28.6.24

Τέμπη: Νέες σκηνές ντροπής...



Ένα χρόνο και τέσσερις πλέον μήνες μετά το έγκλημα των Τεμπών «ουσιώδη πειστήρια» βρίσκονται διασκορπισμένα σε διάφορα μέρη της Ελλάδας και μάλιστα σε οικόπεδα ιδιωτών, ενώ θα έπρεπε να φυλάσσονται από τις ανακριτικές αρχές και να έχουν εξεταστεί από ειδικούς πραγματογνώμονες...

Αυτή τη φορά πρόκειται για ένα από τα εμπορευματοκιβώτια της εμπορικής αμαξοστοιχίας και συγκεκριμένα του 4ου σε σειρά κοντέινερ με αριθμό OOLU 6870319 που περιείχε ζωοτροφές και είχε μεταφερθεί άτακτα από το χώρο του δυστυχήματος χωρίς πρώτα να εξεταστεί και να παρθούν τα απαραίτητα δείγματα. 

Τον εντοπισμό του εξαιτίας της σημαντικότητάς του είχαν επισημάνει πολλάκις στον ανακριτή συγγενείς θυμάτων, ώστε να εξεταστεί καθώς σύμφωνα με τον ορισμένο πραγματογνώμονά τους Βασίλη Κοκοτσάκη θα μπορούσε να εισφέρει σημαντικά στοιχεία στην έρευνα. Το αν πράγματι η εύρεσή του και μετέπειτα η εξέτασή του θα δώσουν ουσιώδη στοιχεία μένει να απαντηθεί.

Πειστήρια σκορπισμένα από δω και από κει

Ωστόσο, είναι απορίας άξιο πώς είναι δυνατόν -δεκαέξι μήνες μετά από αυτήν την τραγωδία που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους- να ψάχνουμε ουσιώδη πειστήρια –όπως τα χαρακτηρίζει ο ίδιος ο ανακριτής-  τα οποία βρίσκονται σκορπισμένα σε οικόπεδα ιδιωτών και όχι στα χέρια των ανακριτικών αρχών, όπως θα έπρεπε. Μάλιστα, ο ίδιος ο εφέτης ανακριτής που διενεργεί την κύρια ανάκριση για την σιδηροδρομική τραγωδία κρίνει πως πρόκειται για ένα «ουσιώδες πειστήριο», αναγνωρίζοντας έτσι την σημαντικότητά του και βρέθηκε σε ιδιωτική επιχείρηση στη Θεσσαλονίκη.

Αναφέρει ο ανακριτής στην έγγραφη παραγγελία του: «ΕΠΕΙΔΗ το εν λόγω εμπορευματοκιβώτιο (container) αποτελεί ουσιώδες πειστήριο, ως εντασσόμενο στο αποδεικτικό υλικό της ανακριτικής δικογραφίας που χειριζόμαστε, είναι αναγκαίο να μεταφερθεί με ασφαλή αστυνομική συνοδεία, από τις εγκαταστάσεις της εν λόγω εταιρείας, όπου είναι αποθηκευμένο, στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης, στη θέση «ΚΟΥΛΟΥΡΙ» Λάρισας, όπου έχουν συγκεντρωθεί και φυλάσσονται τα υπόλοιπα συντρίμμια – υπολείμματα των αμαξοστοιχιών, που ενεπλάκησαν στο διερευνώμενο σιδηροδρομικό δυστύχημα, καθώς και τα αδρανή υλικά από το σημείο της σύγκρουσης»...

DOCUMENTO

Δεν υπάρχουν σχόλια: