ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΒΟΥΛΑ ΚΕΧΑΓΙΑ
«Περάστε ελεύθερα!». Διαµαρτυρία κατά της αύξησης των εισιτηρίων χθες στον σταθµό του Μετρό στην Πλατεία Συντάγµατος.
Μειωµένο κατά 50% εισιτήριο για ανέργους σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη
προσανατολίζεται να καθιερώσει η κυβέρνηση ώστε να διευκολύνει στις ...µετακινήσεις τους τις ασθενέστερες οµάδες που πλήττονται από την κρίση
Σύµφωνα µεπληροφορίες, η κυβέρνηση παράλληλα µε τη θέσπιση αυστηρών κυρώσεων για όσους δεν πληρώνουν εισιτήρια στις αστικές συγκοινωνίες επιθυµεί να ανακουφίσει τις κατηγορίες των πολιτών που πλήττονται περισσότερο από τις πρόσφατες αυξήσεις στις τιµέςτων εισιτηρίων.
Το πρόγραµµα το επεξεργάζεται το υπουργείο Εργασίας σε συνεργασία µε το υπουργείο Υποδοµών και Μεταφορών και αφορά σε πρώτη φάση 126.000 επιδοτούµενους ανέργους από τον ΟΑΕ∆ (100.000 στην Αθήνα και 26.00
0 στη Θεσσαλονίκη), αλλάόχι µακροχρόνια ανέργους. Το υπουργείο Εργασίας εξετάζει παράλληλα να ορίσει επί πλέον ως κριτήριο για το προνόµιο του µειωµένου εισιτηρίου και το οικογενειακό εισόδηµα που δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τις 20.000 ευρώ. Σύµφωνα µε πληροφορίες των «ΝΕΩΝ», το υπουργείο διά της Λούκας Κατσέλη έχει έρθει σε συµφωνία µε τον ΟΑΣΑ ούτως ώστε να επιδοτηθεί το µειωµένο εισιτήριο ενδεχοµένως από εθνικά ή κοινοτικά προγράµµατα. Αυτό σηµαίνει στην πράξη ότι ο ΟΑΣΑ δεν θα έχει απώλεια εσόδων από την εφαρµογή του κοινωνικού µέτρου. Ηδη έπειτα από προεργασία που έκαναν η υπουργός Εργασίας και ο υφυπουργός Μεταφορών Σπύρος Βούγιας συγκροτήθηκε οµάδα εργασίας (ΟΑΕ∆, Εργατική Εστία,ΚΕΠ, ΟΑΣΑ) που θα παρουσιάσειτην τελικήπρόταση το προσεχές διάστηµα µε στόχο να εφαρµοστεί από τον Μάρτιο.
Η δυνατότητα των ανέργων να πληρώνουν µισό εισιτήριο θα έχει τρίµηνη διάρκεια και θα ανανεώνεται από την αξιοποίηση της βάσης δεδοµένων του ΟΑΕ∆. Οσοι δικαιούνται µειωµένο εισιτήριο θαµπορούν να αγοράζουν και µειωµένες µηνιαίες κάρτες. ∆ηλαδή να καταβάλλουν 23αντί των45 ευρώ και για τις µικρές κάρτες 10 αντίτων 20 ευρώ.
οι ενδιαφερομενοι άνεργοι θα µπορούν να πηγαίνουν στα ΚΕΠ ή στην Εργατική Εστία, υπηρεσίες οι οποίες µε βάση τα στοιχεία που θα έχουν στηδιάθεσήτους από τον ΟΑΕ∆θα εκδίδουν βεβαίωση µε σφραγίδα ότιοι συγκεκριµένοι πολίτες µπορούν να κάνουν χρήση των ΜΜΜ µε µειωµένο εισιτήριο. Ο επιβάτης οφείλει να έχει κάθε φορά µαζί του τη βεβαίωση και την αστυνοµική του ταυτότητα. Το µέτρο θα ισχύει για όλα τα µέσα µεταφοράς του ΟΑΣΑ (Μετρό, λεωφορεία, τρόλεϊ κ.λπ.) και αντιστοίχως για τα λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη. Ηδη στη συµπρωτεύουσα ισχύει το µέτρο της κάρτας για εργαζόµενους µε έκπτωση20%.
Εχτισαν µε τούβλα το γραφείο του προέδρου του Μετρό!
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΚΩΣΤΑΣ ΝΤΕΛΕΖΟΣ
Με λασπη, τούβλα και γυψοσανίδες «εµπλούτισαν» χτες τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόµενοι στο Μετρό, οι οποίοι µαζί µε τους συναδέλφους τους στα άλλα µέσα µαζικής µεταφοράς της Αθήνας συνεχίζουν και σήµερα τις στάσειςεργασίας, προκαλώντας νέα προβλήµατα στις µετακινήσεις του επιβατικού κοινού.
Από τις 11 το πρωί ώς τις 3 το απόγευµα δεν θα κινηθούνσήµερα ο ηλεκτρικός σιδηρόδροµος, το Μετρό και το τραµ, ενώ οι εργαζόµενοι στα αστικά λεωφορείαθα κάνουν στάσηεργασίας από τις 11 π.µ. έως τις 3.30 µ.µ. Σε στάση εργασίας από τις 11 π.µ. έως τις 4 µ.µ. προχωρούν σήµερα και οι εργαζόµενοι στα τρόλεϊ, που θα έχουν γενική συνέλευση.
οι Νεεσ, σηµερινές, κινητοποιήσεις στο Μετρό, τον ηλεκτρικό σιδηρόδροµο και το τραµ, αποφασίστηκαν στις χτεσινές γενικές συνελεύσεις των εργαζοµένων στα τρία µέσα σταθερής τροχιάς, ενώ µε τη λήξη των συνελεύσεων περίπου 50-60 άτοµα µε δίκυκλακαι Ι.Χ. κινήθηκαν γρήγορα προς ταγραφεία της εταιρείας Αττικό Μετρό- Εταιρεία Λειτουργίας (ΑΜΕΛ), στα Σεπόλια. Μέσα σε ελάχιστο χρόνο κατευθύνθηκαν προς το γραφείο του προέδρου και διευθύνοντος συµβούλου της ΑΜΕΛ,Σαράντη Μιχαλόπουλου, φωνάζοντας διάφορα συνθήµατα. Ωστόσο, ο κ.Μιχαλόπουλος που είχε ειδοποιηθεί εγκαίρως για την επικείµενη«επίσκεψη», πρόλαβε και αποχώρησε από τογραφείο του, του οποίου την πόρτα οι... απρόσκλητοι επισκέπτες «έχτισαν» µε τούβλα, λάσπη και γυψοσανίδες! Για το συµβάναυτό, ο κ.Μιχαλόπουλος ενηµέρωσε τον εισαγγελέα υπηρεσίας.
Πάντως, σηµειώνεται ότι δενπροκλήθηκαν επεισόδια, καθώς πρυτάνευσε η ψυχραιµία τόσο από την πλευρά της διοίκησης και της ασφάλειας του κτιρίου, όσο και από τους ίδιους τουςεργαζοµένους. Οπως ανέφεραν οι εκπρόσωποι των εργαζοµένων, µε την κίνησή τουςαυτή θέλησαν να γνωστοποιήσουν την αντίθεσή τους στο νοµοσχέδιο, αλλά «και στις απειλές που εκτοξεύονται από την πλευρά της διοίκησης προς τους υπαλλήλους», σχετικά µε τη συµµετοχή τους στις απεργιακές κινητοποιήσεις.
«Ηταν µια κίνηση συµβολική», δήλωσε ο πρόεδρος του Σωµατείου Εργαζοµένων Λειτουργίας του Μετρό (ΣΕΛΜΑ), Αντώνης Σταµατόπουλος, επισηµαίνοντας πως «ησυµπαράσταση από τους εργαζοµένους στα άλλα µέσα, είναιη απάντηση στις απειλές τηςδιοίκησης τηςΑΜΕΛ προς τους απεργούς».
Οι εργαζόµενοι στις αστικές συγκοινωνίες, οιοποίοι συνεχίζουν και σήµερα τις στάσεις εργασίας, είναι αποφασισµένοι να σκληρύνουν τη στάση τους απέναντι στην κυβέρνηση αλλά και τις διοικήσεις των εταιρειών, οι οποίες προσφεύγουν άµεσα στη ∆ικαιοσύνη προκειµένου να κριθούν παράνοµες οι κινητοποιήσεις που εξαγγέλλονται. Για σήµερα, οι εργαζόµενοι στις αστικές συγκοινωνίες προγραµµατίζουν συλλαλητήριο στο κέντροτης Αθήνας µαζί µε τους απεργούς γιατρούς του ΙΚΑ. Για τισ ΕΠΟΜΕΝΕΣ Μερεσ, στάση εργασίας έχουν ανακοινώσει µόνον οι εργαζόµενοι στα αστικάλεωφορεία, τα οποία θα ακινητοποιηθούν και πάλι την ερχόµενη Παρασκευή µεταξύ 11 π.µ. και 3.30 µ.µ. Ωστόσο, κινητοποιήσεις αναµένεται να γίνουν και στα άλλα µέσα µαζικής µεταφοράς, χωρίς οι εργαζόµενοι να ανακοινώνουν πλέον τις επόµενες κινήσεις τους, υπό την απειλή των δικαστηρίων.
Στο µεταξύ, σήµερα αναµένεται να κατατεθούν από τον υπουργό Μεταφορών ∆ηµήτρη Ρέππα,βελτιωτικές διατάξεις και τροπολογίες στο νοµοσχέδιο των αστικών συγκοινωνιών που θα αφορούν κυρίως:
n Την ποινικοποίηση της άρνησης πληρωµής εισιτηρίου στιςαστικές συγκοινωνίες.
n Την ενίσχυση του δηµοσίου χαρακτήρα των συγκοινωνιών, µέσω διάταξης που θα προβλέπει ότι µόνο το ∆ηµόσιο – και όχι ο ΟΑΣΑ – θα µπορεί να ιδρύει νοµικά πρόσωπα συγκοινωνιών και να συνάπτει δάνεια για τις συγκοινωνιακές εταιρείες.
n Τη θέσπιση και µηνιαίου ελέγχου των οικονοµικών των συγκοινωνιακών ∆ΕΚΟ, πέραντων τριµηνιαίων ελέγχων που θα γίνονται µέσω των «συµφώνων ευθύνης».
Τροχαία παράβαση η µη πληρωµή διοδίων
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΠΡΟΚΟΠΗΣ ΓΙΟΓΙΑΚΑΣ
Η κυβέρνηση έχει ανακοινώσει ότι θα θεωρείται πληµµέληµα η µη πληρωµή εισιτηρίου στα µέσα µαζικής µεταφοράς
Στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίαςκαταφεύγουν από το υπουργείο Υποδοµών προκειµένου να... αναχαιτίσουν το κίνηµα«∆εν πληρώνω». Σύµφωνα µε πληροφορίες, σήµερα αναµένεται να κατατεθεί τροπολογία στο νοµοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των συγκοινωνιών, όπουη µη καταβολή διοδίων θα θεωρείται τροχαία παράβαση. Την ίδια στιγµή η κυβέρνηση έχει ανακοινώσει ότι θα θεωρείται πληµµέληµα η µη πληρωµή εισιτηρίου στα µέσα µαζικής µεταφοράς.
Κατάτιςίδιες πληροφορίες, η µη πληρωµή διοδίων δεν θα περιληφθεί στο «πόιντ σίστεµ», αλλά θα µπορεί να βεβαιώνεται είτε επιτόπου από τους τροχονόµους είτε να στέλνεται ταχυδροµικώς στο σπίτι του οδηγού (αφού η παράβαση θα καταγράφεται από τις κάµερες). Αυτό το µέτρο, σύµφωνα µε πηγές του υπουργείου Υποδοµών, θα είναι ανεξάρτητο από τη δυνατότητα που έχουν πλέον οι εταιρείες να στρέφονται δικαστικώς εναντίον όσων δεν πληρώνουν.
Χθες, οι εκπρόσωποι κοινοπραξιών – κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου – είπαν ναι στη µείωση των διοδίων, αλλά µε ανταλλάγµατα, όπως αύξηση τού χρόνου εκµετάλλευσης, αλλαγή στη χάραξη και νέες προθεσµίες παράδοσης των έργων. Ολα αυτά, όπως τόνισαν, «θα µπορούν να αποτελέσουν µέρος της λύσης». Ωστόσο, αν και δεν άνοιξαν τα χαρτιά τους για το πόσο θα µπορούσαν να µειωθούν τα διόδια, είπαν ότι µείωση της τιµής σηµαίνει και περιορισµό της χρηµατοδότησης και κατά συνέπεια συρρίκνωση του εργολαβικού έργου.
Ζήτησαν επίσης την ποινική δίωξη όσων δεν πληρώνουν και υποστήριξαν ότι όλα τα χρονοδιαγράµµατα έχουν πέσει έξω – από 12 έως 36 µήνες – αφού δεν προχωρούν οι απαλλοτριώσεις και οι τράπεζες κρατούν στάση αναµονής έχοντας παγώσει τις χρηµατοδοτήσεις. Σύµφωνα µε τους εκπροσώπους των κοινοπραξιών σε ορισµένους δρόµους, η µη καταβολή των διοδίων κυµαίνεται από 15% έως 30% και το µεγαλύτερο ποσοστό όσων δεν πληρώνουν είναι επαγγελµατίες οδηγοί φορτηγών.
Κύκλοι του υπουργείου Υποδοµών έλεγαν χθες ότι οι διαπραγµατεύσεις είναι σε εξέλιξη µεστόχο να στηριχθούν τα έργα σύµφωνα µε τα όσαπροβλέπουν οι συµβάσεις ως προς τηνκατανοµή δικαιωµάτων και υποχρεώσεων.
ΝΕΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου