Του Γιώργου Χρ. ΠαπαχρήστουΔΕΝ είναι βέβαια κακό σε περιόδους έντονων κοινωνικών αναταράξεων να αναλαµβάνονται µεσολαβητικές προσπάθειες για να απεγκλωβιστούν οι πλευρές που έχουν εµπλακεί σε µια διένεξη. Αλλά αυτό που συµβαίνει τις τελευταίες ηµέρες, µε την πρωτοβουλία των εµπόρων για την ακρίβεια κάποιων εξ αυτών να...
...µεσολαβήσουν µεταξύ κυβέρνησης και ιδιοκτητών φορτηγών για την αναστολή της απεργίας των τελευταίων, για µια εβδοµάδα, είναι επιεικώς απαράδεκτο.
Και έχει ασφαλώς βαριές ευθύνες η κυβέρνηση η οποία αφήνει να σέρνεται η εντύπωση πως αυτή η µεσολαβητική προσπάθεια µπορεί να έχει επιτυχία, και πολύ περισσότερο η ίδια να πάρει πίσω µέρος του νόµου που προ ηµερών ψηφίστηκε και αφορά το άνοιγµα του κλειστού επαγγέλµατος των φορτηγατζήδων. Αν υπάρχει τέτοια περίπτωση, τότε προς τι όλος αυτός ο πανικός µε τις γνωστές επιπτώσεις των προηγούµενων ηµερών; Γιατί, ας πούµε, αυτό που εισηγούνται τώρα οι διαµεσολαβητές, δεν το είχε υιοθετήσει εξ αρχής η ηγεσία του υπουργείου Υποδοµών, Μεταφορών και Δικτύων, ώστε να αποτραπούν οι κινητοποιήσεις;
Και κάτι ακόµη: αν ασκούν πολιτική κοινωνικές οµάδες ή φορείς, τότε τι χρειαζόµαστε την κυβέρνηση. Να παίρνουν αποφάσεις οι έµποροι, οι βιοτέχνες, οι τραπεζοϋπάλληλοι, οι φορτηγατζήδες, ο καθένας µας. Πάντως επειδή ο τόπος έχει ανάγκη από ισχυρή κυβέρνηση, και κάτι τέτοια µόνο προς αυτήν την κατεύθυνση δεν συνηγορούν, είναι αναγκαίο, σήµερα κιόλας, η κυβέρνηση να ξεκαθαρίσει προς κάθε κατεύθυνση ότι ο νόµος που ψήφισε την προηγούµενη εβδοµάδα για τις εµπορευµατικές µεταφορές είναι νόµος του κράτους, ισχύει απολύτως και δεν πρόκειται να αλλάξει για τίποτε στον κόσµο!...
Αιχμές-ΝΕΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου