Η φονική έκρηξη με την οποία ξεκίνησε η διαρροή εκατομμυρίων λίτρων πετρελαίου στον κόλπο του Μεξικού προκλήθηκε από φυσαλίδα μεθανίου στο βυθό, η οποία αναδύθηκε μέχρι την επιφάνεια από τον κεντρικό αγωγό και εξερράγη στην πλωτή εξέδρα, φαίρονται να αναφέρουν εργάτες της BP.Τα αίτια της έκρηξης παραμένουν υπό...
διερεύνηση, ωστόσο οι μαρτυρίες των εργατών που επικαλείται το πρακτορείο AP φαίνεται να δίνουν εξήγηση στην τραγωδία που συνεχίζει να εκτυλίσσεται στις ακτές τεσσάρων πολιτειών.
Στις 20 Απριλίου, την ημέρα που σημειώθηκε η έκρηξη στη μισθωμένη εξέδρα Deep Horizon, το προσωπικό της ΒP δοκίμαζε μια γιγάντια τσιμεντένια βαλβίδα που είχε τοποθετηθεί στο βυθό στο σημείο της γεώτρησης. Μέσα στο φρεάτιο σχηματίστηκε τότε μια φυσαλίδα από μεθάνιο, η οποία διογκώθηκε, διέλυσε τη βαλβίδα και συνέχισε να ανεβαίνει προς την επιφάνεια μεγαλώνοντας συνεχώς σε όγκο, λόγω της πτώσης της πίεσης του νερού.
Το φυσαλίδα αερίου εξερράγη όταν έφτασε στην εξέδρα και προκάλεσε μια σειρά εκρήξεων που οδήγησαν στη βύθισή της και στη συνεχή διαρροή πετρελαίου από τον πυθμένα.
Η ειρωνία είναι ότι την ώρα του ατυχήματος στελέχη της ΒP βρίσκονταν στην πλατφόρμα και γιόρταζαν για την απρόσκοπτη πορεία των εργασιών. Το πρόγραμμα είχε ολοκληρώσει τη φάση εξερεύνησης του πετρελαϊκού πεδίου και ετοιμαζόταν να περάσει στη φάση εμπορικής εκμετάλλευσης.
Οι αναφορές για το τι συνέβη στην πλαφόρμα, δύο έγγραφες και μια ηχογραδηφημένες, δόθηκαν στο Associated Press από τον Ρόμπερτ Μπι, καθηγητή Μηχανικής στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια στο Μπέρκλεϊ, ο οποίος υπήρξε μέλος σε επιτροπές ασφάλειας πετρελαιαγωγών αλλά και σύμβουλος της ΒP. Απέκτησε τα ντοκουμένα από φίλους στη βιομηχανία που ζητούσαν τη γνώμη του για το θέμα.
Στο μεταξύ, η BP πόντισε την Παρασκευή τον πρώτο από τους τουλάχιστον δύο γιγάντιους θόλους από ατσάκι και τσιμέντο, μέσα στους οποίους θα συσσωρεύεται το πετρέλαιο στο βυθό προκειμένου να απαντλείται με ειδικά σκάφη.
Παραμένει άγνωστο αν η κατασκευή, με ύψος τετραώροφου κτηρίου και βάρος 100 τόνων, θα «καθίσει» στη σωστή θέση ώστε να αρχίσει να λειτουργεί την Κυριακή.
Παράλληλα, η εταιρεία έχει ξεκινήσει μια δεύτερη γεώτρηση στο ίδιο σημείο προκειμένου να διοχετευσει τσιμέντο και λάσπη και να κλείσει οριστικά την υποθαλάσσια πετρελαιοπηγή. Οι εργασίες αυτές αναμένεται να διαρκέσουν γύρω στους τρεις μήνες.
Μέχρι σήμερα εκτιμάται ότι έχουν διαρρεύσει στον Κόλπο του Μεξικού 15 εκατομμύρια λίτρα πετρελαίου, απειλώντας τους σημαντικούς υδροβιότοπους του Μισισιπή αλλά και τις βιομηχανίες τουρισμού και αλιείας.
in.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου