Κυβερνητικές παλινωδίες στο ζήτημα της μερικής μεταφοράς υδάτων από τον άνω ρου του Αχελώου...

Στις 29 Σεπτεμβρίου 2010, κατατέθηκε στην Επιτροπή Αναστολών του ΣτΕ αίτηση άρσης του «παγώματος» των έργων του Αχελώου, υπογραφομένη από το υπουργείο Υποδομών,
...αλλά και το ΥΠΕΚΑ, στη βάση των πορισμάτων δύο σχετικών μελετών, που αφορούν στη στατική κατάσταση της ημιτελούς σήραγγας εκτροπής και στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την ολοκλήρωσή της.

Όμως,...
όπως αποδείχθηκε, η κίνηση αυτή έγινε εν αγνοία του ΥΠΕΚΑ, με αποτέλεσμα η πολιτική του ηγεσία, μόλις πληροφορήθηκε το γεγονός, να ζητήσει άμεσα την ανάκληση της προαναφερομένης αίτησης, όπερ και εγένετο. Έτσι, η εν λόγω αίτηση επανακατατέθηκε, χωρίς την παραμικρή αναφορά στο ΥΠΕΚΑ.

Απορίες δύο. Η πρώτη, είναι συνεχίζει το ΥΠΕΚΑ να κρατά αποστάσεις από την επίμαχη αίτηση για την άρση του «παγώματος» στα έργα του Αχελώου;

Η δεύτερη. Την στιγμή που το ΣτΕ απηύθυνε 14 προδικαστικά ερωτήματα στο Δικαστήριο Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων (ΔΕΚ), με ποια «γραμμή» θα τοποθετηθεί ενώπιον του Ευρωδικαστηρίου το ελληνικό Δημόσιο; Θα επικρατήσει, με άλλα λόγια, η «γραμμή» του Υπουργείου Υποδομών ή θα υπερισχύσει η «γραμμή» του ΥΠΕΚΑ;
Στις 29 Σεπτεμβρίου 2010, κατατέθηκε στην Επιτροπή Αναστολών του ΣτΕ αίτηση άρσης του «παγώματος» των έργων του Αχελώου, υπογραφομένη από το υπουργείο Υποδομών,
...αλλά και το ΥΠΕΚΑ, στη βάση των πορισμάτων δύο σχετικών μελετών, που αφορούν στη στατική κατάσταση της ημιτελούς σήραγγας εκτροπής και στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την ολοκλήρωσή της.
http://www.trikalanews.gr/