίου υπάρχουν...
σήμερα κάμερες - ραντάρ της Τροχαίας.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της «Καθημερινής», στους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους τα όρια ταχύτητας ελέγχονται μόνο με χειροκίνητα μέσα.
Εξαίρεση αποτελεί η Αττική Οδός που παρακολουθείται από 14 κάμερες. Και εκεί ωστόσο η διαδικασία καταγραφής και είσπραξης προστίμων χαρακτηρίζεται προβληματική.
Το μόνο σημείο στο οποίο η Τροχαία «τσακώνει» τους παραβάτες οδηγούς είναι η σήραγγα του Αρτεμισίου που ελέγχεται με τέσσερα ραντάρ.
Ανάλογες συσκευές που «φωτογραφίζουν» τον παραβάτη είχαν τοποθετηθεί την προηγούμενη δεκαετία σε πολλά σημεία της Εγνατίας Οδού, ωστόσο δεν λειτουργούν πλέον.
Καμία πρόβλεψη για την τοποθέτηση ραντάρ δεν υπάρχει ούτε στους νέους αυτοκινητοδρόμους, που θα είναι «πρόκληση» για τους απερίσκεπτους οδηγούς...
ΠΗΓΗ: Καθημερινή
σήμερα κάμερες - ραντάρ της Τροχαίας.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της «Καθημερινής», στους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους τα όρια ταχύτητας ελέγχονται μόνο με χειροκίνητα μέσα.
Εξαίρεση αποτελεί η Αττική Οδός που παρακολουθείται από 14 κάμερες. Και εκεί ωστόσο η διαδικασία καταγραφής και είσπραξης προστίμων χαρακτηρίζεται προβληματική.
Το μόνο σημείο στο οποίο η Τροχαία «τσακώνει» τους παραβάτες οδηγούς είναι η σήραγγα του Αρτεμισίου που ελέγχεται με τέσσερα ραντάρ.
Ανάλογες συσκευές που «φωτογραφίζουν» τον παραβάτη είχαν τοποθετηθεί την προηγούμενη δεκαετία σε πολλά σημεία της Εγνατίας Οδού, ωστόσο δεν λειτουργούν πλέον.
Καμία πρόβλεψη για την τοποθέτηση ραντάρ δεν υπάρχει ούτε στους νέους αυτοκινητοδρόμους, που θα είναι «πρόκληση» για τους απερίσκεπτους οδηγούς...
ΠΗΓΗ: Καθημερινή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου